硬核测试:拖动重达80吨的卡车,捷途山海L7(图片|配置|询价)产品力有多强!
近日,捷途山海L7(逛导购)进行了一场极具挑战性的产品力测试,成功拖动重达80吨的卡车行进200米,并在3800米高海拔区域顺利拉升2吨重物。

测试现场
这一壮举不仅吸引了众多目光,更是对山海L7的混动系统、动力以及底盘稳定性的极限考验,充分展示了其卓越的高性能优势。
一、混动系统与动力技术解析
山海L7搭载的奇瑞鲲鹏1.5TGDI + 2DHT混动系统是其性能的核心驱动力。其中,1.5TGDI奇瑞第五代鲲鹏混动专用发动机堪称技术亮点,作为“中国心”十佳发动机之一,它具备44.5%的超高热效率,最大功率达到115kW。这意味着在车辆运行过程中,发动机能够将燃料能量更高效地转化为动力,同时减少能量损耗,从而实现出色的燃油经济性和动力输出。

捷途山海L7正侧视角图
两挡超级电混DHT采用双电机驱动架构,在不同驱动模式下展现出强大的动力性能。在HEV模式时,最大驱动功率高达314kW,为车辆提供强劲的动力支持,使其在加速、爬坡等工况下都能轻松应对。而纯电驱动模式下,199kW的功率也足以保证车辆在纯电行驶时的动力需求,实现快速且平稳的起步和中低速行驶。

捷途山海L7车尾视角图
在实际测试中,山海L7的动力表现令人惊叹。拖动80吨重卡车时,车辆起步瞬间便能释放出强大的扭矩,展现出迅猛的加速能力,犹如一头蓄势待发的猛兽,强而有力地推动卡车前行。这种强大的低速扭矩输出,得益于混动系统电机和发动机的协同工作,使得车辆在重载起步时毫不费力。在中速行驶阶段,动力输出持续稳定,当需要超车时,驾驶者只需轻踩油门,车辆便能迅速响应,流畅地完成超车动作,充分体现了中速行驶时的动力储备和响应速度。而在高速行驶时,山海L7的动力依旧充沛,即使面对高速路况下的风阻和长距离行驶,车辆也不会出现动力衰减或失速现象,始终保持稳定的速度和操控性能,为驾乘者提供了安全、可靠的高速行驶体验。
二、底盘稳定性技术剖析
山海L7在测试中的出色表现,底盘稳定性功不可没。其底盘采用了奇瑞扎实的底盘技术,并配备四轮独立悬架系统。在拖动重卡的过程中,底盘承受着巨大的拉力和重量转移,但四轮独立悬架系统能够有效地分散这些力量,确保每个车轮都能保持与地面的良好接触,从而提供稳定的抓地力。这使得车辆在拉动重物时,车身姿态能够保持平稳,不会出现明显的晃动或偏移,有效避免了因底盘不稳定而导致的失控风险。

在3800米高海拔区域拉升重物的测试中,底盘稳定性同样面临严峻挑战。高海拔地区空气稀薄,发动机动力输出会受到一定影响,同时,稀薄的空气也会对车辆的操控性能产生影响。然而,山海L7凭借其精心调校的底盘悬挂系统,成功应对了这一挑战。

在拉升重物时,底盘能够精准地传递力量,保持车身的平衡和稳定,确保重物能够顺利提升。无论是在高海拔的崎岖山路行驶,还是在复杂地形条件下作业,山海L7的底盘都能提供坚实可靠的支撑,为驾乘者带来安心、舒适的驾乘感受。

此次捷途山海L7(用车口碑)的产品力测试,以实际行动证明了其在混动系统、动力以及底盘稳定性方面的卓越性能。其强大的混动系统带来了低速快、中速稳、高速不失速的出色动力表现,扎实稳定的底盘则为车辆在各种极端工况下提供了可靠保障。相信山海L7凭借这些高性能优势,将在汽车市场中脱颖而出,为消费者带来更加出色的驾驶体验。
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