10.98万的雷克萨斯ES 2014款，18万公里3次过户，值不值？

雷克萨斯ES(图片|配置|询价)是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。今天这辆雷克萨斯ES 2014款 250 精英版，虽然已经有十年车龄，但依然是很多人迈入雷克萨斯门槛的选择，毕竟只要10.98万的价格，就可以体验到当年35.9万的品质。

基本信息

我们要介绍的雷克萨斯ES 2014款 250 精英版，定位是中大型车，车身外观颜色为银灰色，内饰是浅色配色。车源地和上牌地都是清远。至今累计行驶里程是18万公里，该车符合国VI排放标准。2014年6月首次上牌，期间过户3次。新车含税价为39.30万，现在的二手车报价是10.98万。

检测报告

参差不齐的二手车市场，令很多消费者望而却步，其实解决之道很简单，那就是明明白白展示车况。这辆雷克萨斯ES 2014款 250 精英版经检测，有轻微瑕疵，但不影响使用，而且不是事故车、不是泡水车、不是火烧车。

在外观检测中，本车在左后翼子板和右后翼子板处，都有喷漆修复的痕迹。

在内饰检测中，本车在主驾座椅、副驾座椅、后排座椅、主驾座椅、副驾座椅、后排座椅处，都有磨损痕迹。

从检测报告中可得知这辆雷克萨斯ES 2014款 250 精英版有过轻微的碰撞修复，以及一些内部件的磨损，但整体影响不大，具体还需以实物为准。

具体配置信息

买二手车，它的配置也很重要。这辆雷克萨斯ES 2014款 250 精英版配备了全车无钥匙进入和启动、前后驻车雷达、定速巡航、倒车影像等配置。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备10个安全气囊，被动安全配置优于75%同级车。

其中的全车无钥匙进入和启动，只需要把钥匙装在随身的包里或者口袋里即可，不用随时拿出来，就很方便；倒车影像，则可以尽量减小车后的盲区，提高行车的安全性。

动力上搭载了2.5L 直列4缸发动机，最大功率是135kW，最大扭矩是235N·m，与之匹配的是6AT手自一体变速箱，整体动力表现不算优秀，但作为家用车也完全够用。

内饰

通过实拍图可以看到内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

雷克萨斯ES 2014款 250 精英版的市场行情价是8.77万-11.71万，它的报价则是10.98万，报价虽然合理，但明显偏高，不占优势。

雷克萨斯ES 2014款 250 精英版10年平均用车成本是14082元/年，同级车的最低是13460元/年，最高是14933元/年，所以它的算是正常水准。

优势和缺点

优势：作为日系豪华品牌，雷克萨斯有着自成一派的风格，优雅舒适是很多车所不具备的，这个老款雷克萨斯ES 2014款 250 精英版虽然已经有十年车龄，但无论是设计还是做工都还保持着不错的水平，而且基本配置都有，可以入手。

缺点：车龄确实比较老了，行驶里程也比较多，而且过户次数3次，车况相对比较复杂。此外左后翼子板和右后翼子板处，都有喷漆修复的痕迹，内饰也有磨损，尤其是座椅，老车的通病。需要综合考虑。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。