关注 | 领克辟谣Z10电池电机“清库存”说法：均为按需生产、可追溯

文：懂车帝原创 常思玥

[懂车帝原创 行业] 日前，领克通过官方公告回应了Z10电池和电机是“清库存”的说法，领克方面表示，Z10使用的金砖电池是定制开发的，整包尺寸、电池容量、电芯大小与其他品牌完全不同，无法互换使用。而电机是经过定制化调校，与金砖电池实现最佳匹配，均为新生产，时间可扫码追溯，不存在复用的可能。

领克在公告中表示，汽车行业供应链是根据用户订单排工排产，不论是电池还是电机，都是按需生产投入使用，可追溯可查证。

此外，领克还强调，领克倡导良性竞争，坚决抵制和反对任何别有用心者利用信息差恶意引导公众舆论，并将通过法律手段维护自身合法权益。

9月5日，领克Z10(图片|配置|询价)正式上市，官方指导价为20.28万-29.98元，上市限时价则是19.68万-28.88万元。该车与极氪001基于同平台打造，定位中大型轿车，整车造型采用溜背设计风格，所有配置车型中CLTC续航里程最高可达806公里。

领克Z10

最低售价：18.68万起最高降价：1.10万

图片参数配置询底价

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领克Z10

吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰透露：“我们给纯电的团队目标，是要进入C级纯电前三强。”

在如今的中大型纯电轿车市场，销量排名前三的分别是小米SU7、极氪001、比亚迪汉EV。其中排名第三名的汉EV在8月份销量为7550辆。

也就是说，如果领克Z10想要达成C级纯电前三名的目标，月销至少要到接近8000辆。根据领克最新公布的消息，Z10在上市24小时后，大定订单突破5000辆。至于这款车后续是否能够进入前三名，还有待观察。