全新智己LS6限时预售22.99万起，支持原地掉头，乐道L60对手来了

智己LS6(图片|配置|询价)自从上市以来就备受关注，如今全新智己LS6(读测评)亮相成都车展，限时预售权益价22.99万到29.99万，共四个配置，那么它到底带来哪些升级变化呢？跟竞品车型乐道L60有什么区别呢？

全新智己LS6(用车口碑)配备了四轮转向系统，并升级灵蜥数字底盘，这让LS6成为行业比较少见的同时拥有数字底盘和四轮转向的SUV，可实现原地掉头，简单来说，这些黑科技可以给车主带来更优秀的驾控质感和颠覆场景，就连顶尖职业赛车手试驾了之后都表示，智己LS6操控性能非常棒。

相比之下，竞品车型乐道L60底盘亮点就逊色许多了，跟传统油车的底盘差别不大，谈不上智能化，就拿起伏抑制来说，一般的SUV车型遇到颠簸之后，车身会弹起来，后排乘客感受尤为明显，但是像智己LS6，就可以过滤掉这些起伏，给车内乘员更舒适的驾乘感受。

你见过底盘还可以OTA的汽车吗？智己LS6拥有全数字智能管理中枢，支持全生命周期OTA软件更新，越用越新，没有换车焦虑，最大程度释放硬件潜力，更新一直在线，这是市面上大部分车不具备的。

智己LS6虽然定位中大型SUV，但是在灵活性方面却游刃有余，全新智己LS6的搭载四轮转向系统，最小转弯半径达到5.09米，和Mini Cooper S差不多，在一些狭窄路段，智己LS6可以更从容的应对，原本以为乐道L60的5.4米转弯半径已经够优秀了，没想到智己LS6更胜一筹。

两辆车在悬架用料方面也有的差别，乐道L60采用前麦弗逊+后五连杆的独立悬架，是比较常见的配置，智己LS6采用的是前双叉臂+后五连杆的悬架，成本较高，一般在豪华车上才会见到，双叉臂前悬可以给车辆提供更强大的操控性和稳定性。

智己LS6开起来很灵活，和轿车一样灵动，用户不需要纠结买轿车还是SUV，一辆智己LS6能同时满足轿车的操控和SUV的空间。

众所周知，轿车底盘低，过弯时侧翻的几率小一些，在侧翻抑制上天生强于SUV轿车，而智己LS6拥有主动防侧翻功能，减小33%的侧翻风险，过弯或者急打方向时，也能给车主十足的信心。

除了底盘功能强大之外，智己LS6在车内环境营造方面也是行业一流水准，凭借2960毫米的长轴距营造出宽大的车内空间，妥妥的全场景可躺SUV，前排小躺，后排大躺，后排座椅放倒秒变大床房，副驾驶还升级了零重力座椅，再加上贵妃椅模式、大床房模式，三大核心场景兼有，可以满足用户各种不同的使用场景。

另外，全新智己LS6四驱版搭载前后双电机，综合功率579千瓦，单电机后驱版提供多种动力选择，入门版智己LS6搭载磷酸铁锂电池，其他车型均为宁德时代的三元锂电池。4款配置的CLTC续航分别是625Km/701km/802km/750km。

乐道L60单电机版本功率为240千瓦，CLTC续航555km，四驱版搭载340千瓦前后双电机，CLTC续航525km，即便是四驱版，乐道L60的动力也不如智己LS6单电机后驱版的，可见智己LS6拥有更强的动力储备。

总体来说，全新智己LS6 限时预售权益价22.99万到29.99万，在这个价位，它是一辆值得入手的中大型纯电SUV。

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