紧凑型SUV，全球化定位，满足欧盟认证标准，零跑B10正式发布

近期召开的巴黎车展吸引了众多国内消费者和大量欧洲本土消费者的关注，尤其是在零跑汽车的展台前，围观群众络绎不绝。这一现象表明，自主品牌在走出海外市场后获得了较大的认可度。在本届车展上，零跑汽车展出了旗下的C16、C10、T03及全新B10，尤其是零跑B10(图片|配置|询价)在2024年巴黎车展上完成了全球首发，标志着其成为零跑汽车B系列中的首款全球化产品。这一发布不仅展示了零跑汽车的创新实力，也意味着新车型的上市进入了倒计时阶段，有望为品牌赢得更多市场机会。

零跑B10(读测评)（品技术）作为一款紧凑型SUV，旨在满足日益增长的市场需求，基于先进的LEAP3.5架构B平台进行打造。该平台在动力系统、智能化配置及车身结构上显示出显著的优势，确保了车辆在性能和安全性方面的卓越表现。B10采用了全新的设计风格，预计将提供增程及纯电动动力选择，针对10-15万元的市场细分，进一步丰富了消费者的选择。此前，零跑已成功推出C系列和T系列，B系列的加入不仅完善了品牌的产品线，也增强了整体市场竞争力。

零跑B10

最低售价：9.98万起

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在外观造型方面，该设计巧妙地融合了科技与自然美学，由全球团队共同创作，结合了中式美学与欧洲时尚设计元素。新车的前脸造型简洁大方，配备了标志性的三段式LED日间行车灯，展现出极高的辨识度。其采用的封闭式中网设计，符合当前新能源汽车的流行趋势，有效提升了车辆的整体视觉效果。此外，车辆还配备了分体式大灯组，上方为贯穿式LED日间行车灯，下方则为远近光灯组，这种设计不仅增强了车头的层次感，还进一步提升了车辆的辨识度，展现出独特的设计魅力。

零跑B10(用车口碑)（用车口碑）采用了短前、后悬设计，整体车身造型紧凑且饱满，显著优化了车辆的操控性能，同时提升了车内的空间利用率。车身翼子板处配置的摄像头与隐藏式门把手，充分彰显了新车的科技感与时尚感。在车尾，贯穿式尾灯的设计配合两侧的不规则间断元素，增强了尾部的视觉效果，进一步提升了车辆的科技氛围。车顶的瞭望塔式激光雷达轮廓清晰可见，表明零跑B10在智能驾驶领域具备高阶的辅助驾驶能力。该车型的长宽高尺寸分别为4135mm、1805mm和1570mm，轴距为2650mm，定位于紧凑型SUV市场，兼具外观美感与实用性。

内饰布局方面，整体风格呈现出简约而现代化的设计理念。车内采用平直的台面，配有分段式的空调出风口，平底式多功能方向盘与仪表盘的布局，以及悬浮式中控屏幕，构建出一个干净利落的空间。内置的骁龙8295车机芯片采用5nm工艺，具备强大的AI处理能力，达到了30TOPS，相较于8155芯片提升了7.5倍，从而带来了流畅的智能座舱体验。车机系统引入AI大模型，提供顺畅的智能交互体验，并支持分屏处理功能。副仪表台与中控台之间采用断开式设计，这一创新不仅提升了美观性，还提供了手机无线充电面板和杯托等实用功能。同时，语音助手的云端大模型进一步增强，使用户获得更智能、更拟人化及更便捷的智能座舱体验。

新车所搭载的8295芯片智能座舱，采用先进的5nm工艺，展现出强大的人工智能处理能力，性能高达30TOPS，相较于8155芯片提高了7.5倍。这一技术进步使得语音助手能够连接至云端大模型，提供更智能、更具人性化的交互体验。智能驾驶方面，车辆配备了激光雷达及8650芯片的智能驾驶方案，实现了在高速公路和城市环境中的自动领航辅助。此外，该系统还具备自动上下匝道、智能泊车、AR实景导航以及前后方碰撞预警等多项辅助功能。同时，用户可以远程控制车辆，进行出行路线规划、充电桩查找及空调开启等便利操作，进一步提升了智能驾驶的综合体验。

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零跑B10采用了短前后悬与长轴距的设计，这一设计充分提升了车辆的空间表现，有效优化了车内环境，使其在紧凑外观的基础上提供了更为宽敞的内部空间。根据实车发布情况，零跑B10的后排空间相较于零跑C10有所减少，但仍然能够满足日常使用的需求。以笔者身高175cm为例，前排座椅调节至合适位置后，头部空间达到了1拳3指，而在后排座椅上，头部空间为1拳2指，腿部空间宽裕，能够达到2拳2指。此外，预计全景天窗及扬声器等配置亦会成为该车型的亮点之一，为用户提供更加舒适的乘车体验。

零跑B10的目标人群定位为25至35岁的全球活力青年，为了更好地拓展海外市场，零跑汽车与Stellantis集团展开战略合作，充分利用其遍布全球的渠道网络和完善的售后服务体系。当前，零跑在13个欧洲国家已设立超过200家经销商，并计划到2025年前在欧洲增设500个销售点，以进一步提升品牌的市场占有率。此外，零跑B10的底盘经过玛莎拉蒂团队的精心调校，整车设计也已符合欧盟认证标准。公司还计划于2025年推出三款新B级车型，以巩固在全球市场的影响力。新车预计于明年上市，值得有兴趣的消费者持续关注。