解读亚洲龙2.5L双擎版，百公里油耗4.36L，轴距2870mm，适合家用

在目前的丰田品牌中型车系列中，亚洲龙(图片|配置|询价)无疑是备受瞩目的车型之一。自上市以来，便有不少车友认为这款车是雷克萨斯ES的姊妹车型。确实，亚洲龙(读测评)与雷克萨斯ES共享TNGA-K平台，不仅在安全性上非常出色，而且还提供了多样化的动力选择。当前2024款车型共推出9种配置选择，指导价在17.88万元至25.68万元之间。那么，这款车型的实际表现如何呢？我们以亚洲龙(用车口碑) 2024款 智能电混双擎 2.5L E-CVT XLE尊贵版（指导价23.68万元）为例，来探讨其是否值得作为家用车推荐。

亚洲龙

最低售价：13.38万起最高降价：4.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.87懂车实测空间·性能等车友圈33万车友热议二手车6.98万起 | 748辆

亚洲龙的外观采用了品牌家族的设计理念，前脸配备了一体化的星钻格栅，表面运用了菱形的排列设计元素，带来了较强的视觉冲击效果。两侧LED大灯组造型现代，远近光均使用LED光源。车身侧面的线条流畅且动感，后排的三角窗面积较大，提高了后排的通透感，前后轮胎采用235/45 R18规格。车辆尾部设计圆润流畅，贯穿式尾灯是当前流行的元素，并在灯腔中间印有“AVALON”字样，点亮后具有一定的辨识度。这一系列设计元素使得亚洲龙在外观上颇具吸引力。

内饰方面，亚洲龙采用了T字型布局，车厢内大量使用了皮质和木纹装饰板，平衡了豪华感与实用性。12.3英寸的全液晶仪表盘搭配抬头显示系统(HUD)，能清晰呈现行车信息。中控台搭载了一块12.3英寸的悬浮式液晶大屏，并配置了高通骁龙8155P车载智能芯片，确保了车机系统的操作流畅度和响应速度，主流的科技配置功能一应俱全。整体来说，车辆的科技感和实用性能在同级别车型中表现出色。

在主被动安全方面，亚洲龙的配置相当全面。车辆配备了5颗车外摄像头、8颗超声波雷达以及3颗毫米波雷达，并搭载了Toyota Safety Sense辅助驾驶系统，支持L2级的辅助驾驶功能。这些配置为驾驶员提供了足够的安全保障，增强了行车时的信心。然而，值得注意的是，在一些复杂路况下，辅助驾驶系统的表现可能没有预期中那么完美，这需要驾驶者多加留意。

作为一款B级轿车，亚洲龙的车身结构为4门5座三厢设计，车身尺寸为4990x1850x1450mm，轴距为2870mm。第二排乘坐空间宽敞，并配备了后排扶手和后排杯架，提升了乘坐舒适性。座椅采用真皮与仿皮材料包覆，坐垫较长，提供良好的腿部支撑性。行李舱内部空间平整，后排座椅支持按比例放倒，方便扩展载物空间。

动力方面，亚洲龙搭载了一套由2.5L发动机和前置单电机组成的混合动力系统，匹配E-CVT无级变速箱，采用前置前驱的驱动方式。发动机最大功率为136kW（185Ps），最大扭矩221N·m，电动机总功率100kW（136Ps），总扭矩208N·m，最高车速为180km/h，使用92号汽油，WLTC综合油耗为4.36L/100km。前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为双叉臂式独立悬挂。

在动力表现上，2.5L双擎系统与E-CVT变速箱的配合使动力响应迅速且平顺，起步阶段依靠电机驱动，车辆表现轻巧不拖沓，变速箱的反应也相当平稳，几乎没有顿挫感。转向手感灵活，略有虚位但不明显。前麦弗逊+后双叉臂的悬挂系统在操控性和舒适性上的表现均衡，底盘的调校偏向舒适性，能够有效吸收路面不平带来的震动。然而，在高速行驶时，车辆的噪音控制尚有提升空间。

在油耗方面，通过高速路况与城市路况三七开的比例进行测试，综合油耗为5.1L/100km，与官方公布的4.36L略有差距，但作为一款接近5米的中型车，这样的油耗表现已经相对经济实惠，能够降低长期的用车成本。

亚洲龙

最低售价：13.38万起最高降价：4.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.87懂车实测空间·性能等车友圈33万车友热议二手车6.98万起 | 748辆

综合来看，亚洲龙作为合资品牌中型车中的代表，其综合实力在同级别中表现不错。外观设计具有吸引力，宽敞的内部空间提供了舒适的乘坐体验，丰富的智能化配置和安全辅助功能提升了整体驾驶感受。2.5L双擎系统在保证强劲动力输出的同时，保持了较低的油耗水平，降低了后期用车成本。目前，终端市场普遍提供3.5万元的优惠（具体优惠需咨询当地4S店），优惠后裸车价格为20.18万元，具备一定的性价比。尽管在噪音控制和部分驾驶辅助表现上仍有提升空间，但亚洲龙的总体表现依然值得推荐。欢迎大家在评论区分享自己的看法！