大家好,我是上汽大众的销售顾问,也是车fans的新手作者,今天写篇帕萨特(图片|配置|询价)的行情文章练练手。
销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色?
当地有5家上汽大众4S店,我们店每天客流量有40组左右,其中10个人里有2个是来看帕萨特的。
上个月店里一共卖了95台车,帕萨特卖了28台,这车我交了5台,算了算工资,平均一台提成500块。(全款和分期的没细算,就搞了个平均数)
库房里还有45台帕萨特,最多的配置是380龙腾版,指导价18.83万,有足足22台,颜色都是黑色。

谁在看这个车?买车用户都是什么样的?
看帕萨特的客户现在偏年轻化,有的是刚毕业参加工作的小年轻,有的是马上要结婚的小两口,用途方面主要是日常出行和上下班代步。
上一个提车的客户就是个刚毕业的大学生,回家后已经安排好了工作,家里出钱给买台代步车,推荐他看看大众,小伙来店里看了一圈,觉得帕萨特的星空造型挺时尚,其他车懒得看了,直接交钱提车。
现在买帕萨特的客户,主要看中的就是动力和造型。和以前不一样,现在就是主推高功率版本,然后做到和竞品差不多的价格,就能显出优势。另外就是帕萨特的前脸给了两种,一种是经典造型,成熟稳重,另一种是星空设计,年轻客户选的多,这也是现在客户年龄段发生变化的原因。
半年以来,价格一直是下降趋势,也不知道什么时候会反弹,现在店里可以优惠3万,如果做五年分期的话,还能再补贴1.7万。
外面资源的行情有点炸裂,好在主销的380龙腾版还不太夸张。

对比最多的是哪款车型?选择或者放弃它的原因是什么?
帕萨特的核心竞品就是迈腾,不仅是厂家课件中,实际店内也是客户提及率最高的,能接近50%。
经过对比后,决定选迈腾的因素有很多,比如看哪边价格更划算,看自己更喜欢上汽大众还是一汽大众,也有专门想买1.5T的,那就只能是迈腾了。
对比其他同级车型的也有,总体来说日系是不太行了,国产车的口碑越来越好了,现在买个十多万二十万的车,没人还会考虑面子不面子的问题,那当然是要选个配置高、用料足的,这方面国产车就很有优势。
而帕萨特依然还是那个中规中矩的样子,很多客户也很熟悉了,有的就喜欢这种德系车的设计,觉得空间和配置都够用,有的则觉得有些保守了,和现在很多竞品相比有点跟不上时代。

战败的最离谱的一次是前些日子,有个客户同时考虑帕萨特和迈腾,原本没什么倾向,但正因为买哪个都行,两边给的价格也差不多,最后还是选了迈腾。
问了下原因,他说看过智己的发布会,有被无语到,连带着不喜欢上汽这个公司,所以就选一汽大众了。
我这是招谁惹谁了……
大家都是选择哪种配置和购车方式?
最好卖的配置是380龙腾版,经典版和星空版都可以,这个配置能占销量的一半。
最难卖的是280精英版,直接的原因是这个车给的政策少,所以只能优惠2万。这么算下来优惠完落地价跟330差不多,那谁还买280呀。

金融政策有两种,一种是厂家金融,已经不怎么做了,还有就是银行的五年分期,五年下来总利息有24.5%,不过能额外优惠17000,这个方案是现在做得最多的。

再放个全款预算单:

买车后客户会有哪些抱怨?
最大的抱怨就是2.0T要加95号汽油,仔细一合计总感觉燃油费用开销很大。
保养费用是多少?
没有办理套餐的情况下单次保养800多,包含机油、机滤、工时、全车检测,保养周期5000公里或者半年。
上面说的周期是按店里的通知,正常按手册的话,1万公里或1年保养一次就行。
最近买车还要注意哪些事情?
置换补贴有6000块。
店里会根据节日做一些店头活动,基本上都是凑周六周日,比如七夕节这些,也能给一些额外的优惠,客流增长还挺明显的。
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