金九销量遇冷，蓝电E5 PLUS能否逆袭成蓝电品牌‘救市撒手锏’？

尽管蓝电品牌作为赛力斯旗下的重要成员，其市场表现却显得相对黯淡，与同门竞争对手问界在产品布局、市场传播及销量规模上均存在较大差距。据权威第三方销量数据平台公布的信息显示，蓝电品牌于今年9月份实现的零售销量仅为1510辆，尽管较去年同期实现了显著的增长，增幅高达348%，但这一增长主要归因于去年同期的极低基数。更为值得注意的是，该品牌零售量已连续三个月出现环比下滑趋势，特别是与年初1月份的5336辆销量相比，形成了鲜明对比。

反观同门的问界品牌，其在9月份的销量已突破3.5万辆大关，两者之间的市场表现可谓天壤之别。在此背景之下，蓝电品牌全新推出的E5 PLUS车型，无疑被寄予厚望，旨在通过这一新产品的引入，提振品牌形象并促进销量的回升。

蓝电E5 PLUS(图片|配置|询价)目前已正式开启预售阶段，起售价为10.98万元，定位为一款插电式混合动力中型SUV，亦可视作蓝电E5车型的升级版。从预售价格来看，新车延续了品牌一贯的高性价比策略，在同类产品中展现出较强的市场竞争力。新车配备了一系列高端配置，如FSD悬架自适应调节系统、15.6英寸全高清悬浮式中控大屏以及HUAWEI HiCar 4.0智能科技座舱等，整体配置水平令人瞩目。

蓝电E5 PLUS

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

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在续航能力上，蓝电E5 PLUS提供了120km和165km两种纯电续航版本选择，满电满油状态下综合续航里程可高达1300km，彰显了其强大的续航能力。动力方面，该车搭载了赛力斯DE-i超级电混系统，峰值功率达到160kW，峰值扭矩为330N·m，从静止加速至百公里时速仅需7.8秒，展现出卓越的性能表现。

在空间布局上，蓝电E5 PLUS车身长度达到4760mm，轴距为2785mm，提供五座及七座布局，充分满足了不同消费者的需求。结合其宽敞的空间表现与亲民的价格定位，蓝电E5 PLUS在性价比方面展现出了强大的竞争力，有望吸引大量关注。

然而，也必须清醒地认识到，尽管蓝电E5 PLUS在产品层面展现出了诸多亮点，但品牌整体市场影响力的提升仍需时日，面对激烈的市场竞争，蓝电品牌需持续加强品牌建设与市场推广力度，以赢得更多消费者的认可与信赖。蓝电E5 PLUS在性价比方面展现出一定优势，然而，在追求销量显著增长的过程中，仍不可避免地面临诸多挑战。其中，最为显著的是品牌知名度的相对薄弱。尽管蓝电与问界共享赛力斯品牌资源，但相较于问界享有的华为直接支持与“遥遥领先”的市场认知度，蓝电尚处于品牌知名度构建与拓展的初期阶段，这无疑增加了其市场推广的难度。

此外，从产品布局来看，蓝电当前的市场产品线相对单一，有限的车型选择难以迅速积累起广泛的市场口碑。在汽车行业竞争日益激烈的背景下，即便背靠赛力斯集团，且问界作为新势力品牌表现突出，蓝电在整体市场规模上与长安、吉利、比亚迪等行业巨头相比仍显弱小。因此，蓝电E5 PLUS即便性价比出众，也需警惕来自如宋L DMI、宝骏云海PHEV等强劲竞争对手的挑战，其市场表现突围之路充满考验。