新智己 LS6 购车手册：中高配性价比低，推荐 23.99 万的长续航版

9 月 26 日，新款智己 LS6 正式上市，官方指导价为 23.99 万 -30.29 万元，限时上市权益价为 21.69 万 -27.99 万元，优惠了 2.3 万元。

上市权益：新车提供 5 年/15 万公里整车质保，8 年/24 万公里三电质保，整车质保期内免费道路救援；3000 元外饰选装基金；智驾终身免费；老车主增换购减免 1 万元购车款；送真皮座椅、灯光套餐、音响、半幅方向盘等；新车有 0 首付和低息贷款方案；终身免费流量（5G/月）。

上市权益截止至 10 月 8 日，并需要在 11 月 30 日前支付全款。

智己LS6

最低售价：20.99万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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车身：长宽高分别为 4910/1988/1669mm，轴距 2960mm。整备质量 2235-2410kg，装载质量为 451kg。风阻系数为 0.237。

电池和续航：新车入门版搭载的是 75kWh 的磷酸铁锂电池，电芯来自中创新航，为 400V 架构，CLTC 续航 625km；其余四个车型都是搭载宁德时代的三元电池，其中两个长续航版是 83kWh，为 800V 架构，CLTC 续航 701km，超长续航和超强性能都是 100kWh，为准 900V 架构，CLTC 续航分别为 802km 和 750km。

充电方面，电量从 10%充到 80%入门版需要 25.5 分钟，其余四个版本需要 16.8 分钟。

另外新车支持 6.6kW 对外放电功能（标准版功率为 6kW）。

动力：新车有四种动力，入门的标准版搭载最大 216kW（294 马力）的后置电机，峰值扭矩 450 牛米，零百加速 6.4 秒；长续航版搭载的是最大 248kW（337 马力）的后置电机，峰值扭矩 500 牛米，零百加 5.4 秒；超长续航版搭载的是最大 300kW（408 马力）的后置电机，峰值扭矩 500 牛米，零百 5.4；超强性能版搭载前后双电机，综合最大功率 579kW（ 787 马力），综合峰值扭矩 800 牛米，零百加速 3.48 秒。

悬架：标配前双叉臂后多连杆悬架，标配灵蜥数字底盘，标配后轮转向。其中高配的两个智享版还有空气悬挂和动态阻尼调节系统。

空间：前备箱容积 32L，后备箱为 665L（带空气悬挂的高配为 646L），后排放倒后为 1640L。官方称车内有 85%的得房率，后排膝部空间达到 150mm，头部空间达到 1014mm。

安全：新车标配 6 安全气囊，车身高强度钢及铝材占比达到 88.61%；标配 360 全景影像。

外观颜色：新车有阿瑞斯黑、雅典娜白、伦勃朗灰、拉斐尔茶、费迪南粉、西斯莱黄和尼维斯蓝 7 种配色，其中黑色和白色是免费色，其他 5 种颜色限时 5800 元选装（原价 9000 元）。

智己LS6

最低售价：20.99万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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内饰颜色：内饰有多弗米和高地灰两种配色，均免费。

座舱：标配一块 26.3 英寸的大屏，副驾屏为 15.5 英寸（最高的两个配置有），另外还有一块 10.5 英寸的中枢屏。座舱芯片为高通骁龙 8295，标配内置行车记录仪。标配可连续对话的多音区智能语音识别，唤醒词是“hello 智己”。

音响方面，限时送 21 扬声器的 7.1.4 全景声场，包括 4 个天空一个环境扬声器。标配热泵空调。

座椅：限时送打孔真皮座椅，主副驾标配 12 向和 10 向的电动调节，前排标配通风、加热和按摩，限时送副驾的零重力座椅。

后排座椅支持 19-37°的角度调节。

智驾：标配一颗英伟达 Orin-X 芯片，算力 254TOPS。标配一颗来自速腾聚创的激光雷达，标配 3 个毫米波雷达、11 个感知摄像头、12 个超声波雷达和 2 个高精定位单元。

目前免费送 IM AD 城市无图 NOA 终身免费使用权，基本的 LCC、ACC 功能肯定也有。

思路和极氪新款一样，智驾都是标配。

选装：标配 20 寸的轻量化轮毂，选装 20 英寸“花瓣轮毂”限时优惠 1000 元，选装 21 英寸的“花瓣轮毂”限时 6000 元，其中入门车型无法选 21 英寸的轮毂。

限时送半幅方向盘，也可以选全幅运动方向盘。

推荐配置一：长续航灵蜥智驾版，23.99 万元

作为次低配版本，比入门的灵蜥智驾版贵了 2.3 万元，但电池、架构和电机都有升级，400V 升级到 800V 架构，电池从 75kWh 的磷酸铁锂升级到了 83kWh 的宁德三元电池，续航由 625km 升级到了 701km。

另外电机从最大 216kW 升级到了最大 248kW，零百加速从 6.4 秒提升到 5.4 秒，10-80%快充时间也由 25.5 分钟缩短到了 16.8 分钟。

整体来看这 2.3 万花得还算值。

推荐配置二：灵蜥智驾版，21.69 万元

虽然是 400V 架构，但 75kWh 的磷酸铁锂电池也有 625km 的 CLTC 续航，零百加速也由 6.4 秒，这些对很多人来说都是非常够用了。

而这次新智己 LS6 做得比较好的地方就是，在舒适性配置、安全配置、智驾等方面都是标配，高配只是电池更大了（100kWh 电池版本性价比很低，不建议选）、电机更强了（大部分人其实也用不到）、空悬+动态阻尼调节（是好东西，但太贵了）。

总体来说，入门版的配置已经算是“比较良心”，值得考虑。