预算20万出头买B级轿车，别克君越和大众帕萨特谁更好？

随着别克上市2025款君越(图片|配置|询价)，合资B级轿车市场又将迎来一场激烈的内斗，而大众帕萨特必然是君越无可置疑的对手，双方都面向商务、家用双重出行场景，前段时间上市的帕萨特Pro也变得更加年轻、智能，那么如果你的预算在20万多一点，是考虑2025款君越，还是大众帕萨特Pro呢？

为了便于更加公平的对比和突出各种优缺点，我们拿2025款君越白金艾维亚版（指导价23.99万元，限时18.99万元），和帕萨特Pro 380TSI龙耀版（指导价19.99万元，惠后18.39万元）进行解读，两款车在预算方面有几千元的差距。

君越

最低售价：12.99万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.91 懂车实测空间·性能等车友圈28万车友热议二手车0.80万起 | 1017辆

外形设计对比

帕萨特Pro 380TSI龙耀版改变主要集中在前后部位，前脸升级不规则造型大灯组和更多镀铬饰条装饰，贯穿式尾灯组的边角也比较圆润，尾部同样有下方的贯穿饰条，245mm宽胎匹配18英寸轮毂，依然突出时尚气息，功能上有前排无钥匙进入、前大灯雨雾模式和前后8个超声波雷达，并提供倒车影像，整车尺寸为5006*1850*1489mm。

2025款君越白金艾维亚版延续了老款的设计风格，前脸采用大面积进气格栅，三角前大灯的视觉冲击力更强，尾部也是贯穿式灯组，但有双出排气，245mm宽胎匹配19英寸轮毂，功能上有矩阵式LED光源、全车门无钥匙进入和12个超声波雷达，提供360度全景影像，整车尺寸为4996*1866*1475mm，比帕萨特Pro略短、略矮一点，但更宽。

君越

最低售价：12.99万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.91 懂车实测空间·性能等车友圈28万车友热议二手车0.80万起 | 1017辆

双方的外形都非常漂亮，但君越在体格略小的情况下，视觉效果似乎要更加大气一点，帕萨特Pro弱化了很多商务气息，变得更有家庭味道，2025款君越白金艾维亚版还多了前排多层隔音玻璃、后排侧深色隐私玻璃。

内饰设计对比

帕萨特Pro 380TSI龙耀版仪表台的科技感进一步提升，配备HUD抬头显示、10.3英寸全液晶仪表盘和12.9英寸中控屏，取消了很多实体按键，并配备仿皮座椅、可开启全景天窗，而且前排座椅增加了腿托伸缩调节功能，这一点改善值得表扬。

2025款君越白金艾维亚版仪表台布局则是更漂亮和简洁，配备30英寸超大屏、流媒体内后视镜和真皮方向盘，它采用了真皮座椅、可开启全景天窗，但前排座椅不提供腿托调节功能；从双方内饰、座椅设计和材质来说，2025款君越的价值感似乎更高一点。

功能对比

咱们先来看双方智驾功能上的差异，这两款车都具备L2级智驾系统，但帕萨特Pro 380TSI龙耀版多了AR实景导航、道路交通标识识别、方向盘离手监测、DOW开门预警和疲劳驾驶提醒等功能，同时还多了前排中间气囊；2025款君越白金艾维亚版多了自动泊车入位、被动行人保护、缺气保用轮胎等，这一方面来说，帕萨特Pro表现好一些，君越则通过360度全景影像弥补日常驾驶的可视化体验。

再来看双方智能座舱的差异，这两款车都采用了高通骁龙8155芯片，但帕萨特Pro 380TSI龙耀版多了12GB运行内存、128GB存储空间、副驾语音识别、V2X通讯，以及carlife、hicar手机互联映射等功能，而2025款君越主要是在手机APP远程控车上多了车门控制、启动车辆、空调控制等功能；应该说，帕萨特Pro在智能化方面的改善还是很有效果的，在与同级车型对比时不吃亏。

然后来看其他功能上的差异，帕萨特Pro 380TSI龙耀版主要多了触摸式阅读灯、后排靠背按比例放倒、HUD抬头显示等功能，2025款君越白金艾维亚版主要多了前排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、外后视镜自动防眩目、方向盘换挡拨片/加热、BOSE音响、主动式121色氛围灯、主动降噪等；这一方面来说，2025款君越还是体现了它更侧重乘坐氛围的特点。

空间座椅对比

帕萨特Pro轴距是2871mm，2025款君越则是2905mm，但双方乘坐体验差别很小，帕萨特Pro 380TSI龙耀版在仿皮座椅基础上带有主副驾腿托伸缩功能，2025款君越白金艾维亚版采用了真皮座椅，功能上多了前排通风、按摩，以及二排座椅按摩、通风和加热，依然是侧重全车乘车乘坐舒适性和便利性体验，双方后备箱容积都是506L，但2025款君越后备箱支持电动开闭。

动力能耗对比

帕萨特Pro 380TSI龙耀版搭载2.0T+7DCT动力总成，系统功率162kW，零百加速7.6秒，WLTC综合油耗6.87L/100km，日常驾驶感觉比较轻松，升降挡基本感觉不到顿挫感；2025款君越白金艾维亚版搭载2.0T+9AT动力总成，系统功率174kW，零百加速7.2秒，WLTC综合油耗7.13L/100km，它的中后段二次加速明显更干脆，变速箱带来的操控乐趣更纯粹一些，但升降挡有轻微顿挫感，双方悬架的调校都足够扎实、稳健，而且2025款君越整体隔音反馈更好。