2015年上牌奥迪Q7报价12.38万，15.9万公里，能买吗

第一代奥迪Q7(图片|配置|询价)的形象可以说是深入人心的，暂且不说早期概念车“派克峰”的惊艳问世，单是从2005年正式上市销售至今，第一代Q7的形象在大家的心里早就有口皆碑。得益于当时大众集团的PL71底盘平台，第一代Q7在车身尺寸和内部空间上都有着傲视群雄的资本，早期3.0T和4.2L的发动机也彰显着其旗舰SUV的身份。当然，还有非常重要的一点，那就是奥迪引以为傲的Quattro四驱系统，在Q7上也有这不错的体现。即使后来奥迪Q7经历了换代，但很多车友心中还是只有第一代Q7，那么今天这辆奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型作为第二代早期车型不知道能不能得到你的芳心呢？

基本信息

这辆奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型，定位是中大型SUV，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是15.90万公里，该车符合国IV排放标准。

车源地和上牌地都在贵阳。2015年03月首次上牌，在此期间过户2次。新车含税价为97.98万，现在的二手车报价是12.38万。

具体配置信息

奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型的配置含有：真皮座椅、电动后尾门、全景天窗、前排座椅通风加热、无钥匙进入、无钥匙启动、电动调节座椅、多功能方向盘、第二排电动调节、车载冰箱等配置。个人认为非常实用的配置是电动后尾门，因为当购物回家或者出去采购之后，双手难免抱着许多物品，此时无需放下物品去开启后尾门，只需一个简单的足部动作即可自动打开，这一设计无疑为日常生活带来了便捷与舒适。

安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备7个安全气囊。

动力上，搭载的是3.0T V6发动机，最大功率是200kW，最大扭矩是400N·m，百公里加速时间是7.9s，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，整体动力表现不错。

内饰

市场行情与用车成本

这辆奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型的市场行情价是13.11万-16.59万，它的报价则是12.38万，低于市场行情价，同时它的保值率也较高，是一个不错的选择。

据估算，同级车的最低用车成本是24781元/年，最高是43461元/年，奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型是25681元/年，用车成本较低。

优势和缺点

这辆奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型优点是外型霸气，空间大，尤其是第三排座椅应急使用还不错，发动机和变速箱的配合比较到位，机械增压发动机低扭充沛，适合长途自驾游，空气悬挂适合调整高低和软硬，增加了舒适性和通过性。

缺点是车身大，车重，油耗大，养车成本高，科技感配置不高，车内娱乐系统体验较差。

二手奥迪Q7一直都有一定的受众群体，他们追求奥迪品牌且喜欢驾驶大车，第一代奥迪Q7持续的时间特别长，从2005年到2015年，跨越了10年的车型，从早期的搭理4.2L V8自然吸气发动机，到后期稳定的3.0T机械增压发动机，都给车友们留下了深刻的印象。今天这辆奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型在2015年上牌，到现在行驶了15.9万公里，加上奥迪Q7本身就需要比较强大的经济实力去维护，所以还请慎重考虑。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。