帕萨特Pro上市！2.0T+220马力，7.6秒破百，值得下手吗

在如今竞争激烈的汽车市场，老牌车型想要保持活力，就必须不断推陈出新。B级车市场更是如此，各家品牌都在使出浑身解数争夺市场份额。曾经在B级车市场占据重要地位的大众帕萨特(图片|配置|询价)，也推出了全新力作——帕萨特Pro。

帕萨特

最低售价：12.49万起最高降价：5.20万

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这款新车于9月10日晚正式上市，帕萨特Pro共推出3款车型，限时价格为18.99-22.99万元。它搭载了第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱，这套动力组合在帕萨特车型上已经得到了广泛应用，动力输出表现良好，且综合工况油耗仅为6.87L/100km，兼顾了性能与燃油经济性。

今天我们就以帕萨特 2025款 PRO 380TSI 星空龙尊版为例，深入剖析这款全新帕萨特Pro，看看它能否在竞争激烈的B级车市场中获得一席之地。

帕萨特Pro在外观上提供了两种不同的前脸造型，以满足不同消费者的审美需求。先锋版采用横幅镀铬饰条，延续了帕萨特一贯的商务稳重风格；星空版则采用了大尺寸熏黑点阵式进气格栅，搭配动感雾灯区域设计，更显年轻运动，更符合年轻消费者的审美。

此外，新车还提供了黑武士运动套件，包括熏黑车标、熏黑轮毂、熏黑后视镜等，进一步提升了车辆的个性化与运动气息。

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车身侧面，帕萨特Pro的线条流畅动感，翼子板和门板的型面设计更加简约，相比老款车型更具时尚感。车身尺寸方面，帕萨特Pro也进行了加长加宽，长宽高分别为5006mm、1850mm和1489mm，轴距为2871mm，相比老款车型长度增加了58mm，宽度增加了14mm，带来更宽敞的乘坐空间。

车尾部分，帕萨特Pro采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计，灯带中间位置做了收窄处理，并集成了Passat英文字母标识，提升了辨识度。发光VW车标单独布置在灯带上方，与ID.系列车型设计语言相呼应。后包围采用了蜂窝状熏黑设计，与车头星空版风格保持一致，强化了运动气息。

进入车内，帕萨特Pro的内饰同样焕然一新。它采用了大众最新的家族式设计风格，配备了10.3英寸全液晶仪表盘、15英寸2K分辨率中控大屏以及11.6英寸副驾娱乐屏幕，三屏联动的设计提升了车内的科技感。

中控区域取消了传统的物理按键，大部分功能都集成在了中控屏幕内，并支持触控操作。此外，新车还搭载了高通骁龙8155芯片，支持5G通信，并配备了V Mate智能助手，实现了手机与车机的无缝连接。

配置方面，帕萨特Pro提供了丰富的功能，包括智慧导航、科大讯飞智能语音、华为HiCar互联、腾讯生态、手机无线充电、哈曼卡顿音响、电动后尾门、感应式后尾门、远程启动等，舒适性和便利性都有所提升。

帕萨特Pro也取消了传统的挡把，换成了怀挡设计，为前排乘客腾出了更多储物空间，同时也带来了一种不同的操作体验。

座椅方面，帕萨特Pro采用了仿皮材质座椅，前排座椅支持电动调节、加热功能，主驾驶位还配备了座椅记忆功能。后排座椅也支持电动调节，并且配备了独立空调出风口和USB充电接口，提升了后排乘客的乘坐舒适性。

动力方面，帕萨特Pro继续搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，并匹配7速湿式双离合变速箱。这台高功率版2.0T发动机，最大功率为162kW（220马力），峰值扭矩为350Nm，官方公布的0-100km/h加速时间仅为7.6秒，动力表现良好。

帕萨特Pro在智能驾驶方面也进行了升级，它搭载了与大疆车载深度合作的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，可通过双目摄像头实现0-130km/h范围的全速域L2++级驾驶辅助功能。

该系统针对中国路况进行了专门优化，执行策略更符合中国交通现状及用户驾驶习惯，例如在面对加塞、拥堵等情况时，能够做出更加智能的判断和应对。

总而言之，帕萨特Pro在外观设计、内饰配置、动力性能、智能驾驶等方面都进行了全面的升级和优化，产品力相比老款车型有了显著提升。

它既保留了帕萨特车型一贯的商务稳重，又融入了更多时尚科技元素，能够满足更广泛的消费群体需求。结合目前终端提供的限时优惠，帕萨特Pro的性价比优势更加突出，值得考虑。