新能源汽车市场的快速发展,已经成为近年来汽车行业的一大亮点。在这个领域,电驱融合或主导的形式逐渐成为主流,而处于燃油和纯电过渡阶段的插电式混合动力车型,依然保持着高度的市场活跃度。作为这一趋势的代表性产品,上个月正式上市的捷途山海L7(图片|配置|询价)系列,凭借其独特的定位和出色的性能,迅速吸引了消费者的目光。本文将对这款中型SUV进行全面解析,探讨其设计、空间、内饰、辅助应用、座椅配置以及动力表现等多个方面。
该车型厂商指导价为12.98万-15.98万元,定位于中型SUV,此次所试驾的版本为捷途山海L7(看资讯) 2024款 1.5TD DHT MAX,指导价格在14.28万,近期太原地区全款落地价格在15.2万。
动力方面,捷途山海L7(用车口碑)搭载的SQRH4J15型号引擎为1.5T四缸发动机+前置电动机系统,发动机最大功率115kW,喝92号粗粮即可,电机最大功率271马力,峰值扭矩395牛米。传动系统则相应匹配2挡DHT混合动力专用变速箱,动力输出平顺高效。搭载了19.43千瓦时的三元锂电池组,CLTC纯电续航里程达到120km,快充仅需0.3小时就能够完成30%-80%的电量补能,而馈电油耗仅为5.18L/100km。另外还带有制动能量回收系统,保证了能耗维持在较低的水准,从而降低用车成本。综合续航里程则达到了1250km,相当于北京到杭州的距离。


实际驾驶过程中,前段油门响应灵敏,加速反馈积极,动力随叫随到,中后段动力储备丰厚,深踩油门还能获得不错的推背感,零百加速在8秒上下,最高车速则能够达到180km/h。而在进行高速转弯和并线过程中,车尾有着良好的循迹性,车身未发生明显晃动,整车姿态保持良好。转向系统相对精准,存在一定的虚位,但并不影响操控,低速时灵活高速时沉稳。转弯半径不大不小,即使在城市内走走停停的路面也比较好开,停车掉头相对方便。
底盘则搭载了前麦弗逊独立悬架加后多连杆独悬的组合,调教方式偏向家用,对于稀碎路面以及大的减速带所带来的颠簸能够有效过滤,弹簧回弹干脆,因此车内并不会感受到明显的震感。而包括车门、尾厢等位置都加入了特殊材料的隔音棉,在高速状态下车内静谧性保持良好,只是会产生一些胎噪。

外观设计部分,捷途山海L7沿袭了家族化的设计理念,前脸轮廓大气厚实,气场堪比中大型SUV,车头部分以大尺寸的框架为底板,加入了十分凌厉的线条包裹,引擎舱中部有着凸起的车面,两侧位置则存在着明显的筋线,层次性相当浓厚。贯穿式头灯辨识度较高,内部则设有独立的灯珠组合,两侧位置存在着C字形导流口,下包围还安装了梯形进气口,同时能够起到散热的效果。保险杠位置加入了银色铬条处理,精致感相当浓厚。

车身侧面线条流畅大气,双腰线设计凌厉果敢,侧窗周围都加入了银色铬条点缀,提升了整车的精致感,CD柱间还设立了三角形侧窗组合,溜背式车身营造出悬浮式车顶的视觉效果。前后轮眉位置则留出大面积的空余,车门下方位置同样集成了黑色的塑板包裹,多辐式银色轮毂造型精致,规格则达到了235/55 R19。

尾部设计保持了大气庄重的整体风格,在细节地方则有了显著的提升,尾翼向上翘起,能够实际降低行驶过程中的风阻系数,后挡风占据在中央位置,周围则添加了黑色涂层,中部则设有感应式雨刷。贯穿式的后尾灯、横向立体设计以及尾门,都进一步拉伸了横向宽度。下包围部分则加装了纯黑色塑板,表面集成了红色后雾灯,排气尾喉为隐藏式布局,强调整车的一体性。
进入车内,捷途山海L7的内装设计同样很有特点,有黑+橙,蓝+白两种色调组合,表面还有着软包材料和缝线工艺加持,精致感很足。T字形中控台为对称样式,表面集成了亮面装饰板,出风口边缘、门把手等位置都加入了镀铬条,精致感相当足。挡把区设置十分开阔,表面同样为亮色漆面板,旋钮式挡把方便驾驶进行独立操控,前排还设有50W无线充电面板和两个杯架,边框的加粗细节更是体现了奇瑞对质感把控的重视。皮质多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表与同规格的中控屏设计,科技感浓厚,内置卫星导航、路况信息显示、道路救援、蓝牙、HUAWEI HiCar手机互联、车联网、4G网络、OTA升级、WiFi热点等丰富功能。另外安装了6喇叭扬声器的组合,标配车内K歌功能。

在辅助应用方面,捷途山海L7从次低配款型开始就搭载了5车外摄像头、4超声波雷达、1毫米波雷达的配置,由此支持L2级辅助驾驶功能,支持全速自适应巡航、透明影像、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车等功能。主动安全配置方面还设有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持等丰富功能。这样的配置使得即便是丐版车型也完全够用,只是智能系统功能存有差异罢了。

车身尺寸方面,捷途山海L7车长4749mm、宽度1900mm、高度1720mm、轴距2745mm。捷途山海L7的座椅表面为仿皮材质,常规5座布局可享受更宽绰的驾乘体验,也可以花费4千元进行选配7座。在实际乘用测试中,我个人的身高是在176cm,按照正常坐姿进入前排,主驾驶位置约有1拳2指的距离,保持前排座椅位置不变,同一体验者进入后排,头顶距离仍然在1拳左右,腿部则有着超过2拳的盈余,能够轻松翘起二郎腿。后备厢空间宽敞,能够轻松放入三个24英寸的行李箱,座椅按比例放倒后,空间还能得到拓展,甚至可以放置一些露营装备,足以应对家庭购物和日常出行的需求。


综合来看,全新捷途山海L7各方面的表现很扎实,外观设计大气,内部空间宽敞,还能够花4千元选装7座布局,更加满足了家用多乘员搭载的需求。此外,车内支持L2级辅助驾驶功能,搭配上双12.3英寸大屏和皮质座椅等配置,保证了车内成员的舒适性。因此,对于家用消费者来说,选择捷途山海L7无疑是一个值得考虑的选择。
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