18.5万可入手奥迪A6L 2018款，值不值？

奥迪A6L(图片|配置|询价)，作为奥迪品牌下的中大型豪华轿车，自1980年引入中国市场以来，历经数代更迭，已成为高端行政级座驾的代表之一。其历史可追溯至奥迪100（C1），自1968年问世，至2018年已演化至第八代。每一代都承载着奥迪品牌的精湛工艺和技术精华，不断引领着豪华车市的创新潮流。

奥迪A6L 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 运动型是一款纪念奥迪A6L进入中国市场30周年的特别版车型，于2017年末至2018年初期间上市。它不仅继承了奥迪品牌的豪华基因，更融入了多项前沿技术和设计元素，旨在为追求高品质生活的商务人士及崇尚驾驶乐趣的消费者提供理想选择。该车搭载了一台3.0T V6机械增压发动机，配合7挡S tronic双离合变速器及quattro全时四驱系统，实现了卓越的动力输出与优秀的燃油经济性相结合，同时兼顾了操控性能与乘坐舒适性。

奥迪A6L 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 运动型具备强劲的动力性能，搭载的3.0T V6机械增压发动机，最大功率可达245千瓦，峰值扭矩达到440牛·米，确保车辆拥有出色的动力储备。其百公里加速时间仅需6.5秒，彰显了不俗的加速性能。配备的7挡S tronic双离合变速器，提供了平顺且迅速的换挡体验，同时降低了油耗与排放。

该车采用的quattro全时四驱系统，能够根据路况实时调整前后轮动力分配，确保车辆在各种路面条件下的稳定性和操控性，使其不仅能够在城市道路中自如穿梭，也能在崎岖山路或恶劣天气中表现出色。底盘悬挂方面，奥迪A6L采用了前五连杆独立悬挂与后梯形连杆独立悬挂的组合，兼顾了操控稳定性与乘坐的舒适感。制动系统配备了通风盘式制动器与卡钳式制动器，确保了车辆在不同速度下的制动效果，为驾驶者提供安心的驾驶体验。

奥迪A6L 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 运动型在安全性方面同样表现出色。它配备了ABS防抱死、制动力分配（EBD/CBC等）、刹车辅助（EBA/BA等）、牵引力控制（TCS/ASR等）以及车身稳定系统（ESP/DSC等）等多项主动安全技术，为驾驶者提供全方位的安全保障。被动安全方面，该车配备了多个安全气囊、侧安全气帘以及ISOFIX儿童座椅接口等配置，确保在意外发生时能够最大程度地保护车内乘客的安全。

奥迪A6L 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 运动型在舒适性和便利性配置上同样不遗余力。电动调节座椅、座椅加热通风功能、多功能方向盘以及自动空调等配置一应俱全，为乘客提供了极致的舒适体验。此外，该车还配备了智能互联系统，支持手机互联映射、语音识别控制等功能，让驾驶更加便捷智能。宽敞的车内空间与丰富的储物格设计，满足了商务人士对于空间的需求，无论是接待客户还是家庭出行，都能轻松应对。

奥迪A6L 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 运动型不仅是一款集豪华与性能于一身的中大型轿车，更是奥迪品牌对中国市场30年承诺的见证。它以其卓越的驾驶性能、先进的安全技术以及舒适的乘坐体验，成为了众多商务人士的理想之选。无论是日常通勤还是长途旅行，奥迪A6L都能为驾驶者带来无与伦比的驾驶乐趣与尊贵感受。

接下来，让我们一起看下这辆二手奥迪A6L 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 运动型的情况，该车的上牌地为山西太原，上牌时间2018年3月，表显里程12.9万公里，新车指导价50.66万，二手车报价18.5万，过户次数1次。车身颜色为黑色，经过查询该车符合国VI排放标准。

奥迪A6L 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 运动型搭载的是一台3.0T V6机械增压发动机，最大功率为333Ps，最大扭矩为440N·m。这样的动力配置保证了车辆在需要时能够迅速加速，同时在高速行驶时也能保持良好的稳定性。传动系统方面，匹配的是7挡S tronic双离合变速器，换挡平顺迅速，能够有效提升驾驶乐趣。驱动方式上，该车采用了quattro全时四驱系统，能够确保车辆在各种路况下都有出色的表现。

在安全性方面，奥迪A6L 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 运动型同样表现出色。它配备了ABS防抱死、制动力分配（EBD/CBC等）、刹车辅助（EBA/BA等）、牵引力控制（TCS/ASR等）以及车身稳定系统（ESP/DSC等）等多项主动安全技术，为驾驶者提供全方位的安全保障。被动安全方面，该车配备了多个安全气囊、侧安全气帘以及ISOFIX儿童座椅接口等配置，确保在意外发生时能够最大程度地保护车内乘客的安全。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。