[懂车帝-懂车车手]大家好,这次到店体验的这一辆车是阿维塔科技旗下的中大型车——阿维塔12 2025款 Ultra增程版,官方指导价是29.99万,车身结构是4门5座三厢车。下面将会对这一辆车进行多维度解析,每个方面在同级别车型中的表现进行评分,若满分是100分。
外观方面,首先从车头开始,车头使用少见且新潮的设计风格,使得车头的设计显得相当有未来感和别致感。发动机盖表面宽阔且平整,加上左右两侧类似括号形的日间行车灯,使得整个车头看上去显得相当宽阔。车头中间部分配备前视摄像头,表明这一辆车配备360°全景影像。

车头灯组包含LED近光灯、LED远光灯、日间行车灯,同时提供自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭的功能。车头灯组看上去相当有科技感,左右两侧运用细小且修长形设计的是日间行车灯,在这个日间行车灯中间部分运用不规则几何形设计的是大灯。

车侧看上去显得相当顺畅,同时也显得相当动感,因为整个轮廓线都是使用顺滑的设计风格。无框设计车门使得这一辆车看上去显得更高档更拉风。隐藏式门把手可以增强上车时的科技感,还可以在行驶时进一步降低风阻,从而提升这一台车的稳定性与能耗性。

车尾使用饱满的设计风格,尾灯同样运用细小且修长形来设计,整个车尾的辨识度相当高。外观体验:审美这个东西见仁见智,以整个外观设计来看,个人认为少见、新潮、顺滑、饱满,而且辨识度相当高,同时显得有未来感、别致感、科技感。外观方面在同级中的评分是95分。

空间方面,车身的长x宽x高(mm)是5020x1999x1450,轴距(mm)是3020。乘坐空间体验:个人身高1740mm左右,体形标准,首先坐进前排座椅同时调整座椅与坐姿,前排头部空间是六指左右,前排座椅位置不变,然后坐进后排座椅,后排头部空间是四指左右,后排腿部空间是十四指左右。

首先通过电动后尾门来打开行李舱,然后测量行李舱容积空间尺寸。在后排座椅不放倒时的行李舱长度是990mm,宽度是1000mm至1300mm,高度是400mm至490mm。以整个空间表现来看,乘坐空间蛮好的,载物空间大致可以应对日常出行要求。空间方面在同级中的评分是85分。

内饰方面,中控台配备35.4英寸行车电脑屏幕与15.6英寸中控屏,两者之间运用分体式设计,15.6英寸中控屏的下面配备空调出风口,这个空调是双区空调,包含自动空调控制、后排出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、车内香氛装置等。

35.4英寸行车电脑屏幕的前面是真皮材质方向盘,这个方向盘运用圆角长方形式设计,支持上下+前后调节与电动调节,提供多功能控制、记忆、加热。方向盘的前面是真皮材质座椅,这套座椅运用拼接式设计,提供零重力座椅、主驾驶位座椅电动调节、副驾驶位座椅电动调节等等。

内饰体验:35.4英寸行车电脑屏幕与15.6英寸中控屏使得内饰显得相当有豪华感与科技感。15.6英寸中控屏提供卫星导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、HUAWEI HiCar手机互联映射、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、语音免唤醒功能等等。

35.4英寸行车电脑屏幕属于彩色行车电脑屏幕,15.6英寸中控屏的分辨率是1920x1080,屏幕像素密度达到141。行车电脑屏幕前面的圆角长方形式方向盘使用真皮材质,握上去的感觉相当好。方向盘前面的拼接式座椅使用真皮材质,坐上去的感觉十分舒适。内饰方面在同级中的评分是90分。

配置方面,除了常见的配置以外,在外部配置之中还配备可不开启全景天窗、电动扰流板、铝合金轮毂、无框设计车门、隐藏式门把手。在主动安全配置之中还配备车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、前方交通穿行预警等等。

在被动安全配置之中还配备前排侧安全气囊、后排侧安全气囊、侧安全气帘。在辅助/操控配置之中还配备前驻车雷达、窄路辅助、倒车影像、360°全景影像、透明影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、自动变道辅助、匝道自动驶出(入)、高速路段导航辅助驾驶等等。

在智能化配置之中还配备HUAWEI ADS辅助驾驶操作系统、HarmonyOS车载智能系统、手机App车辆监控、手机App远程控制、手机App数字钥匙、手机App充电管理、手机App服务预约、11个车外摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达、3个激光雷达等等。

配置体验:车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、前方交通穿行预警、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、HUAWEI ADS辅助驾驶操作系统、HarmonyOS车载智能系统、11个车外摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达、3个激光雷达等等使得驾驶者在驾驶体验时觉得更智能更省心。

前排侧安全气囊、后排侧安全气囊、侧安全气帘使得驾驶者在驾驶体验时更具安全感。倒车车侧预警、DOW开门预警、前驻车雷达、窄路辅助、倒车影像、360°全景影像、透明影像可以在倒车入库时与侧方停车时给驾驶者带来更安全更便利的感觉。配置方面在同级中的评分是95分。

动力方面,能源类型是增程式,这代表着这一辆车是现时行业里的高端增程轿车。配备新一代昆仑增程动力系统,发动机是1.5T 4缸发动机,电动机是后置单电机,电动机最大功率是231kW,电动机最大扭矩是367N·m,变速箱是电动车单速变速箱。电池快充是0.25小时,CLTC综合续航里程是1155km。

动力体验:这时的驾驶模式是标准舒适,在静止起步时,在踩下加速踏板之后,动力输出强力。随着逐渐踩下加速踏板,时速快速地上升至低速阶段。在低速阶段中,动力输出依然强力,变速箱对动力的传送效率高。随着继续踩下加速踏板,时速快速地上升至中速阶段。

在中速阶段中,动力输出依然强力且畅快,加速超车易如反掌,动力输出绵绵不断,加速没有吃力的感觉。随着进一步踩下加速踏板,时速快速地上升至高速阶段。在高速阶段中,动力供给充足,动力输出没有明显衰减,说明动力储备雄厚。动力方面在同级中的评分是90分。

驾乘方面,转向类型是电动助力。底盘的驱动方式是后置后驱,前悬挂形式是双叉臂式独立悬挂,后悬挂形式是多连杆式独立悬挂,还配备软硬+高低可变悬挂调节、空气悬挂、魔毯智能悬挂。驾乘体验:在驾驶模式是标准舒适时,方向盘可以提供适当的驾控感。

在日常道路行驶时,得益于多功能的悬挂,震动与颠簸的可感知幅度可以自由掌控,感觉相当奇妙。行驶至不平整的道路时,底盘表现稳定。在快速过弯时,可以把悬挂调硬来增强驾驶趣味。以整个驾乘表现来看,底盘的实力相当出色。驾乘方面在同级中的评分是95分。

懂车车手的见解:以上方面的综合平均分是92分,属于同级中的前列水平分数,同时呈现出未来智能豪华轿车的实力,其中外观方面、内饰方面、配置方面、动力方面、驾乘方面都是相对更出色的方面。通过上述的多维度解析,这一辆车各个方面的表现几乎都已清楚,假如觉得这一辆车对自己合适,个人建议是相当推荐。
(本文由驾驶过众多车型、在赛车场上驾驶性能车驰骋、立场中立、观点客观的懂车车手在懂车帝与今日头条原创首发,若是商业转载需联系懂车车手授权,若是非商业转发需标明本文的首发链接,以任何形式盗用、抄袭、摘编、模仿、侵权等等,将被依法追究法律责任。)
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