近些年SUV车型开始流行起来,因为有着大空间的优势,被很多想要购买家用车的人作为选择,还能为家人提供更加舒适的乘坐空间。在10-15万元左右的区间里,还是有很多SUV车型可以选择的,但是我觉得你先别急,因为国产新能源汽车零跑即将在巴黎车展上市自己的最新车型零跑B10(图片|配置|询价),这款车的定位是紧凑型SUV,但是拥有着2800mm的轴距,高端车型还给到了激光雷达和智能驾驶,可谓是性价比拉满了,不是特别着急的朋友还是可以等一等这款车的,预计再过几个月就会在国内上市,上市之前咱们先来简单的了解一下这款车。
外观方面的设计还是很有辨识度的,机舱盖前面是零跑的标志性LOGO,上面隆起的筋线也很有力量感,贯穿式的前大灯组,中间是LED日间行车灯,两侧是LED远近光大灯,具有出色的照明效果,能够保障夜间的行车安全。下面是熏黑的主动闭合式进气格栅,两侧还配备了造型运动的导流槽,前脸的外观还是比较运动和科技的。

侧面的造型比较简单,精致的车身上采用了隐藏式的门把手,让侧面更加的简洁和大气,搭配上多幅式的轮毂,彰显了自身豪华的气质。车窗和后视镜都进行了黑化,给人的感觉更加的运动,侧裙位置的腰线简单明了,下面还有一圈黑色的护板包裹,对车身进行了保护。车顶尾部带有扰流板,可以引导气流提升车辆的抓地力。后车窗带有雨刮器,在下雨天可以提供良好的后方视野,保障行车安全。尾部同样是贯穿式灯组,内置了精致的LED灯带,点亮之后特别美观。

内饰采用了简约化的设计,车内采用了一些皮质材料进行包裹,还有亮银色的饰条饰板进行点缀,中控台上的空调出风口是圆形的,车内的氛围灯点亮之后空调出风口也会散发出光芒,特别的豪华和美观。中间悬浮着一块超大的屏幕,清晰度还是蛮高的,具体使用的什么材质目前尚未得知,但是芯片采用了高通骁龙8295智能芯片,所以车机的响应速度是不需要担心的。基本的功能都会有,例如OTA升级、车载蓝牙、手机互联、应用商店、4G网络等,还支持语音控制,在行车的时候会方便很多。零跑的音质效果一直都是不错的,行车途中可以放一些自己喜欢的音乐。

扶手台上会提供放置手机的地方,不过低配车型是没有无线充电功能的,只能依靠车内的充电接口。如果想要方便一些的话,可以选择高配版本,是支持手机无线充电的。车内的储物空间还是挺多的,包括了门板下方、扶手台下面、副驾驶前面以及扶手箱,可以将平时常用或者不常用的杂物放在里面,让车内保持整洁。

座椅配置方面,根据零跑C10的设计来看,前排会提供座椅电动调节,高配版本还会提供座椅加热和通风功能,主驾驶的座椅记忆应该也不会缺席,保障了车内的乘坐舒适性。作为家用车,第二排座椅会支持四六放倒,这样可以提升后备箱的空间,带着家人出去玩可以带不少的东西。

动力方面,零跑B10(读测评)的纯电动版本会采用后置单电机的布局方式,这样的布局也让零跑B10(用车口碑)成为了后驱车,在操控上会更具优势。至于发动机的具体信息,是从欧洲那边掌握的,最大功率160kW,最大马力也会达到200Ps以上。增程版依旧是1.5L的自然吸气发动机和后置单电机的组合方式,预估百公里加速时间会在7-8秒左右。底盘方面,会给到前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,这样的底盘组成具有较强的支撑性和舒适性,根据以往零跑旗下车型的调校方式,应该会更注重舒适性一些,毕竟本身的定位就是家用车。
零跑B10的智能化水平是本次的一大亮点,高配版本支持高阶智驾,可以实现城市和高速上的导航辅助驾驶,但我觉得应该是需要选配的,如果城市和高速的导航辅助驾驶都能给到的话,那成本会有点高,零跑B10的价格本身就不高,很容易赔本的。零跑的知名度虽然不如国内其他新能源品牌,但其实智能驾驶的水平已经比较高了,所以还是挺有性价比的。

综合来看,零跑B10这款车的亮点还是蛮多的,让我们敬请期待零跑B10在国内上市吧。
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