能加92号油，首搭阿维塔07！阿维塔发布昆仑增程技术

2018 年成立至今，阿维塔选择在六岁这年，踏入增程赛道。

今天上午，阿维塔在上海，正式发布了它的增程技术——昆仑增程，并且将于今年年内发布多款纯电和增程车型。

阿维塔称其昆仑增程技术为全栈自研，依托软件与硬件协同，作为一家纯电出身、定位高端的新能源品牌，阿维塔科技副总裁胡成太表示：「既然要做增程，那就一定要以纯电体验作为标准。」

所谓纯电体验，阿维塔分了动力、发动机静谧性、补能效率三个方面进行解答。

传统增程车型在动力表现上的一大难题，是馈电状态下的动力严重衰减，影响高速、爬坡等高动力需求场景下的用车体验。

为此，阿维塔携手宁德时代打造了 39kWh 神行超级增混电池。该电池峰值充放电倍率 3C，30%-80% SoC 最快 15 分钟，CLTC 工况下纯电续航里程 245km，综合续航里程 1152km。

此外，这一电池在满电状态下拥有 9C 峰值放电倍率，即便是低电量状态，也能有 7.7C 的峰值放电倍率，并且昆仑增程还有连续 25 次零百加速动力不受限的能力。

同样是车企提供的数据，消费者更相信实测数据，阿维塔便做了一次满电与馈电状态下昆仑增程的加速表现。

实测数据显示，阿维塔 07 四驱版满电零百加速 4.9 秒，馈电零百加速 5.8 秒，馈电加速衰减率为 15.5%，表现要优于问界 M7（45%）、理想 L6（45%）、星纪元 ET（44%）；阿维塔 07 两驱版对的表现则为，满电零百加速 6.6 秒，馈电零百加速 7.3 秒。

除了今年的 39kWh 神行超级增混电池，2025 年，阿维塔还将首发 52.4kWh 神行 4C 超级增混电池，该电池 30%-80% SoC 最快 10 分钟；CLTC 纯电续航里程 325km，综合续航里程 1220km。

不仅如此，昆仑增程还自主研发了七合一后电驱，峰值功率 231kW，轮端扭矩 4500N·m。基于此，阿维塔 07 增程四驱车型 40-80km/h 加速 1.8 秒，80-120km/h 加速 2.7 秒，表现同样优于问界 M7、理想 L6、星纪元 ET。

既然提到电池的 SoC，就不得不提一下阿维塔昆仑增程在补能这块的表现了。

发布会上，阿维塔称「补能便利的车，综合续航是最不重要的指标」，除了充电快，昆仑增程还能加 92 号油，这成为昆仑增程的优势之一。

来到静谧性，阿维塔搭载 HE 1.5T 超增压专用发动机，热效率为 44.39%，并为其配备了「全球首发的」电子机油泵技术，与「独有的」停机活塞主动控制技术，怠速充电时车内声压控制在 35.7dB，也降低了发动机的抖动。

智能化时代，对动力输出的把控必不可少。昆仑增程全域能量智慧妙控系统打通智驾域和座舱域，能够基于车载导航路况，智能规划发动机的介入时间。

当昆仑增程判断，车辆无法仅凭当前的电量行驶通过预设导航路线中的拥堵路段时，便会提前启动发动机，在道路通畅时优先用油，把电留给拥堵路段。

阿维塔口中的年内将推出多款纯电和增程车型，或代表当前在售的阿维塔 11 和阿维塔 12 将上线增程车型。

增程版的阿维塔 11 和 12，再加上即将推出的、双动力的阿维塔 07，有你的心动之选吗？

（完）