福特探险者底盘解析

探险者

最低售价：30.98万起

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懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈15万车友热议二手车11.88万起 | 143辆

福特探险者(图片|配置|询价)的底盘系统采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂的设计。这种设计在提供良好的稳定性和舒适性的同时，也保证了车辆在行驶过程中的操控性能。

1. 前悬挂：采用麦弗逊式独立悬挂，这种悬挂结构简单、占用空间小、成本低、维修方便。其主要特点是减震效果好，能有效地减小震动，提高车辆的平稳性。

2. 后悬挂：采用多连杆式独立悬挂，这种悬挂结构复杂一些，但能够更好地保证车辆行驶稳定性、舒适性和安全性。多连杆式独立悬挂可以提供更好的横向刚度，减少车身倾斜和轮胎磨损，提高车辆的操控性能。

3. 刹车系统：福特探险者前后均配备了通风盘式刹车，这种刹车系统散热性好，能有效延长刹车片的使用寿命，提高行车安全。

4. 转向系统：福特探险者采用的是电动助力转向系统，这种转向系统能够根据驾驶员的转向力度自动调整助力大小，使驾驶员在驾驶过程中感到更加轻松。

5. 驱动方式：福特探险者有前置前驱和前置四驱两种驱动方式可供选择。前置前驱适合于大部分驾驶条件，而前置四驱则提供了更好的越野和驾驶安全性能。

总的来说，福特探险者的底盘系统在设计时充分考虑了车辆的舒适性、稳定性和操控性，为驾驶者提供了良好的驾驶体验。