极氪上硬菜！4/5座可选，限时13.5万起，配雅马哈音响+零重力座椅

在音响界，雅马哈的名头是真的挺大，这家企业除了做音响，还生产钢琴、大小提琴、电子琴、铜管以及各类弦乐器。此外还涉及到跟影音处理相关的电子设备、声卡、音效芯片等，这个涉猎范围即便是在整个音响界也是很了不起的。本期就给大家带来一台当前市面上比较少见的搭载雅马哈音响的新能源汽车的解读，这就是极氪X。

目前在售的极氪X限时13.5万起，并且全系都标配了13个扬声器的雅马哈音响。对于车主来说，汽车上用得最多的配置无非就是导航和音响，这两个配置好用，用车体验指数级上升。那么极氪X的雅马哈音响处于什么水平呢？我们来了解一下。

全车共有13个扬声器，总功率达到442W，包括低音扬声器、中音扬声器和高音扬声器。低音扬声器位于后门两侧，副驾前方及后备箱内为FAS扬声器；中音扬声器位于前门两侧和C柱环绕，外加一个中置；高音扬声器位于A柱两侧以及后门两侧。FAS扬声器无需额外开孔，不占车内空间的同时可以与车外保持空气流通，也可以将外部环境作为共振箱，发挥出更好的低频效果。

并且配有雅马哈定制的YMU837芯片，实测下来拥有5.1的解码能力。就外观造型而言，扬声器覆盖了黄色金属装饰，部分扬声器内置氛围灯，可以根据音乐随动。笔者也播放了一些音乐进行数据测试，在低音段不到30分贝就能有不错的声压，在中高音女声区间音质细腻，笔者个人觉得挺适合播放流行音乐。车内自带腾讯爱趣听、网易云音乐、蓝牙音乐和U盘本地音乐。声场控制方面，极氪X提供了Jazz酒吧、剧院和影院三种模式。

ZEEKR X

最低售价：14.90万起

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外观方面，前脸采用家族式的设计语言，车头线条凌厉而短促，机盖微微下压，在封闭式的中网处有明显的转折，分界线来自于黑色细长的头灯组，两端连接竖向导流槽。底部设有梯形熏黑主动闭合式进气口。车头两端配合Y字形的日行灯鼓起，给人犀利的氛围感。车身侧面造型修长，车顶以及车窗的B柱、C柱为熏黑处理，视觉上形成悬浮式设计。B柱带有交互系统，可以通过面部识别功能开锁，也可以显示充电量。尾部造型相对圆润饱满，带有黑色平直灯带，下包围有竖向导流槽。

内饰方面，提供黑灰、蓝白、蓝绿、紫玫这几个颜色可选。一字形的台面为梯田式设计，内嵌贯穿式空调出风口和多色氛围灯。车内大面积的皮质面料覆盖，顶棚为翻毛皮材质，质感比较上档次。方向盘为双辐平底式设计，比较契合手心的弧度，带有多功能物理按键，包括一键开启360°全景影像、电动尾门等，方向盘后方带有两个按键，左侧长安可控制中控屏幕移动。仪表盘的尺寸为8.8英寸，中控屏幕尺寸为14.6英寸，还有24.3英寸的HUD抬头显示。前排配备50W的手机无线充电、下层为掏空处理，四座版本带有灵动中岛，可前后滑动。

智能化方面，搭载高通骁龙8155芯片+ZEEKR OS车载智能系统，这款系统是极氪自研的，支持OTA升级、面部识别、连续性语音识别、可见即可说等功能。辅助驾驶方面，搭载Mobileye EyeQ4芯片和ZEEKR AD系统，其系统也是极氪自研的，具备L2级辅助驾驶级别，带有全速自适应巡航、360°全景影像、DOW开门预警、前方交通穿行预警、遥控移动车辆、自动泊车入位等功能。以前方交通穿行预警为例，包括穿行提示和穿行制动，监测到可能发生碰撞危险会发出警告信息或者自动减速。

车身长宽高为4450*1836*1572mm，轴距2750mm，提供4座和5座布局。以常规5座版本为例，座椅为皮质面料覆盖，前排座椅具备电动多向调节，也带有加热、通风功能，后排座椅可按40:60的比例放倒，放倒后可与后备箱拉通形成一个大平面。车内配有双区空调、车内香氛装置、不可开启全景天窗，对于乘坐舒适性有一定的提升。乘坐空间部分，笔者身高172cm，将主驾驶座椅调解到适合驾驶的位置后，我的头部有1拳3指的空间，再来到后排座椅上，我的头部有1拳2指，腿部空间约2拳，一家三口四口出行是比较宽裕的。

动力部分，以5座后驱运动版为例，搭载的是单电机，电机功率为200kW（272Ps）、扭矩343N·m，匹配电动车单速变速箱，可以在5.8秒完成百公里加速。配49kWh的电池包，CLTC纯电续航420km，电池支持400V快充，可以在0.5小时，也就是30分钟完成电量的10%-80%，也就是吃个午饭的时间。前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，底盘调校以舒适为主，提供了干净利索的悬挂回弹动作。还配备了RCD路面频率自适应减振器、路感优化液压衬套、随速调节电子助力转向系统、IPB智能集成制动系统等底盘硬件，进一步提升舒适性和操控性。笔者驾驶经过沥青坑洼路面、桥梁衔接路段，车内的振动是比较柔和的。

ZEEKR X

最低售价：14.90万起

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写在最后：以前油车时代，如果是13.5万的预算，是很难谈什么驾乘体验的。而即便是如今国内汽车工业十分发达了，极氪X还是显得比较出色、雅马哈音响、5.8秒的加速度、高水准点底盘悬挂、智能化的座舱体验，都是它的亮点之一。当然，说一万句都不如自己去体验一下来得直接，感兴趣的车友，可以根据笔者所描述的这些维度去做一个有针对性的体验，去试驾试乘，和笔者讲的这些东西一一对应，看看是否符合自己的喜好。