25款比亚迪汉EV值得买吗？哪款最划算？

2025款比亚迪汉EV(图片|配置|询价)，相比老款有哪些变化和调整？哪款性价比最高？

先来看看有哪些变化。除了升级为五连杆后悬架，新车主要就是配置和价格的调整。相比 24 款荣耀版，除506公里的入门版，其他版本的价格都做了调整。此外取消了四驱版，新增了一个高阶智驾版。

首销权益，①全系免费选装未央灰外观和黑色运动套件，②全系赠送包含安装服务的充电桩。

o1、入门版 506 尊贵版，指导价 17.98 万。轴距2.92米，长宽高分别是4995/1910/1495 毫米， 60.48 度的磷酸铁锂刀片电池， CLTC 纯电巡航 506 公里，前驱、单电机，150 千瓦、310 牛米，零百 7.9 秒。底盘前麦弗逊、后五连杆。

标配 19 寸轮毂，全套 L2 驾驶辅助功能，胎压显示， 11个安全气囊、外后视镜电动折叠/加热、倒车自动下翻、 15.6英寸自适用悬浮屏等，内置 5G 车联网 1080P 高清行车记录仪， 8扬声器，无钥匙进入和启动，支持蓝牙和手机 NFC 钥匙。

50 瓦手机无线充，宽域高效热泵空调， 3.3 千瓦移动外放电， FSD 可变阻尼悬挂，电尾门方、向盘加热，前排座椅通风/加热，主驾座椅 8 向、副驾6 向电动调节，以及前排座椅 4向电动腰撑。

副驾驶座椅有老板键、主驾座椅和外后视镜带记忆，双区自动空调，带有后排空调出风口，后排有多功能触控屏和PM2.5 的过滤系统。

全车 LED 光源，带有弯道辅助照明灯和流水转向灯，独立分区沉浸式智能氛围灯，前排双层夹胶纹玻璃，后排隐私玻璃，电动防夹全景天窗， 12.3 英寸全液晶仪表盘，仿皮座椅，铝质内饰板，内饰颜色有棕、灰可选。

EV车型跟 24 款荣耀版相比，价格、配置基本没动，除了升级五连杆后悬，没啥区别。

o2、+1.6万 = 605公里尊贵版。相比 24 款的 605 尊贵版， 25 款指导价19.58 万，下调了 4000。电池包容量升级至 72 度， CLTC 纯电续航605 公里，电机升级为 168 千瓦、350 牛米，零百依然 7.9 秒。

汉EV

最低售价：16.28万起最高降价：2.10万

图片参数配置询底价

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功能配置增加了 APA 自动泊车、 HUD抬头显示、 12 扬声器丹拿定制音响、全域 800 伏高压平台；移动外放电功率升级到6 千瓦，还增加了前排座椅按摩、智能香氛。

1.6 万 = 100公里的纯电续航和一些功能性配置的提升。

o3、再+1.4 万 = 701公里尊享版，指导价 20.98 万。电池包容量 85.44 度，纯电续航 701 公里，电机升级至 180 千瓦、350牛米，零百依然 7.9 秒。

功能性配置增加了四活塞红色刹车卡钳、“云辇C”智能车身阻尼控制。

其它没变化。

o4、再+2.6万 = 顶配 701 公里激光雷达智驾版。最大的变化就是增加了一套 DiPilot 300 天神之眼高阶智驾，增加了城市和高速的智能领航辅助系统和 AVP 代客泊车；硬件标配了英伟达的 Orin X 芯片和激光雷达，同时还增加了 DMS 驾驶员注意力监测、 AR 投影式感应尾门；座椅为天然真皮，增加了真木内饰板。

总结：

产品没啥调整，价格也没啥下降，所以基本没啥惊喜。当前形势下，汉EV在价格方面已经完全没有竞争力了，尽管它在三电和续航达成率上都有良好的口碑，但其实竞品也做得很好。

如果必须推荐一款性价比最高的车型， 19.58万的605尊贵型勉强可以。但价格如果17万以内倒是可以考虑。顶配那个激光雷达智驾版更不值，还是去友商那里看看吧。