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    秦L DM安全吗?一起看看懂车帝碰撞安全测试结果吧!

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    车市聚光灯2024-11-02

    安全性,一直是消费者购车、用车所关心的热点。前段时间,懂车帝历时6个月,选取了当前市场主流热销、关注度高的30款60辆热门车,进行了汽车集中碰撞测试,于近日发布了碰撞测试成绩。

    今天,笔者就选取其中关注的比较高的比亚迪秦L DM(图片|配置|询价),看看它在懂车帝的测试项目中有着怎样的表现呢?

    分析之前先向各位介绍一下碰撞测试的主角——比亚迪秦L DM,它是比亚迪2024年5月上市的全新插混中级车型,售价区间为9.98-13.98万。销量方面,秦L自上市以来,累计销量突破12.6万,是中级轿车市场销量冠军。从官方的配置信息来看,秦L DM全系标配了前排双安全气囊、前排座椅侧安全气囊、前后一体侧安全气帘、高强度前后防撞梁(参与测试车型为全系最低配车型),理论上能够带来更好的安全指数。

    此次懂车帝的测试项目包括64公里/小时40%重叠正面碰撞、80公里/小时70%重叠追尾碰撞和56公里/小时30%重叠钻入卡车碰撞等3个项目。而比亚迪秦L DM车型在3个项目中取得了M/M/M的成绩(M表示一般)。

    30%重叠钻入卡车碰撞

    第一项对秦L DM进行了30%重叠钻入卡车碰撞测试,将车辆直接“怼”在一辆符合国标的货车后防护,碰撞时时速为56公里/小时,这项测试对于考验车辆的防撞梁、吸能盒、上纵梁、塔顶等结构。

    从碰撞后的情况来看,首先双闪灯激活闪烁,提醒周围的交通参与者避免二次碰撞;其次,车门解锁都正常工作,为车外人员开门救援提供了便利。秦L DM低配车型没有紧急呼叫系统,救援评价为可接受。

    车身结构方面,A柱在碰撞中断裂,且B柱与A柱、C柱连接部分,也同样出现撕裂。另外,车辆两个顶部横梁与A柱、B柱都在接头处断开,入侵到乘员舱,所以车身结构评价为P(P表示差)。

    最重要的还是要看车内人员的受伤害程度,假人身上的色块就代表了其位置的受伤害程度,从绿色到红色依次代表了优秀充分、一般、弱、差的保护效果。由于副驾驶侧乘员舱的入侵,头部和大腿存在受伤害风险,评价为差。尤其是副驾驶颈部伤害超过限值4倍,副驾驶乘员很难存活,而主驾驶则表现相对要好些,几乎可以无伤下车。

    碰撞瞬间,车辆前排的安全气囊及时打开,但主驾驶气囊出现轻微扫脸,侧气帘未展开;驾驶员的胸部和小腿受伤害的风险都比较大,获得了一般的评价;后排左侧乘员的胸部受伤害的风险比较大,小腿表现可以接受;后排右侧乘员的胸部压缩量非常高,接近限值,存在相当大的受伤害的风险。

    综合来看,由于碰撞让车头,尤其是副驾驶侧发生了严重的变形,导致副驾驶侧乘员舱的入侵,所以秦L DM 30%重叠钻入卡车碰撞整体评价为一般。

    40%重叠正面碰撞测试

    第二项对秦L DM进行了40%重叠正面碰撞测试,将车辆牵引到64公里/小时然后与蜂窝铝块进行撞击,来模拟真实的车队车正面碰撞。

    从碰撞后的情况来看,秦L DM车身结构表现一般,A柱部分有比较小变形,A柱下端铰链位置整个A柱裂开,门槛也有轻微的变形,所以整个车身结构与安全笼评级为P(P表示差)。

    碰撞瞬间,车辆前排的安全气囊及时打开,但主驾驶气囊出现轻微扫脸,侧气帘未展开;驾驶员的胸部和小腿受伤害的风险都比较大,获得了一般的评价;后排左侧乘员的胸部受伤害的风险比较大,小腿表现可以接受;后排右侧乘员的胸部压缩量非常高,接近限值,存在相当大的受伤害的风险。这其中,假人胸部“差”的评价,主要的原因应该时在强大的减速度下,安全带对胸部造成勒伤。

    综合来看,由于碰撞让A柱发生了明显变形,主驾驶气囊出现轻微扫脸,侧气帘未展开,且安全带对胸部造车勒伤,所以秦L DM 40%重叠正面碰撞测试整体评价为一般。

    80公里/小时70%重叠追尾碰撞

    再来看看80公里/小时70%重叠追尾碰撞,用一辆重量接近1.4吨的可变性壁障台车以80公里/小时的速度撞击测试车辆左侧的70%,来模拟遭遇高速追尾的二次事故场景。从碰撞后的情况来看,秦L DM燃油系统没有发生泄露,动力电池也没有出现任何热失控的迹象,燃油系统完整性和动力电池完整性整体评价为优秀。

    但车身结构评价为差,吸能盒和纵梁匹配不是很合理,C柱出现明显变形,后排左侧座椅位置地板与车体分离。

    综合来看,由于C柱出现明显变形,后排左侧座椅位置地板与车体分离,所以秦L DM 80公里/小时70%重叠追尾碰撞整体评价为一般。

    点评:

    从技术角度来说,如今车辆安全性的确有了显著提升,但是大家还需对其有一个清醒的认识:车辆任何安全性,都仅限于有限的场景和速度范围内来讨论,日常驾驶当手握方向盘的刹那,我们就需要对生命保持一颗敬畏的心。而关于此次秦L DM在懂车帝的碰撞测试中暴露出的部分试验还有不小优化空间确实值得反思,希望比亚迪能够将优势项目继续坚持下去,有需要提升的地方及时改进提升,这也是我们作为消费者所乐于看到的。同时,这些测试对于同行来说也是一种启发和警示。

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