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    比亚迪汽车 | 汉EV保值率为什么很低?

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    电动汽车智汇2024-11-02

    1)开了两年不到的21款汉,二手车商出价8W,22个月贬值了14W

    2)2021年加价买的汉EV(图片|配置|询价),中配605续航落地25W左右,评估最高才9.76W,贬值15W;

    来源@迪粉车友圈

    图1 来源:迪粉车友圈

    买电动汽车省的油钱还不够半年贬值,并且保费每年在上涨。

    电动汽车为什么保值率低呢?


    01

    新车影响

    电动汽车技术近年发展迅速,2025款汉EV在外观、内饰、性能、悬架等方面,比旧款有很大提升:

    1)800V高压,提升快充性能

    2)后悬架:升级为五连杆

    并且汽车行业内卷,指导价格也下探至179800元起;


    02

    电池寿命的影响

    电池的寿命,受充电次数、放电深度、充电截止电压、充电速度、使用温度等因素的影响;

    电池还有日历寿命,即使电池没有使用,也会因为自然衰减导致锂离子活性下降,从而带来容量的缺失。

    通常电池的寿命10年30万公里,SOH为70%,即电池容量只有新车时的70%,并且电池容量在低温时会减少等,导致电动汽车续航下降严重。

    图3 动力电池

    电池更换的费用昂贵,例如:

    比亚迪汉EV,2022款715KM旗舰型,电池包85.4度,市场价格7~9万元


    03

    三电质保影响

    比亚迪提供三电系统(电池、电机、电控)终身保修,但需同时满足严格的条件

    1)车辆为首任车主所有;

    2)车辆使性质为非运营;

    3)在比亚迪汽车APP完成车主认证;

    出现以下情况之一,不再享受终身保修:

    1)任意12个月内行驶里程超过3万公里;

    2)未按照《用户手册》规定在比亚迪4S店保养,或未使用原厂配件;

    3)人为或意外发生水浸、火烧或其他事故。

    并且电池容量衰减值大于下表限值,才能免费更换,反之,则属于自然衰减。

    表1


    (如有侵权,请联系作者删除)

    综上所述,由于受到新车的性能提升和降价,电池寿命以及质保的影响,电动汽车的保值率很低。


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    分析说明:

    1)企业通过与竞品对标,学习好的设计,从而提升车型的设计水平,以满足客户的需求;

    2)技术在持续地迭代更新,分析信息不代表企业最新的技术实力。

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