近日,哈弗H6(图片|配置|询价)推出2024款 1.5T 两驱经典版,售价12.19万元,官方提供限时2.6万元优惠(10月31日前购车可享受,具体咨询当地经销商了解),另外还提供5000元的限时置换补贴,综合各项优惠+补贴后的裸车价是9.09万元,作为基于第三代车型的一次延续,经典版是否值得考虑呢?
H6经典版外形延续了此前的设计风格,六边形进气格栅采用银色网状构造,两侧为一体式LED前大灯和LED前雾灯,相比2022款 第三代 1.5T 自动两驱Pro(12.29万元)增加了自适应远近光功能,侧窗边框和车门下沿均带有银色饰条,车顶行李架也是银色涂装,配备225mm宽胎和18英寸轮毂,尾部依然是比较高耸的视觉效果,采用贯穿式尾灯组,整车尺寸为4653/1886/1730mm,轴距2738mm。

内饰依旧配备10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏,相比2022款 第三代 1.5T 自动两驱Pro来说,它可以支持应用商店了,车机系统支持智能语音识别、车联网、OTA升级、WiFi热点连接、多指飞屏,以及carplay、手机互联映射等功能,手机控车方面可以控制车门、启动发动机、空调、座椅加热等功能。



多功能方向盘带有换挡拨片,在配备自动空调、PM2.5过滤装置基础上,增加了温度分区控制功能,前后排总计提供了5个USB接口,前排还有手机无线充电版;其他方面,主要提供无钥匙启动、可开启全景天窗、雨量感应式雨刷,扬声器数量增加到了8个,比老款多了2个,外后视镜调节方面增加了加热、电动折叠和锁车自动折叠功能。



辅助驾驶方面,H6经典版配备的360度全景影像、透明底盘、陡坡缓降、上坡辅助、胎压显示等功能,跟2022款 第三代 1.5T 自动两驱Pro相比没有调整,但是它新增了L2级别辅助驾驶系统,可以实现车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、全速自适应巡航、车道保持辅助和车道居中保持等功能的,对于高速、城市道路出行有较大的帮助。


它的内部空间体验依然比较宽敞,配备仿皮材质座椅,驾驶位座椅支持电动调节功能,前排座椅支持加热功能,后排靠背可按比例放倒,另外后排也提供2个USB接口和空调出风口。


然后它继续搭载1.5T+7DCT动力总成,系统功率135kW,WLTC综合油耗是7.13L/100km,采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架,这一方面也没有改变。

对比2022款 第三代 1.5T 自动两驱Pro来说,H6经典版在售价下调、限时优惠补贴情况下,还能增配不少的实用性功能,所以它自然要比老款车型值得入手,那么我们来看看对比同级竞品的表现,比如长安CS75PLUS的2024款 第三代 冠军版 1.5T 智驾劲领型,指导价也是12.19万元。
配置方面来看,哈弗H6经典版比长安CS75PLUS的1.5T 智驾劲领型多了转向辅助灯、LED前雾灯、应用商店、多指飞屏、手机无线充电、方向盘换挡拨片、前排座椅加热,以及外后视镜电动折叠等功能;而长安CS75PLUS的1.5T 智驾劲领型多了内置行车记录仪、二排靠背角度调节等,客观来说,还是哈弗H6经典版配置更丰富;不过长安CS75PLUS的1.5T发动机功率调教略高于H6经典版,WLTC综合油耗是6.96L/100km,燃油经济性好一些。
结束语:哈弗H6家族在8月份仅交付5807辆,处于今年以来的月销量低点,排在紧凑级SUV榜单第二十七位,早已不复当年之勇,说明之前推出的2024款车型诚意不足,此次追加经典版的目的可能是要吸引部分注重价格的用户,但紧靠一款车型能否拉动家族销量的增长,依然是个未知数,如果你预算不高,同级别燃油SUV里来说,这个经典版还是值得考虑一下。
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