花仰望2倍的钱买它？回归中国市场，雷克萨斯LX700H

10月10日，雷克萨斯最新LX在北京全球首发，雷克萨斯LX(图片|配置|询价)700h是雷克萨斯品牌推出的一款旗舰级SUV车型，它首次引入了混合动力系统，标志着雷克萨斯在电气化转型上迈出了重要一步。

虽说这雷克萨斯最近这一两年似乎淡出了大众视野，比起“遥遥领先”“Build Your Dreams”，但是在汽车人心里，还是有雷子的一席之地的。

毕竟作为丰田北美高端的“精致代表”还是有一些市场的，尤其是LX、LM这些加价不加量的“性价比很低”的“土豪”车，似乎就是中国土豪们的最爱。

雷克萨斯LX系列自1996年首次亮相以来，已经经历了四代的发展，成为了豪华SUV市场中的一颗璀璨明星。但是上一代由于环保等问题，在中国正规渠道始终受影响，平行进口的交易量和后期就并不乐观了，这几年这个“纯越野”市场也正在被国产的“仰望”所觊觎，别说不可能，一切皆有可能。

随着新LX 700h混合动力车型的推出，雷克萨斯LX系列能否继续在豪华SUV市场中保持其领导地位？

LX系列的新车销量和二手车情况

据雷克萨斯官网数据，在2023年，雷克萨斯全球销量达到了824,258台，同比增长了32%，创下了历史新高。其中，电气化车型的销量占比达到了47%，这表明雷克萨斯在电气化转型方面取得了显著的进展。

对于雷克萨斯LX系列的新车销量，虽然没有具体的数字，但从品牌的总体销量增长和电气化车型的占比提升可以看出，LX系列作为品牌的旗舰车型，其销量也应该是稳定增长的。

特别是随着新LX 700h混合动力车型的推出，这将进一步丰富雷克萨斯的电气化产品阵容，预计会吸引更多对豪华SUV和新能源车型感兴趣的消费者。

据车主指南数据，二手雷克萨斯LX的保值率相对较高，前五年平均保值率分别为：69.1%，63.4%，57.1%，51.2%，44.9%，在中大型SUV中排名第8位。

在二手车市场上，雷克萨斯LX的价格因车型、年份、里程和车况等因素而异。例如，2017款570 尊豪华贵版的二手车价格约为116.8万人民币，而2019款570 动感豪华版的二手车价格约为149.8万人民币。

保值率方面，雷克萨斯可能是日系仅存的几款“理财神器”了，毕竟小众，市场价格波动还是存在的，加价“冤大头”依旧还是有。

雷克萨斯LX700h的产品技术说明书

雷克萨斯LX700h的技术特点

雷克萨斯LX 700h作为品牌的旗舰SUV，其技术特点尤为引人注目。首先，它搭载了全新的并联式混合动力系统，这套系统将3.5升V6双涡轮增压发动机与电机和离合器结合，位于发动机和10速自动变速箱之间，提供了强劲的动力输出，综合最大功率可达341千瓦，峰值扭矩达到790牛·米。

LX 700h还保留了全时四驱、分动箱低速挡，并配备扭矩转换器的自动变速箱等核心配置，确保了卓越的越野性能。一提的是，LX 700h还具备了700毫米的涉水能力，这在同级别的SUV中相当罕见，展现了其卓越的越野能力。

雷克萨斯LX700h的动力系统

在动力系统方面，雷克萨斯LX 700h采用了新型的V6混合动力系统，这标志着雷克萨斯在电气化转型上迈出了重要的一步。该系统的核心是一台3.5升双涡轮增压V6发动机，搭配电机和离合器，预计输出功率为326千瓦（约443马力），扭矩为790牛米。

这套动力系统不仅提供了平顺且强劲的加速性能，还通过电机的扭矩特性，带来了更加敏捷的起步和加速响应。同时，车辆还配备了全时四轮驱动、中央差速锁、低速分动箱、主动高度控制和主动牵引力控制，确保了在各种复杂路况下都能提供卓越的驾驶性能。

雷克萨斯LX700h的内饰

雷克萨斯LX 700h进行了全面升级，以提供更加豪华和舒适的驾乘体验。新车配备了全新的12.3英寸数字仪表盘，支持自定义显示内容，如辅助电池电压、发动机油压等信息，提升了科技感和个性化体验。

座椅方面，LX 700h为驾驶员和乘客提供了全新的座椅设计，并支持五种按摩程序，包括两种全身按摩和三种局部按摩，按摩强度可五档调节，确保了长途驾驶的舒适性。

雷克萨斯LX700h的竞争对手

雷克萨斯LX 700h作为一款旗舰级豪华SUV，其竞争对手主要包括宝马X7、奔驰GLS、英菲尼迪QX80等同级别的SUV车型。

LX 700h凭借其混合动力系统、卓越的越野性能和豪华的内饰设计，以及雷克萨斯品牌一贯的高品质和可靠性，有望在这一细分市场中占据一席之地。同时，LX 700h的推出也反映了雷克萨斯对于市场需求的深刻理解和对技术创新的不断追求

如果你说越野车豪华性、稳定性、实用性结合，雷克萨斯LX绝对是不错的说走就走的好伙伴，但是在新能源+智能化的冲击下，日系车如同其日系手机一样，下坡路很快，你身边还有买SONY手机的人么？如果不改变，不适应，再好的车，也可能受冲击。

不过，丰田，雷克萨斯，连续多年全球第一，虽然没有中国很多品牌势头猛，但是人家真赚钱，路遥知马力，还得走着瞧。

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