试驾零跑C10：空间大，续航长，搭前后独立悬挂，配智驾系统！

零跑C10(图片|配置|询价)作为零跑汽车旗下的一款中型SUV，在市场上的表现令人瞩目，引起了不小的关注。自推出以来，销量数据亮眼，从懂车帝官网了解到，在刚刚过去的10月份零跑C10月销量为7913台，较上个月增长了732台，这销售数量足以证明消费者对零跑C10的认可。该车目前在售车型共计7款，官方指导价在12.88-16.88万元之间，定价亲民。

零跑C10提供了多样化车身颜色选择，不仅丰富了消费者的选择，也增加了车辆的吸引力。车身颜色为金属黑、琉璃翠、天幕灰、冰川蓝、菩原灰、珍珠白，每种颜色都有其独特的魅力和个性，消费者可以根据自己的喜好和用车环境来选择最适合自己的颜色。本文将以2024款增程式 210智享版车型为例，从外观，内饰，车机系统，智能驾驶辅助配置，空间，动力以及悬挂组合等多方面详细解析这款车。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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零跑C10(用车口碑)的前脸采用了封闭式设计，这不仅符合其作为新能源汽车的定位，也展示了一种现代和前卫的设计理念。车辆的LED大灯和日间行车灯提供了出色的照明效果，在设计上也增加了车辆的现代感和科技感。大灯的形状和布局与前脸的其他元素协调一致，增强了车辆的视觉识别度。

增程版车型的进气口位于前脸下方，配备的主动式进气格栅可以根据车辆的实际需求自动调节开合，以优化空气流动和提高散热效率。这种设计有助于提升车辆的性能，特别是在需要大量冷却的高速行驶或激烈驾驶情况下。

零跑C10的车身侧面设计通过细节的处理和配置的选择，实现了运动感与稳定性的完美结合。车窗周围没有使用传统的镀铬装饰，而是采用了黑色处理，这种设计不仅为车辆增添了一种运动气息，也使其看起来更加简洁和时尚。隐藏式门把手设计是一种既实用又美观的设计元素，在提高车辆空气动力学性能的同时，也使车辆的侧面线条更加流畅和整洁，减少了视觉上的干扰。

配备的18英寸大尺寸多幅轮毂在视觉上增强了车辆的运动感，而且在实际行驶中提供了更好的稳定性和抓地力。而且前后轮胎的尺寸均为235/55 R18，良好的轮胎配置，配合车辆的整体悬挂设计和动力系统，为零跑C10提供了优异的行驶稳定性。无论是在高速公路上的高速行驶还是在城市道路上的频繁启停，零跑C10都能保持稳定和舒适。

来到零跑C10的尾部，车顶的扰流板与隐蔽式后雨刷的结合，为车尾带来了一种简洁且清爽的视觉效果。尾门的轻微凸起设计不仅赋予了车辆一丝动感，也有助于提升车辆的实用性，如增加后备箱空间的容积。横贯式的尾灯设计是当前汽车设计的流行趋势，这种设计不仅增强了车辆的辨识度，而且在视觉上拓宽了车辆的宽度，使车辆看起来更加稳重和宽大。尾灯的设计同时也考虑了警示效果，提高了夜间行车的安全性。

内饰方面，零跑C10的车内采用的经典又整洁的T字型布局，提供更好的视野和更直观的控制方式。隐蔽式出风口贯穿整个中控台，巧妙的将中控台分为上下两部分，不仅丰富了中控台的层次感，贯穿式的设计也有效拉伸了车内的视觉宽度，使其看上去更加宽大。中控台上减少了实体按键的使用，将大多数操作通过触摸屏幕或语音控制来完成，提高了操作的便捷性和车辆的智能化水平。

车辆配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的中控显示屏，这两个大屏均采用了科技感较强的悬浮式设计，而且还提供了丰富的车辆信息和娱乐功能，使驾驶过程中的信息读取更为直观和便捷。搭载的Leapmotor OS智能车机系统，提供了丰富的车载应用和功能，如AR实景导航、网络互联、远程升级等，这些功能不仅提高了驾驶的便利性，也使车辆能够随时保持最新的软件状态。

车技系统搭载了高通骁龙8295车载芯片，能够确保了操作的流畅性和响应速度，为驾驶者带来更加顺畅的交互体验。零跑C10的智能化特点不仅体现在硬件配置上，还体现在其软件功能和用户体验上。车辆的智能化系统能够提供更加个性化和便捷的服务，如语音识别、远程控制等，使驾驶更加安全和愉悦。

零跑C10在智能驾驶配置上表现出色，配备了30个高性能感知设备，包括11个外部摄像头、1个内部摄像头、12个超声波传感器、5个毫米波传感器和1个激光雷达，这些设备共同工作，为车辆提供了360度的环境感知能力。而且这些感知设备由英伟达Orin芯片提供支持，该芯片具备254TOPs（每秒万亿次操作）的计算能力，能够处理大量数据并快速做出决策。

得益于感知设备和强大的计算平台，零跑C10实现了L2级别的辅助驾驶功能，车辆能够自动控制加速、制动和转向等操作，在特定条件下实现部分自动化驾驶。如：自动变道辅助、自动驶入和驶出匝道、高速导航辅助驾驶、自动泊车等。通过这些辅助驾驶功能，有效提高了驾驶的便利性和舒适性，也增强了行车的安全性。

零跑C10的车内舒适设施从多方面考虑了驾驶者和乘客的需求，配备了双区域自动空调、PM2.5空气净化系统、高品质扬声器和车载K歌系统、前排60W的快充能力以及后排15W的充电接口、前排座椅支持电动调节等，从空气质量到娱乐系统，从充电便利性到座椅舒适性，都体现了零跑汽车对于提升用户体验的重视。这些配置和功能不仅提升了车辆的实用性，也增强了乘坐的愉悦感，使零跑C10成为一款适合家庭和个人使用的舒适座驾。

零跑C10的车身尺寸为4739×1900×1680mm，轴距达到2825mm。这样的尺寸在同级别SUV中属于较为宽敞的，为乘客提供了充足的头部和腿部空间。对于身高1米8的体验者来说，零跑C10提供了较为宽敞的乘坐体验。在将前排座椅调至较为舒适的位置后，前排剩余1拳3指的头部空间，在保持座椅不变的情况下，后排空间的表现同样令人满意，头部剩余1拳2指的余量，腿部空间宽敞，足有2拳多的距离，乘客可以轻松展开双腿，即使在长时间乘坐的情况下也不易感到疲劳。

零跑C10配备了丰富的储物空间，包括车门储物格、中控台储物盒、后排中央扶手箱等，方便乘客存放手机、饮料、文件等小件物品。此外，后备箱的储物能力也能够满足家庭出行时的行李存放需求。而且后排座椅支持4/6分割放倒，可以根据实际需求调整车内空间布局，提升了车辆的实用性。当需要装载较长或较大的物品时，放倒部分或全部后排座椅可以将370L的后备箱容积增加至835L。

零跑C10配备了1.5L增程器与后置单电机的混合动力系统，最大输出功率为170kW，峰值扭矩达到320N·m。这套动力系统在提供充沛动力的同时，也保证了驾驶的平稳性和响应速度。实际驾驶中，零跑C10展现了出色的动力输出线性和快速响应能力。无论是城市道路还是高速公路，车辆都能提供平稳而连贯的加速体验，且电机与增程器之间的切换平滑，几乎感觉不到发动机的介入。官方数据显示，零跑C10的百公里加速时间为7.68秒，这一成绩对于日常驾驶和家庭使用来说非常合适，既满足了动力需求，又保持了驾驶的舒适性。