零跑C11购车手册：纯电版还是增程版？哪款配置最值得买？

随着新能源技术的蓬勃发展及国人生活品质的提高，越来越多的消费者将自己的购车目标锁定在新能源中型SUV车型上，其中零跑C11(图片|配置|询价)则是以适中的售价、宽敞且舒适的车内乘坐体验、便捷的智能科技配置等方面的表现受到了消费者的喜爱。

零跑11定位中型SUV，基于零跑汽车全新四叶草中央集成式电子电气架构打造而来，提供纯电和增程两套动力系统、高通8295座舱芯片、激光雷达、英伟达DRIVE Orin X辅助驾驶芯片、前双叉臂+后多连杆式独立悬架、FSD可变阻尼减振器等硬件配置。

零跑C11

最低售价：13.38万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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零跑11纯电版

零跑C11(看资讯)增程版

目前在售的2024款零跑C11(用车口碑)提供8款配置车型，包含4款纯电版车型（515智享版、580尊享版、580智驾版、580四驱智驾版），售价15.18-20.58万元；4款增程版车型（200智享版、300智享版、300尊享版、300智驾版），售价14.88-18.58万元。

如果当下的您正在关注零跑C11，那么您不妨跟随小编一起去探索一下零跑C11的综合实力到底如何，看您是适合增程版车型还是纯电版车型！

外观设计

零跑C11纯电版

零跑C11增程版

外观设计部分，零跑C11纯电版和增程版车身轮廓及尾部造型保持一致，不同点在于纯电版车型前脸采用了半封闭式设计、贯穿式前大灯组、前包围底部熏黑/镀铬装饰件+AGS主动进气格栅；增程版车型前脸则使用了多层进气格栅造型设计、左右独立全LED大灯组、前包围底部熏黑装饰件+进气口。

综合来看，零跑C11纯电版和增程版车型的前脸设计各有特色，均展现出了较好的时尚动感气息。

来到车身面，零跑C11侧面采用了类似溜背式车顶造型设计，同时车门及前后轮拱处还点缀有凸起的折线，配合车身多处熏黑装饰件，使得整车营造出了不俗的动感气息。另外，零跑C11还提供了前后无框车门+隐藏式门把手、电动调节后视镜、18英寸轮毂（智享版）和20英寸轮毂（尊享版/智驾版）等设计。

2024款零跑C11纯电版车型的车身尺寸为：4750x1905x1675mm，轴距为2930mm，定位中型SUV。

2024款零跑C11增程版车型的车身尺寸为：4780x1905x1675mm，轴距为2930mm，定位中型SUV。

除此之外，零跑C11提供了6种车漆可选，分别为：松岚灰、天幕灰、金属黑、光白、星河银、冰川蓝。

零跑C11

最低售价：13.38万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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车尾部分，零跑C11尾部使用了贯穿式尾灯组、后扰流板+高位刹车灯。另外，零跑C11还提供了电动后尾门（尊享版和智驾版），并且后包围底部还加入了大面积的熏黑装饰件，以此来提升车尾的运动氛围感。

内饰设计

内饰设计部分，零跑C11中控台区域搭载了双幅式方向盘、10.25英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏、10.25英寸副驾娱乐屏。

同时，零跑C11还采用了电子怀挡换挡机构，并且还提供了内置行车记录仪、前排15W手机无线充电面板（尊享版和智驾版）等配置。

内饰配色方面，零跑C11提供2种内饰配色，分别为：岩灰+雾紫、玄黑+驼绒棕。

车机部分，零跑C11搭载了Leapmotor OS 智能交互系统（搭配高通骁龙8295车机芯片），支持GPS在线导航、车载4G网络（智驾版车型支持5G网络）、车载应用中心、手机OTA远程升级、整车OTA升级、CarLink手机互联、车载KTV、手机APP远程控制系统、主副驾语音识别控制、守护模式/露营模式/哨兵模式等功能。

同时，14.6英寸中控屏配合10.25英寸副驾娱乐屏，能够为后排及副驾乘客提供不错的影音娱乐体验。

此外，尊享版和智驾版车型还增加了后排多功能控制屏、人脸识别启动、Face ID自适应配置系统、休憩模式等功能，以上功能的加入进一步提升了后排乘客的舒适体验，同时还增强了车辆的安全性。

辅助驾驶方面，零跑C11全系搭载了Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，各版本车型辅助驾驶能力如下：

智享版车型（配2颗200万像素前视摄像头+4颗300万像素环视摄像头+12颗超声波雷达+3颗毫米波雷达）：支持前车起步提醒（200智享版不提供）、限速识别及超速预警、前方碰撞预警、车道偏离预警、前向车距监测、全速自适应巡航、主动刹车、车道居中辅助、车道保持辅助、自适应弯道巡航系统、交通拥堵辅助系统、APA自动泊车系统、远程泊车辅助系统、360°全景影像等功能。
尊享版车型（相比智享版在车内增加了一颗人脸识别摄像头）：增加主动式DMS疲劳检测（支持疲劳驾驶提示）。
智驾版（配2颗800万像素前视摄像头+1颗人脸识别摄像头+4颗300万像素环视摄像头+4颗200万像素盲区摄像头+12颗超声波雷达+5颗毫米波雷达+1颗激光雷达+1颗200万像素后方高位摄像头共计30个感知硬件，配合英伟达DRIVE Orin X辅助驾驶芯片+5G网络+高精地图）：支持盲区查看系统、自动变道辅助、高速辅助驾驶系统、NAP高速/城区快速路智能领航辅助等功能。

座椅部分，零跑C11采用5座布局，并且座椅均采用了仿皮材质进行包裹。

座椅功能性方面，零跑C11标配了前排座椅电动调节、后排座椅40:60比例放倒，并且尊享版和智驾版车型还提供了前排座椅加热/通风、主驾驶座椅记忆、后排座椅加热、后排座椅杯架等功能。

悬架系统

悬架方面，零跑C11全系标配了前双叉臂独立悬架+后五连杆式独立悬架，并且纯电版车型还提供了FSD可变阻尼减振器。

动力单元

动力单元部分，2024款零跑C11提供了纯电动（分后置单电机和前后双电机）、1.5L增程混动（后置单电机）两种动力系统，详细动力参数及续航里程如下：

纯电版车型（后置单电机，智享版/尊享版）：最大功率200kW（272Ps），最大扭矩360N·m，零百加速7.9秒最高车速170km/h；匹配69.2kWh和78.5kWh两种容量磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为515公里和580公里。
纯电版车型（前后双电机，四驱智驾版）：最大功率400kW（544Ps），最大扭矩720N·m，零百加速3.94秒，最高车速200km/h；匹配89.97kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航里程580公里。
增程版车型：1.5L增程器最大功率70kW；后置驱动电机最大功率200kW（272Ps），最大扭矩360N·m，最高车速170km/h；匹配30.1kWh和43.74kWh两种容量磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为200公里和300公里；配合47L油箱，CLTC综合续航里程分别为1110公里和1210公里。