详解猛士917 2024款蛟龙战甲，外观霸气，配插混动力

猛士科技作为东风集团旗下的高端新能源越野品牌，最近推出了首款车型——猛士917(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)。新车定位豪华电动硬派越野车，售价区间63.77万-86.8万。共推出4款车型，分别是猛士917 2024款蛟龙战甲，猛士917 2024款蛟龙套件版，猛士917 2024款龙鳞战甲，猛士917 2024款龙鳞套件版。今天我们就来聊聊猛士917 2024款蛟龙战甲，看看它有哪些亮点？

猛士917为越野车里首款搭载后轮转向技术的车型，后轮转角可达10.6°，5.1米的转弯半径，在狭窄的小区辅道等情况都可以轻松实现掉头过弯。标配矩阵式LED大灯，日间行车灯造型独特，内部由多个模块组成，点亮效果不错。灯光配置方面也较为丰富，具备自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。

侧面来看，新车长宽高分别为5052x2150x2059mm，轴距为2950mm，定位为一款中大型SUV。轮胎规格为295/60 R20，采用的是固特异EAGLE F1系列轮胎。搭载BWI京西AeroRide多级智能可调空气悬架，配备5挡调节，应用场景有：装载卸载，迎宾模式，便利下车，驼行调节。另外，新车还配备了隐藏式的门把手。

猛士917

最低售价：63.77万起

图片参数配置询底价

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尾部设计简洁大方，没有过多花哨的设计。但在细节处又凸显了它的运动感。比如，高位刹车灯、排气管等都采用了熏黑处理，再搭配上底部防刮板，营造出不错的越野气息。

内饰部分，整体布局以实用为主，车内使用了大量的软质材料包裹，触感舒适，档次感较强。车内配备了12.3英寸的全液晶仪表盘+15.6寸的中控屏，科技氛围感强。多功能方向盘采用真皮材质，握感舒适。座椅方面，采用真皮材质，主副驾座椅均支持电动调节，并且还配有座椅记忆、座椅通风、加热功能，乘坐舒适性得到提升。
配置方面，新车搭载了丰富的智能安全配置，包括车身稳定系统、主动刹车、刹车辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示等。另外，还搭载了GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、面部识别、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、全景摄像头、驾驶辅助影像、全速自适应巡航、手机App远程控制、无钥匙进入、L2级辅助驾驶级别等等。

空间方面，新车采用的是5座布局，得益于其较长的车身长度，车内空间较为宽敞。我的身高为175cm，坐进车内，头部空间约有一拳半的距离，腿部空间也比较充裕。后排地板中间地台凸起较小，满员的情况下也不会显得拥挤。另外，后排座椅支持40:20:40比例放倒，增加了车内的储物能力。

动力方面，新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机与永磁同步双电机组成的插电混合动力系统，其中发动机最大功率为145千瓦，电动机总功率达到了600千瓦，电动机总马力为816匹，电动机总扭矩为1050牛·米，传动匹配的是2挡自动变速箱。这样的动力组合，使得这台车在6.76秒内就可以完成零百加速。电池组采用的是三元锂电池，电池容量为65.8kWh，纯电续航里程为CLTC续航里程为161km，WLTC续航里程为125km。另外，新车的油箱容积为70升，加注92#汽油即可，后期养车成本较低。

底盘方面，猛士917采用非承载式车身结构，前后均为双叉臂式独立悬挂，兼顾操控性和舒适性。此外，新车还配备了四驱系统，以及后桥差速锁。值得一提的是，猛士917拥有国内首个自主开发的集成式智能越野操作系统-MST猛士智能越野架构，该架构集成了超级平台、超级动力、超级越野三大特征，能够为用户提供更智能的越野体验。