21款特斯拉Model 3高性能版，沈阳车源，1次过户仅17.7万！

随着电动汽车市场的迅猛发展，特斯拉（Tesla）作为这一领域的先锋企业，以其创新技术和卓越性能吸引了全球消费者的关注。特斯拉Model 3(图片|配置|询价)作为该公司旗下的一款重要车型，不仅因其环保特性受到赞誉，更因其出色的性能赢得了市场的广泛认可。本文我们将为您综合介绍这款车型，希望为您提供一个全面的了解。

Model 3 2021款 Performance高性能全轮驱动版是一款纯电动汽车，其动力系统采用了双电机设计，分别位于车辆的前后轴上，实现了全轮驱动。这款车型搭载的电机类型包括前置感应异步电机和后置永磁同步电机，共同提供了强劲的动力输出。其电池容量达到了76 kWh，为车辆提供了充足的电能储备，支持长途驾驶需求。

这款车的百公里加速时间为3.3秒，展现了出色的加速性能，无论是城市驾驶还是高速行驶，都能迅速响应驾驶者的操作，提供流畅的驾驶体验。Model 3的电池技术是其核心竞争力之一，采用了先进的锂离子电池技术，确保了电池的高能量密度和长寿命。同时，特斯拉的电池管理系统能够优化电池的充放电过程，延长电池使用寿命。

Model 3 2021款 Performance高性能全轮驱动版配备了自动驾驶辅助系统，包括Autopilot自动驾驶辅助功能，能够实现车道居中保持、自适应巡航控制等高级驾驶辅助功能，提升了驾驶的安全性和便捷性。车内的人机交互系统采用了大尺寸触控屏幕，集成了导航、娱乐、车辆控制等多种功能，提供了现代化的驾驶体验。

Model 3 2021款 Performance高性能全轮驱动版针对追求极致驾驶体验的消费者群体，他们注重车辆的动力性能、操控性以及科技感。这款车型也体现了特斯拉致力于为消费者提供高性能、环保且智能的电动汽车产品的品牌形象。

今天带来的这台Model 3 2021款 Performance高性能全轮驱动版，上牌地、车源地均为沈阳，上牌时间为2021年1月，表显里程6万公里，新车指导价33.99万，现一口价17.7万，过户次数1次。

从外观检测来看，该车总体良好，不过还是有几点需要注意的：

1. 右前门经过喷漆修复，可能是之前使用中剐蹭后修复。

2. 左后门同样有喷漆修复的痕迹，处理得当不会影响正常使用。

3. 右后门也进行了喷漆修复，看起来修复工作做得不错。

4. 左前轮毂有剐蹭，不影响使用，但如果介意美观可能需要考虑更换。

5. 右后轮毂同样有剐蹭，属于正常使用痕迹。

6. 左后翼子板经过喷漆修复，可能是之前有轻微损伤。

7. 右后翼子板也进行了喷漆修复，处理得当不会影响车辆性能。

8. 前风挡玻璃进行了更换，这个比较常见，只要更换得当不影响车辆使用。

9. 左前大灯有拆卸痕迹，可能是之前维修过。

10. 右前大灯也有拆卸痕迹，可能是之前有过维修。

以上瑕疵，属于车身覆盖件问题，日常驾驶中多加注意即可，并不会影响车辆的整体性能。下面我们将为您展示车辆瑕疵的实拍图。

右前门喷漆修复

左后门喷漆修复

右后门喷漆修复

左前轮毂剐蹭

右后轮毂剐蹭

左后翼子板喷漆修复

右后翼子板喷漆修复

前风挡玻璃更换

左前大灯拆卸痕迹

右前大灯拆卸痕迹

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

关于Model 3 2021款 Performance高性能全轮驱动版的二手车市场行情，目前同款车型的售价大约在15万至18万之间。这里要说明的是，二手车的价格差异会受到车辆状况（如车龄、里程、外观内饰保养情况）等众多因素的影响。所以具体的价格还需要根据车辆的实际状况来确定。接下来，我们将为您展示全国范围内本车型在售情况，帮助您更好地了解其市场价格行情。

在用车成本方面，按照一年20000公里的行驶里程来计算，Model 3 2021款 Performance高性能全轮驱动版每年的电费、保险费以及保养费等综合用车成本大约在每年28000元左右。这里要说的是，不同用车场景和驾驶习惯会导致用车成本的差异，上面的数据仅供参考，实际费用支出可能会有所上下波动。

接下来，我们将综合比较一下这款车在安全、动力、空间等方面的市场表现情况，让您更加清楚本车在同级竞品车型中的实力地位。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。