2011款途锐0过户跑了8万公里，报价10.98万贵不贵？

途锐(图片|配置|询价)于2002年推出，是大众汽车进军豪华SUV市场的首款车型，与保时捷卡宴以及奥迪Q7属于同一平台。途锐以其优秀的驾驶性能和越野性能，成功填补了大众汽车在豪华SUV的市场空白。这台2011款途锐3.0TSI豪华型于2011年1月上牌，至今行驶8万公里，保持0过户记录，虽然车龄较长但车辆使用频率并不高，性能状态良好，原价90.98万，现一口价10.98万。

基本信息

途锐2011款3.0TSI豪华型于2011年1月在南昌上牌，表显里程8万公里，咖啡色车身浅色内饰，0过户记录，属于个人一手好车。新车指导价90.00万，现一口价10.98万包过户，全车原版两面局部补漆，全车况非常新，支持分期置换。

具体配置信息

途锐2011款3.0TSI豪华型配备3.0T涡轮增压发动机，最大马力290Ps，最大扭矩420N·m，搭配8AT手自一体变速箱，换挡平顺且传动效率高，百公里加速仅需7.1秒。作为一款豪华SUV，途锐2011款3.0TSI豪华型的舒适性配置也非常丰富，包括第二排电动调节、前排座椅加热和按摩功能等，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。同时，它还配备了先进的导航系统和多功能娱乐系统，让驾驶者和乘客在旅途中享受更多的乐趣。途锐2011款3.0TSI豪华型还拥有出色的空间表现，无论是乘坐空间还是储物空间都非常充裕，能够满足家庭出行的各种需求。

动力性能

途锐2011款3.0TSI豪华型搭载的3.0T涡轮增压发动机具有出色的动力性能和响应速度，可以在低转速下提供强劲的扭矩输出，使得车辆在加速和超车时更加轻松自如。8AT手自一体变速箱的换挡非常迅速和平顺，几乎感觉不到换挡的顿挫感，这不仅提升了驾驶的舒适性，也提高了燃油经济性。全时四驱系统可以根据车辆行驶的状态和路面情况自动调整前后轮的扭矩分配，使得车辆在不同路况下都能保持稳定的行驶姿态和出色的操控性能。空气悬挂系统可以自由调节悬挂的高度和硬度，以适应不同的路况和驾驶需求，进一步提升了车辆的舒适性和操控性能。

车辆使用情况及外观内饰

这台2011款途锐3.0TSI豪华型于2011年1月上牌，至今行驶8万公里，属于正常的家庭用车频率，车辆外观状态良好，两处钣金修复，补漆以后光洁度很好，肉眼无法分辨，外观两处瑕疵已修复，不影响车辆美观和使用。车辆内饰非常规整，只有轻微使用痕迹，电子设备正常工作，推荐线下看车。

市场行情与用车成本

途锐2011款3.0TSI豪华型的二手车市场行情较为稳定，其保值率在同级别车型中处于较高水平。根据车况和里程数等因素的不同，其售价通常在10.35万到15.11万元之间。具体的售价还需要根据车辆的实际状况和市场需求来确定。关于用车成本方面，按照一年20000公里的行驶里程计算，燃油费用约25114元，保养费用约10808元，保险费用参考值为12064元，其他费用根据个人情况而定，总体用车成本相对较高。

优势和缺点

途锐2011款3.0TSI豪华型的优点在于其出色的动力性能、豪华舒适的内饰和丰富的配置。同时，其保值率较高，对于购车者来说也是一种经济上的保障。然而，作为一款早期的豪华SUV车型，它也存在一些不足之处。例如，油耗相对较高，燃油经济性不如一些新型车型。此外，车辆的电子设备较多，长期使用可能会出现一些小故障，需要更多的维护和保养。对于那些追求极致舒适性和豪华感的消费者来说，途锐2011款3.0TSI豪华型是一个不错的选择。但是，对于那些注重燃油经济性和车辆维护成本的消费者来说，可能需要考虑一些更加经济实惠的车型。

综上所述，2011款途锐3.0TSI豪华型是一款集豪华、动力、操控和舒适于一体的二手进口SUV。尽管存在油耗较高和维护成本较贵等问题，但其合理的价格、出色的性能表现和豪华的内饰设计仍然使其成为许多消费者的理想选择。如果您正在寻找一款性能卓越、豪华舒适的SUV作为日常代步或者长途旅行的座驾，那么这台一口价10.98万的途锐2011款3.0TSI豪华型值得您认真考虑。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。