奇怪的高举高打战略，上汽大众帕萨特Pro正式上市限时18.99万元起

近日，上汽大众帕萨特(图片|配置|询价)Pro车型正式上市，作为帕萨特的换代车型，该车的起售达到了19.99万元，即使优惠之后也达到18.99万元，显得相当的奇怪，仔细一看直接放弃了1.5T版本，全系2.0T高功率面貌示人，而根据此前的申报，1.5T版本确实还有，但官方似乎并不想推出，这样一来人为拉高了门槛。

平心而论，18.99万元的起售价格比全新迈腾380车型要便宜一些，但似乎官方也没有多少信心，于是又推出了2025款帕萨特出众款，其实就是老款帕萨特的末期改款，以限时15.99万元的价格充数，形成了更加奇怪的搭配，乍一看会认为全新帕萨特2.0T高功率380版本15.99万元起，仔细一看又感觉不对，这一来一回弄的人晕头转向，也不知道到底是在想什么，看来直接降价放不下身段比较困难，因此才玩出了这样奇葩的操作，当然这些影响其实都不是很大，既然官方不想降价，那只能由市场销售员在前期卖不出几辆的情况下，一段时间之后以大幅度的优惠决定市场的走势。

帕萨特

最低售价：12.49万起最高降价：5.20万

图片参数配置询底价

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对于外观方面，新车也没有多少可说之处，此前已经广泛的曝光了很长时间，前脸部分还原了欧版帕萨特旅行版的设计，两种造型也与途观L Pro基本相似，形成了严格的家族风格贯穿式的车标引出的扁平上格栅，扁平的大灯组配先锋款和星空款不同的前脸设计，兼顾了优雅感和运动版运动感。车身侧面标准的帕萨特线条没有太大的不同，显得大气时尚，车身长度突破了5米，但轴距没有变，显示了真实的身份，值得一提的是轮毂样式相当的时尚，车漆也更加的年轻。

在车尾部分，贯穿式的尾灯与欧版并不相同，还是有着自己的理解，要更加复杂一些，显示出更强的科技感。除此之外则是非常传统的三厢尾门布局没有太多可说之处，后保险杠部分加入了与前方对应的两种不同装饰进行补充，让整车的风格形成统一。在内饰部分，新车更没有多少可说之处，基本照搬的途观L Pro和迈腾的设计，只是在中控台面下方的特殊装饰有着细微的不同，不仅体积其实很难察觉，核心的悬浮式大尺寸液晶屏，全新的车机，液晶仪表盘和副驾驶的娱乐屏，Hud抬头显示组成四屏联动，没有任何变化，方向盘造型，怀挡机构，扶手箱前端区域的布局也都完全一致。

帕萨特

最低售价：12.49万起最高降价：5.20万

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当然多种颜色的内饰配色不会缺席，不过没有迈腾总共5种那么丰富，多少有些保留，当然迈腾和途观上有的它都有，例如，高级感座椅前排座椅通风加热按摩，高配车型后排座椅通风加热按摩，角度调节等元素都不会缺席，加上本就出色的空间表现提供了不错的乘坐体验。在动力方面，正像前文所述，跨越性地抛弃了1.5T发动机，只有2.0T高功率220马力，配七速双离合变速箱，但这个动力总成国内消费者已经太熟悉了，实在是打不出优势，也无法成为卖点，这也是大众这一代新车虽然看起来配置很努力，但价格遭受质疑的主要原因，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。