4135毫米车长，1805毫米车宽，定位紧凑级SUV,零跑B10如何？

随着新能源汽车市场的快速发展，消费者对智能化、性价比和驾驶体验的要求越来越高。针对预算在10万到15万元左右的年轻购车群体，零跑推出了全新紧凑型SUV——零跑B10(图片|配置|询价)。这款车在2024年巴黎车展上正式亮相，从其设计理念、配置水平以及技术表现来看，B10无疑是一款为那些追求科技感与实用性的消费者量身打造的车型。在接下来的内容中，我们将从消费者的角度来分析这款产品的优势与不足。

首先从外观设计上看，零跑B10(逛导购)以简洁而动感的风格为主打，特别是它的前脸设计。采用封闭式中网，两侧配备了分体式大灯组，贯穿式LED日间行车灯横跨车头上方，给车辆增添了几分科技感。当然，这样的设计不仅仅是为了美观，还兼具功能性，提升了整车的空气动力学表现，降低风阻，有助于提高续航表现。对于经常行驶高速或长途的用户来说，这种优化处理能够让驾驶体验更加顺畅。

零跑B10

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

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侧面设计同样延续了简洁利落的风格，流畅的车身线条、短前后悬的布局，让整个车看起来非常协调。隐藏式门把手的设计则进一步提升了整车的科技感，并有助于降低风阻。此外，车身配备的多辐式灰色铝合金轮毂以及翼子板上的摄像头预示着未来该车将支持全景影像等辅助驾驶功能。这一点对于新手司机或者需要频繁停车的城市驾驶者来说，十分实用，能够提供更多的安全保障。

尾部设计方面，零跑B10(用车口碑)继续采用贯穿式尾灯，但内部做了熏黑处理，点亮后的分段灯带效果确实增加了视觉上的灵动感。这种细节设计并非只是为了吸引眼球，而是在夜晚行车时能为后方车辆提供更好的辨识度，帮助提升行车安全。同时，大尺寸扰流板和下保险杠的外凸处理也为车辆增添了运动气息，相信这一设计会受到年轻消费者的青睐。

尽管目前内饰部分还没有完全对外公开，但从此前的谍照来看，零跑B10的内饰应该会符合当下主流家庭用户的期待。方向盘采用双辐平底设计，搭配电子怀挡换挡系统，简洁而富有科技感。而仪表盘部分则是小巧的液晶显示屏，仅显示基础行车信息，这样的设计虽然简约，但非常实用，便于驾驶者快速读取关键信息。悬浮式中控大屏预计将包含丰富的车载娱乐及智能交互功能，再加上8295智舱芯片的加持，可以确保车机系统的流畅运行。对于那些喜欢智能化操作的消费者来说，这款车显然不会让人失望。

说到智能化，零跑B10的最大亮点之一就是其强悍的智驾配置。车顶的激光雷达和8650芯片的组合，意味着这款车可能会搭载较为高级的驾驶辅助功能，比如高速及城区领航辅助、自动泊车等。这样的配置在这个价位段的车型中并不多见，特别是对于那些初次接触智能驾驶的用户而言，这些功能的加入无疑会极大地减轻驾驶压力，尤其是在复杂路况和长途驾驶时，能够提供更多安全保障。当然，考虑到成本因素，全系车型可能不会标配激光雷达，具体配置还需等待官方公布。

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在空间表现方面，零跑B10的车身尺寸为4135毫米车长，1805毫米车宽，1570毫米车高，轴距为2650毫米，基本与宝马X1相似，属于紧凑型SUV中的标准规格。这样的尺寸保证了足够的内部空间，尤其是后排乘坐舒适度应该能令人满意。这也是为什么B10定位为一款家用SUV的重要原因，毕竟对于家庭用户来说，充裕的乘坐与储物空间在日常生活中显得尤为重要。另外，车窗采用多层隔音玻璃设计，增强了车内的静谧性，这对提升乘坐体验也是一个加分项。

动力方面，虽然具体参数尚未披露，但根据零跑官方透露的信息，B10将会采用增程式+纯电驱动的组合策略。这意味着它将同时满足不同用户的需求：那些主要城市通勤的消费者可以选择纯电版本，而有长途驾驶需求的家庭则可以选择增程版，以解决续航焦虑问题。同时，零跑B10的底盘调校由玛莎拉蒂团队参与，这无疑为其动态表现增添了不少期待。对于那些喜欢享受操控感的消费者来说，这一点非常值得期待。

总的来说，零跑B10是一款定位明确、瞄准10-15万元区间的紧凑型SUV。在外观设计上，其运动感和科技感明显，吸引了不少年轻消费者的关注；在智能化配置上，无论是车机系统还是驾驶辅助系统，都展现出了较强的竞争力。此外，合理的空间布局和未来可能推出的增程版车型，更是为家庭用户提供了丰富的选择。如果最终定价能够如预期一样亲民，那么零跑B10在同级别市场中无疑会产生强大的冲击力，并可能成为很多年轻家庭用户的理想之选。

不过，消费者在实际购车时还是需要密切关注后续更多详细的配置和定价信息，毕竟一款车最终是否值得入手，还要综合考虑性能、成本以及个人用车需求等多个因素。但就目前已知的情况来看，零跑B10确实是一款值得期待的车型。