消费者对汽车安全的关注日益增加。2024年4月至10月期间,懂车帝挑选了市场上热销且关注度高的30款新车型,如问界M7 5座版、小米SU7、传祺M8、极氪001、理想L6等,由北京市产品质量监督检验研究院(简称“北京质检院”)在国家汽车质量检验检测中心(北京顺义)进行了一系列碰撞测试,包括64公里/小时的40%重叠正面碰撞、80公里/小时的70%重叠追尾碰撞和56公里/小时的30%重叠钻入卡车碰撞,共计90次测试。

测试发现,车辆的碰撞安全性主要受车身材料和安全结构设计的影响,表现优异的车型在这两项上均表现出色。值得注意的是,与合资和海外品牌相比,中国品牌的汽车在安全性方面取得了显著进步。

在正面和追尾碰撞测试中,多个国产品牌如问界、小米、蔚来、极氪等表现卓越,尤其在车身结构、乘客保护和紧急救援方面排名领先。
然而,在模拟高速公路极端危险情况的卡车钻撞测试中,大多数车型的安全保障不足,即便是豪华车型也未能幸免。近年来,碰撞事故频发且危险性高,成为消费者最关心的汽车话题之一。懂车帝平台的数据显示,2024年第三季度,“交通事故”的主动搜索量同比增长了137.8%,而“卡车碰撞”相关内容的阅读量同比增长了148%。懂车帝与中南大学的合作研究发现,在高速公路事故中,乘用车追尾卡车的致死率是其他车型的四倍。

懂车帝表示,开展正面、追尾和钻卡等碰撞测试对消费者具有重要的参考价值。在这次测试中,懂车帝根据中、美等国家的公开测试标准,完成了三项测试,历时6个多月,共进行了90次碰撞,是国内迄今为止最大规模的集中碰撞测试。懂车帝的相关负责人强调,所有测试车辆均为测试组在全国4S店随机购买,具有购买发票记录和提车视频,确保测试车辆与消费者购买的量产车型一致。
测试环节由北京质检院的专业人员完成,懂车帝负责影像记录和内容发布,整个过程可追溯。北京质检院汽车检测研究所副总工程师方哲表示,测试的目的是关心如何在各类事故中尽可能保护乘员的生命安全,通过一致性测试推动行业内推出更多安全性优秀的产品。
本次测试使用了全球广泛使用的Hybrid Ⅲ 50th男性假人和Hybrid Ⅲ 5th女性假人,具备良好的数据采集系统,能够更真实地反映乘员在各类模拟事故中的受伤情况,并得到全球各国检验检测机构的认可。
考虑到公安部公布的数据,2021年中国女性驾驶员数量达到1.62亿,占比33.68%,部分测试项目中选择女性假人作为驾驶员,更好地反映了女性驾驶员在高速碰撞事故中的安全问题,使测试结果更具实用参考价值。
并非所有高价车辆都更安全。此次测试从消费者角度和汽车安全视角出发,围绕交通事故中的“车损”和“人伤”,进行了车身结构、营救安全、乘员损伤三项指数的测试和评价。评价结果借鉴了C-NCAP(中国新车评价规程)、C-IASI(中国保险汽车安全指数)等国内主流评价方式,以直观的等级——优秀(G)、可接受(A)、一般(M)和差(P)的形式发布,为汽车安全研发和消费者购车提供数据参考。
测试结果显示,中国品牌在安全性方面取得了显著进步,新能源车动力电池在所有测试中均未出现起火现象。
在80公里/小时的70%重叠追尾测试中,问界M7 5座版、小米SU7、传祺M8、极氪001、理想L6、吉利银河L7、蔚来ET5T获得了G/A级评价;
在64公里/小时的40%重叠正面碰撞中,问界M7 5座版、小米SU7、蔚来ET5T、极氪001、比亚迪宋PLUS DM、哈弗大狗获得了G/A级评价;
在56公里/小时的30%重叠钻入卡车碰撞中,小米SU7、吉利帝豪获得了G/A级评价。
从价格角度来看,并非价格越高车辆越安全。在测试车型中,30万至50万元价位的车型获得G和A级评价的比例最高,甚至超过了50万元以上的豪华车型,而10万元以下的车型总体结果一般。

测试结果表明,尽管许多车型在正面和追尾碰撞中表现良好,但在卡车钻撞测试中,大多数车型的表现仍有待提高。据介绍,由于卡车钻入碰撞的角度特殊,导致副驾侧A柱在碰撞时的弯折幅度急剧增大,甚至可能造成B柱、C柱的严重损害,从而极大地影响驾乘人员的生命安全。
尽管这是一次探索性的测试,但车企可以针对卡车钻撞场景进行产品提升,为消费者提供更多的安全保障。除了车辆本身的安全性能外,驾驶员的驾驶行为对交通安全也有重大影响。测试人员提醒,车速和车距对车辆碰撞结果具有重要影响,用户在驾驶中应保持良好的习惯,系好安全带,并与大卡车保持安全距离。
懂车帝的相关负责人表示,测试可以重来,但生命只有一次。懂车帝希望与测试机构、广大车企及用户一起,倡导安全和文明驾驶,做好生命安全的第一把关人;也希望通过测试见证中国汽车质量的持续提升,记录中国汽车工业的进步,并与行业一起守护用户安全,为中国汽车走向世界贡献力量。
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