近日,近日懂车帝发布了国内单次最大规模的汽车集中碰撞测试成绩,对30款热门车进行了碰撞测试,小编选取了两款热门MPV车型进行安全碰撞测试解读,这两款车分别是传祺M8(图片|配置|询价)和别克GL8,通过对两款车的多个维度的碰撞对比,综合得出自主品牌汽车的安全性表现值得点赞,和合资车相比安全性也是不遑多让。
下面先看两款车型的碰撞测试结果,看下图


从两款车型的碰撞结果对比可以看出,传祺M8在70%重叠高速追尾测试成绩优秀,而40%重叠正面偏置碰和30%重叠钻撞卡车成绩一般;而别克GL8在40%重叠正面偏置碰成绩可接受,而在70%重叠高速追尾和30%重叠钻撞卡车测试成绩一般,综合来说应该是传祺M8的安全测试成绩更胜一筹。
别克GL8的测试车型为2023款 陆上公务舱2.0T 豪华型,动力上采用的是2.0T+48V轻混系统,在被动安全配置上,该车配有主副驾驶气囊和前排侧安全气囊,在40%重叠正面偏置碰撞测试中,它的前端吸能和动力电池情况都处于良好,但是A柱、B柱顶端纵梁出行明显变形情况,其实这些情况都是无可厚非的;在钻卡车碰撞测试中,别克GL8这款车出现了两个车门不能打开的情况,其实这个还是比较危险的,幸亏车子没有起火,不然的话两个车门无法开可能会使被困人员出现生命危险。


传祺M8碰撞车型是2024款领秀系列 390T豪华版,该版本算是2024款传祺M8的入门车型了,该车动力搭载的是2.0T+8挡自动的纯燃油动力,发动机最大功率185千瓦;在碰撞测试中该车最优秀的是70%重叠高速追尾测试,碰撞后它的燃油系统、动力电池和吸能情况都没有缺陷,只是C柱出现轻微塑性铰;还有传祺M8在40%重叠正面偏置碰后电池和动力都保持完整,但是有些细节没有做好,比如ODB碰撞后双闪未开、不能解锁车门。

其实通过两款车的碰撞测试可以看出,两款车的被动安全性都不错,无论是汽车碰撞吸能情况还是碰撞后电池的危险系数都相差不大,在这里我想提一点建议,两款车型对动力电池和燃油系统的保护措施做的都比较到位,这点值得点赞,但是我希望加强下车门的结实度,并且保留所有车门的内外部机械解锁方式,这样可以避免危机情况下应急使用。
从30%重叠钻撞卡车碰撞测试可以看出两款车的前排吸能情况大致相仿,作为MPV车型,两款车的后排安全性都值得点赞,值得点赞的是传祺M8的70%重叠高速追尾测试成绩优秀,可以说是传祺M8的前后碰撞安全性都挺靠谱,国产车的安全性确实提高了。
综上所述,现阶段自主品牌汽车的安全性也有了很大的提高,跟同级别的合资车相比也是不遑多让,尤其是碰撞吸能表现都不错,甚至在某些安全性表现上还更胜一筹,最主要的是对新能源汽车而言电池的安全性确实大大提高了,无论上高速追尾碰撞还是钻卡车车底碰撞两款车都没有出现动力电池起火的情况,如果再加上主动安全预警等配置的话安全性还会大大增加,大家对这两款车的碰撞测试有哪些疑虑呢?欢迎评论区留言。
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