14.8万买大众途锐 2013款，中大型SUV，13.5万公里，1次过户！

途锐(图片|配置|询价)于2002年推出，是大众汽车进军豪华SUV市场的首款作品，与保时捷卡宴以及奥迪Q7属于同一平台。途锐以其优秀的驾驶性能和越野性能，成功填补了大众汽车在豪华SUV的市场空白。这台2013款途锐3.0TSI X十周年限量版，是途锐第一代末期款车型，当时途锐可是大名鼎鼎的豪车代表，不过当时途锐消耗的可不是汽油，而是“人民币”。如今这台车行驶了13.5万公里，卖价也只要14.8万了。

基本信息

这台途锐2013款3.0TSI X十周年限量版，定位是中大型SUV，车身外观颜色是白色，内饰是深色配色。累计行驶里程是13.50万公里，该车符合国VI排放标准。

车源地和上牌地都在宁波。2015年07月首次上牌，在此期间过户1次。这台车的售价是14.8万，比新车含税价优惠78.08万。

具体配置信息

途锐 2013款 3.0TSI X 十周年限量版采用了真皮座椅、全景天窗、车载冰箱、第二排电动调节、空气悬架软硬调节等配置。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于86%同级车。其中的空气悬架软硬调节，可以自己去调节悬架的软硬程度，从而提高行车的舒适度；还有第二排电动调节，可以提高第二排人的乘车舒适度。

动力上，搭载的是3.0T V6机械增压发动机，最大功率是213kW，最大扭矩是420N·m，百公里加速时间是7.1s，与之匹配的是8AT手自一体变速箱，整体动力表现不错。同时百公里油耗是11.1L（NEDC标准），也是高于86%同级车。

内饰

这台途锐的内饰磨损比较严重，尤其是座椅的磨损程度，可以看出前任车主对这台车并不爱惜。

市场行情与用车成本

这台车的市场行情价是14.10万-20.26万，而它的售价是14.80万，售价较低，同时保值率也高，因为它的保值率是43.62%，而同级车的是34.60%。

据估算，这台车10年的平均用车成本是21794元/年，而同级车最低是15923元/年，最高是23778元/年，所以它的用车成本不算低。

优劣势分析

优势方面，这台2013款途锐3.0TSI X十周年限量版配备了空气悬挂，也就是可以调节车身高低，这是很难得的配置；其次这台车的驾驶质感非常棒，虽然是十一年的老车，但开起来依旧轻松自如，舒适流畅。

劣势方面，毕竟是原价近百万的车，所以即便大众途锐一直以来都保持着良好的用户口碑，但作为一台老车，尤其是二手车，还是应该考虑到后期维护修理的成本，当然如果确定机器没有问题，那么就可以不用担心了。另外就是这台车的内饰磨损非常严重，后期肯定是要花点钱修补一下的。

如果是土木行业的人士，那么途锐的大名必然有所了解，甚至说在前些年途锐可是不少土木大佬的座驾，作为大众品牌的旗舰SUV，这台途锐各方面的配置确实不错，如今只要14.8万，性价比还是有的。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。