国外应该卖的比国内好
10月11日,全新的领克Z20(图片|配置|询价)在意大利米兰首发亮相,作为一款全球车型,发布会现场显示命名为全新的领克02,或许是为了更方便国外用户好认吧(领克Z10并未在海外发售)。

全新的领克Z20是领克旗下的第二款纯电车型,基于SEA浩瀚架构打造,与沃尔沃的纯电紧凑SUV EX30属于同门兄弟。尺寸上长4460mm,宽1845mm,高1573mm,轴距2755mm,可以说还是领克02那味儿了。

在外观上,领克Z20还是蛮吸睛的,一直不太喜欢讲领克的车头,因为我觉得4“萝卜白菜,各有所爱”这句话,在领克的车型上可以刻上铭文了,喜欢的人喜欢的不得了,而讨厌的人也是觉得它很丑。

但是领克Z20这个车的前脸的大灯,总体来看,个人觉得还是很协调漂亮的,这一代沿承了“The Next Day”设计的车型,设计总体比上一代舒服很多。

值得一看的是领克Z20的侧面和尾部,不管是侧面动感的比例还是尾部尾翼式的尾灯,都是非常富有新意和吸睛的,
领克这个品牌,果然是始终牢牢的将自己与个性挂钩,在电动化设计越发趋同和无聊的今天,领克的坚持个性原创设计是值得钦佩和鼓励的

内饰方面,领克Z20采用了当下流行的简洁设计,中控主要功能被一块10.2英寸的数字仪表屏幕和15.4英寸的中控屏所覆盖,预计依旧采用和魅族联合开发的LYNK Flyme Auto车机系统。

在配置上,领克Z20在海外共推出两个版本,分别为约430公里续航的Core版本和450公里续航的More版本。
但在国内,由于配置需求的不同,据悉将会推出530公里甚至更高的版本。同时配备4.5C快充技术,可以在15分钟内充电10%-80%。

在国内,吉利集团内部上有极氪X和沃尔沃的EX30,下有刚刚发布的吉利星愿,领克Z20也算弥补了这中间的价格间隙,最大可能在14-18w这个区间了。
不知道大家对这个车有所期待吗?

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