10万元左右的SUV，捷途山海L7主打性价比，实力如何？

在当前10万元左右的SUV市场上，奇瑞推出的捷途山海L7(图片|配置|询价)可谓是一款性价比不错的插电混动车型。它不仅价格亲民，还提供了丰富的配置和较大的空间，非常适合对动力、科技和舒适性都有需求的消费者。这款车共推出了四款车型，价格区间为12.98万至15.98万元，通过这次体验，我来和大家分享一下这台车的实际表现。

捷途山海L7

最低售价：11.98万起最高降价：2.60万

图片参数配置询底价

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静态解析

首先从外观上看，捷途山海L7(读测评)的设计有着比较独特的风格。官方称之为“山海共生美学”，这听起来有些抽象，但视觉上的感受还是很直观的。车头采用了封闭式中网设计，再加上贯穿式日间行车灯，两边的灯组隐藏在所谓的仿导流口造型内，整体感觉有点科幻风，但又不失稳重感。引擎盖上的几条筋线让整个车头显得更有力量感和层次，这种细节处理确实能给车增加不少运动气息。

从侧面来看，车身的俯冲线条给人一种动感十足的视觉效果，锋利的腰线显得很有张力。再搭配溜背式设计和双色轮毂，显得年轻而且有活力。如果你追求时尚感，这样的设计可能会比较符合你的审美。而尾部的设计则更加饱满，尤其是贯穿式的尾灯带来了不错的辨识度，夜晚点亮后效果特别出众。后包围部分也做了很多黑化处理，加上银色装饰，能明显增强车子的立体感和运动范儿。

说完外观，再来说说空间表现。捷途山海L7(用车口碑)的长宽高分别为4749mm、1900mm和1720mm，轴距达到了2745mm，定位于中型SUV。虽然尺寸上没有特别夸张，但它的内部空间还是挺宽裕的。我个人176cm的身高，坐在前排和第二排都感觉非常舒适，头部空间大概一拳半，腿部还有至少两拳的距离，可以轻松跷二郎腿。如果你选择的是5座布局，后排的第二排空间简直可以用“奢侈”来形容了，尤其是腿部空间接近1米，真的让人没什么可挑剔的。

不过，如果你想选7座版本的话，那第三排就相对紧凑了，成年人长时间乘坐可能会比较压抑，尤其是腿部和头部的空间都比较局促，大约只有四指的空余。不过作为短途使用或让小孩坐第三排，问题不大。另外值得一提的是，后排座椅支持按比例放倒，放平后车内空间最大可以扩展到1688升，基本上可以变成一个“大床房”，对于喜欢自驾出游的人来说，这样的设计绝对是加分项。

进入车内，内饰方面给我留下的印象还不错，虽然定价在10万元左右，但并没有廉价感。双12.3英寸的液晶屏幕组成了贯穿式的中控屏，非常具有科技感，而且操作起来也比较顺手，反应速度也是及时的。中控台的设计相对简洁，对称性不错，钢琴烤漆饰板的加入增加了一些精致感，整体看上去既时尚又有档次感。值得一提的是，出风口被设计成了方形，上面的旋钮机构有点复古的味道，这个设计个人觉得蛮有创意的，跟整体调性也不违和。

配置上，捷途山海L7这次在安全性和智能化方面做得相当到位，例如主动刹车、车道保持、道路标识识别以及全速自适应巡航等功能，已经接近L2级别的辅助驾驶水平。这类配置对于我们日常开车，特别是在长途高速驾驶时，确实能缓解一点疲劳感。此外，车辆远程控制的功能也让我觉得很方便，可以通过手机APP来控制车窗、空调以及启停等功能，对于那些经常忘记锁车门或者关车窗的朋友来说，这是一个非常实用的设计。

动态解析

捷途山海L7搭载的是一套由1.5T发动机与前置单电机组成的插电式混合动力系统。具体来说，这款车的发动机型号为SQRH4J15，最大功率为115kW，峰值扭矩为220N·m。这款1.5T涡轮增压直喷发动机属于奇瑞鲲鹏系列，经过多次技术升级，具备高效、环保的特点。在电动机部分，捷途山海L7的电动机总功率达到了199kW（271Ps），总扭矩为395N·m，与内燃机相结合后，动力输出非常强劲，确保了在各种路况下都能够提供充沛的动力支持。

捷途山海L7

最低售价：11.98万起最高降价：2.60万

图片参数配置询底价

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传动系统上，该车匹配的是2挡DHT混动变速箱。这种双挡位的设计可以更好地匹配不同驾驶模式和工况下的动力需求，既可以提高车辆的加速性能，又能够优化能耗表现。此外，前置前驱的布局也保证了车辆的灵活性和操控稳定性，特别是在日常城市道路和高速行驶时表现优异。

捷途山海L7采用了插电式混合动力系统，在能耗表现上表现十分出色。根据官方数据显示，WLTC综合油耗仅为1.35L/100km，这对于一款中型SUV来说是一个相当惊人的成绩。如此低的油耗表现来源于先进的混动技术和高效的能量管理系统，尤其在市区短途驾驶或堵车情况下，电动机的介入能够大幅降低油耗。

值得注意的是，捷途山海L7还配备了一块容量为19.43kWh的三元锂电池，在CLTC工况下该车的纯电续航里程可以达到120公里。这意味着在日常通勤的情况下，用户可以主要依靠电动模式进行行驶，进一步减少对燃油的依赖，从而实现更加经济环保的出行。

即便是在最低荷电状态下，也就是电池电量较低时，该车的传统发动机仍能保持较为理想的燃油经济性。据统计，WLTC工况下最低荷电状态下的燃料消耗量为5.18L/100km，相比同级别燃油车型要低许多。在长期使用过程中，这样的油耗表现将显著降低车主的用车成本。

悬挂系统方面，捷途山海L7前悬架采用麦弗逊式独立悬挂，后悬架使用多连杆式独立悬挂。这种悬挂组合使得车辆在应对不同路面条件时，既能提供良好的舒适性，又能兼顾一定的操控性。特别是在过弯或起伏路况时，车辆的稳定性令人满意，车身侧倾和颠簸感得到有效控制，使得乘客在车内拥有更为平稳的乘坐感受。

在动力响应方面，电动机的瞬间扭矩输出使车辆起步迅猛，加速过程相当轻快。在城市道路中，电动驾驶的安静特性也带来了更为舒适的驾驶体验。而当需要超车或在高速公路上行驶时，混动系统中的发动机与电动机联合工作，能够提供充足的动力储备，确保行驶安全。

总结

综上所述，捷途山海L7凭借其强大的动力系统、出色的能耗表现、舒适的驾驶体验以及丰富的智能配置，成为了中型SUV市场上一款不可忽视的竞争者。不论是对于追求动力性能的驾驶者，还是注重燃油经济性的家庭用户，这款车都具有较大的吸引力。再加上奇瑞在售后服务和品牌信誉上的保障，捷途山海L7确实是一款值得关注的车型。如果您正在考虑购买一辆插电混动SUV，不妨去试驾一下这款车。