指导价13.58万，CLTC综合续航1190km，2025款零跑C10表现如何？

说到国内新能源汽车的代表，很多人都会想到零跑，它凭借着亲民的价格和时尚的外观赢得了很多消费者的青睐。零跑旗下的中型SUV零跑C10(图片|配置|询价)的销量一直以来都十分亮眼，和同等级别的传统高端燃油车比起来，在智能化的配置上也有着不俗的表现力。目前该款车官方给出的售价为12.88~16.88万元，今天我们就以零跑2024款增程式210舒享版为例，它的官方指导价为13.58万，那么接下来就让我详细的介绍一下该车在外观，内饰，动力等各方面的表现力。

零跑C10

最低售价：11.38万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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零跑C10(看资讯)外观的造型简约又大气，延续了品牌家族一贯的设计风格，前脸的贯穿式日间行车和两侧LED大灯相得益彰，大大的提升了车辆的辨识度。封闭式的前格栅紧跟当下流行趋势，没有过多复杂的设计，符合年轻消费者的审美。大灯组两侧的导流槽为L型，下方采用黑色的哑光塑料板包裹。前脸下方采用了一体式梯形进气口，内部填充了网格状的饰条，周围的熏黑处理从视觉上来看更有冲击力。

车身侧面的线条十分流畅，车顶从上至下呈现出溜背式风格，突出了车辆的运动感。腰线贯穿前后车身，翼子板留出了大面积的空白，车门下方由内凹面组合而成，从视觉上来看设计感满满。配备的18英寸熏黑轮毂以及前后通风盘式制动器，不仅在制动性能上进行了提升，还营造出了车辆科技感和未来感。车尾的设计比较简单，俏皮的小鸭尾搭配上贯穿式尾灯和下方熏黑的黑唇，层次感十分鲜明。车顶的造型为平直式设计，隐藏式的门把手也是很多消费者都很钟爱的设计风格，个人认为零跑C10(用车口碑)在时尚度和细节上的把控做的还是很到位的。

车身的尺寸为4739mm✖1900mm✖1680mm，轴距为2825mm，内部的空间还是很宽敞的。前岛，门把手，中控台很部位都采用了皮质材料进行包裹，质感上有了很大的提升。方向盘可以上下前后调节，功能按键位于其两侧，电子式怀挡的设计给车内节省了不少的空间，驾驶操控起来也更加便捷。车内搭载了10.25英寸的全液晶仪表以及14.6英寸的中控屏，分辨率高，界面简洁操作起来丝滑不卡顿。除此之外，车辆的智能化配置也是一大亮点，支持手机互联，语音识别，道路救援，路况信息显示等功能。

零跑C10采用了仿皮材质的座椅，内部填充了软硬适中的填充物，虽然比不上真皮的质感，但舒适度还是不错的。布局方式为2+3，主驾驶和副驾驶支持座椅电动调节和座椅记忆等功能。本人身高178cm，将主驾驶座椅调整至合适的位置以后，头部离车顶有大概一拳一指的距离，腿部有两个拳头左右的空余，翘二郎腿完全没有问题。后备箱的容量为370L，如果觉得不够用的话可以将第二排的座椅放倒，容量能提升至835L，作为日常出行使用的话这个空间是绝对够用的。

接下来我们来看下动力方面的表现。零跑C10增程式210舒享版的动力系统由1.5L发动机和后置电动机组成。发动机的最大马力为95Ps，电动机总马力为231Ps，总扭矩为320N·m，零百加速只需要7.68秒，最高车速高达170km/h。续航能力也不错，在中创新航/国轩高科28.4kWh电池组的加持下，能带来210公里的纯电续航里程，综合续航高达1190km，而且还支持快充功能，半个小时就能让车辆充到80%。

在驾驶的过程中，加速表现和动力供给都很平稳，转向的时候稍微有些虚位，不过不太明显。运动模式下，车辆的极速反应非常敏捷，能感受到强烈的推背感。零跑C10配备了前麦弗逊式独立悬挂和后梁按时独立悬挂，这个配置在很多新能源车中是很常见的，稳定性强，经过一些坑洼路段车内也不会有明显的震感。主动刹车和辅助系统给用户提供了驾驶安全感，经过各种路段加速减速都能做到游刃有余。

总的来说，零跑C10增程式210舒享版的质感和驾驶感都很nice，和同级别的其他车型相比，13万元左右这个价格可以说是非常香了。而且，该车搭载8155芯片，车辆智能化程度高，人机互动十分流畅。在续航能力和强劲的动能方面都有着很强的竞争力，如果您也想入手一台智能化的新能源汽车的话，不妨看看这款零跑C10增程式210舒享版，喜欢的朋友们可以到线下门店进行试驾。