26.5万可入手的 2018款雷克萨斯ES300h 行政版，8万公里，南宁车

2018年7月18日，雷克萨斯宣布全新一代ES车型正式上市，共推出8款车型，其中就包含了我们今天要介绍的这款2018款300h 行政版 国V。作为一款油电混合动力车型，它在动力系统方面搭载了2.5L自然吸气发动机与电动机的组合，同时在配置上也是相当丰富，包括全速自适应巡航、车道居中保持辅助驾驶、双区自动空调等。话不多说，下面让我们来详细了解一下这辆二手雷克萨斯ES(图片|配置|询价) 2018款 300h 行政版 国V。

基础车况

该车是一款雷克萨斯ES 2018款 300h 行政版 国V，属于中大型轿车类别，采用了黑色车身颜色，上牌地为南宁，上牌日期是2019年2月，表显里程为8万公里，有1次过户记录。新车指导价为46.80万，而现在的二手车报价为26.50万，相比新车省下了20.30万。

车况细节检测报告

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天，我们将深度剖析这辆二手车的各项检测结果，让您全面了解这辆车。

在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，或者对车辆使用并不是很爱惜。有2处瑕疵，具体为左后翼子板和右后翼子板有喷漆修复的痕迹。需要注意的是，这些瑕疵并不影响车辆的正常使用，主要是看您能不能接受而已。

内饰检测方面，整车的内饰比较新，功能使用正常，没有发现异常项目。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

虽然这辆车通过了三非检测，变成了一个合格的二手车，但还有一处车况细节需要您注意，那就是后围板有变形，主驾和副驾座椅滑轨有拆卸痕迹。这些瑕疵不会影响车辆的正常使用，顶多就是看着不爽而已。

车辆配置解析

作为一款行政版车型，这辆车的配置可以说是相当丰富。其中值得一提的是它的全速自适应巡航和车道居中保持辅助驾驶功能，这两个功能可以在长途驾驶时为驾驶员提供很大的帮助，提高驾驶舒适性和安全性。此外，双区自动空调、座椅加热和通风等功能也进一步提升了乘坐的舒适度。在配置部分，这辆车可以说是拉满了。

动力性能

在动力方面，这辆车搭载了2.5L自然吸气发动机与电动机的组合，其中发动机最大功率为131kW（178马力），最大扭矩为221N·m；电动机总功率为88(kW)，总扭矩为202(N·m)。这样的动力组合不仅保证了车辆的性能，还提高了燃油经济性。官方百公里加速时间为8.9秒，最高车速可以达到200公里每小时。

车身尺寸与空间

车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4975x1866x1447mm，轴距为2870mm。这样的车身尺寸为乘客提供了宽敞的内部空间，尤其是后排乘客的腿部空间表现出色。在同级别车型中，雷克萨斯ES 2018款 300h 行政版 国V的后排空间得到了消费者的高度认可。

市场行情与用车成本

目前，这款车型的二手车市场价格区间在22万至27万左右。当然，具体的售价会受到车辆状况等因素的影响。关于用车成本方面，我们可以看到，这辆车的六年平均用车成本大约在11778元/年。

总结与建议

在选购二手车时，了解车况是关键，这辆雷克萨斯ES 300h 行政版的车况一般，外观有瑕疵，后围板变形，座椅滑轨有拆卸痕迹，但这些都是小问题，不影响车辆的正常使用。用车成本方面，得益于其出色的燃油经济性，这辆车在同级别车型中具有一定的优势。在市场行情部分，它的报价相对较高，所以建议您在决定购买之前，不妨对比一下同款车型的车况和价格，以便做出更加明智的决策。最后，请记住，每一辆二手车都有其独特的情况，只有综合考虑车辆的具体状况，才能评估其合理的价格。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。