23年帕萨特 330TSI 精英版，1.1万公里，未过户，14.58万！

作为B级车市场的常青树，帕萨特(图片|配置|询价)在国内已经有着非常悠久的历史，每一代车型都有着鲜明的特点，并且在不同时期为消费者提供了合适的选择。大众帕萨特最早诞生于1973年，而国产帕萨特则是在2000年正式下线，从那时起便一发不可收拾，成为了国内最受欢迎的B级车之一。今天要说的这辆帕萨特 2023款 330TSI 精英版，首次挂牌时间为2023年7月，至今行驶里程仅为1.1万公里。这是一辆几乎与全新车无异的二手车，不知道您有没有兴趣继续了解下去呢？

基本信息

这辆帕萨特 2023款 330TSI 精英版，定位是中型车，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是1.10万公里，该车符合国VI 排放标准。车源地和上牌地都在南阳。2023年7月首次挂牌，期间过户0次。新车含税价为22.55万，现在的二手车报价是14.58万，有6.01的差价。

具体配置信息

2023款的车，配置自然是紧随潮流。帕萨特 2023款 330TSI 精英版配备了全速自适应巡航、真皮座椅、车道居中保持、双区自动空调等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于79%同级车。

其中的全速自适应巡航，如果需要长途开车，打开这个功能以后，系统会根据实际的行驶环境去控制车速，全程不需要自己去调整，可以轻松很多；而前方碰撞预警，当系统感知到本车有与前车发生碰撞的风险，则会进行提醒，有助于自己及时做出反应，从而避免危险的发生。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.4s，动力优于2023款红旗H5。同时百公里油耗6.3L（NEDC标准），也是优于86%同级车。

空间上，轴距是2871mm，优于60%同级车，同时后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积521L，优于95%同级车行李厢空间，无论是载人还是载物都充足。

内饰

不到1年的车，内饰基本上是崭新的，可以放心。

市场行情与用车成本

报价相对较高，因为帕萨特 2023款 330TSI 精英版的市场行情价是12.79万-15.22万，它的报价是14.58万，所以价格上没有什么优势。

另外，同级车的最低10年平均用车成本是6143元/年，最高是12183元/年，帕萨特 2023款 330TSI 精英版是12183元/年，所以同级车中也偏高。

不过，这辆车目前首付4.31万就可以开回家，也算是减轻了一部分压力。

优势和缺点

优势：作为一款2023款的中型轿车，配置方面紧跟潮流，在动力、空间方面的表现也都属于同级车中的佼佼者。尤其是不到1年的车龄，基本就是准新车的状态，入手更放心。而且首付几万块就能拿下，压力更小。

缺点：报价略高，用车成本也较高，后排座椅角度稍微有些直，长时间乘坐可能会感到不太舒服，建议提前试车体验。

上汽大众-帕萨特2023款330TSI精英版作为一款中型轿车，在各个方面都展现出了不俗的实力。无论是外观设计、内饰品质、动力性能还是安全配置等方面，都表现的很不错。如果家用的话，选择帕萨特也是一个不错的结果。这一款不到一年的车龄，基本就是准新车，入手也更放心。而且价格首付几万块就能拿下，压力更小，值得考虑！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。