尺寸逼近汉EV，配高阶智驾+8295P芯片，东风日产N7车展首发

在2024广州车展上，东风日产新能源技术架构首款纯电轿车——日产N7(图片)首发亮相，与之前的轩逸纯电版不同的是，日产N7是基于原生纯电架构打造的车型，造型设计、三电技术以及智能化配置和本土“新势力”造车风格类似，包括智能交互灯组、无框车门、高阶智驾、高通骁龙8295P座舱芯片、AI零压云毯座椅等，下面，跟小编一起来看新车。

从车展实车图来看，新车前脸部分采用新能源汽车常用的封闭式造型，蚌式机盖设计减少了迎风面的缝隙风阻，车头中央的车标LOGO支持点亮，上方为凸出的车鼻和三段式贯穿灯带，两侧配备分叉状的分体式大灯，底部则留出了贯通式的梯形下格栅，整个前脸显得简约时尚又富有科技感。据官方介绍，日产N7还会搭载“魔法画布”智能交互灯语系统，可显示自定义灯语。

车身侧面有着肉眼可见的修长造型，车顶呈溜背式过度，D柱拐角处理得非常老练，若隐若现的腰线搭配隐藏式门把手，让整个车身型面更加简约，也有利于降低车辆风阻系数。无框车门、大尺寸多幅式轮毂，再度增强了时尚的属性。

在车尾部分，贯穿式尾灯组在两侧形成双层光源布局，阵列排布的斜线光源让人印象深刻，中间不忘加入可发光的字母LOGO，进一步提升辨识度度。尾箱末端引出微微上翘的鸭尾，后包围则是大面积的黑色亮面装饰，与整体风格形成统一。

尺寸方面，东风日产N7的长宽高分别为4930/1895/1487毫米，轴距为2915毫米，和比亚迪汉EV（4995/1910/1495mm，轴距为2920mm）的尺寸接近，预计定位中大型车或中型车。

智能化也是该车的亮点之一，配备高通骁龙8295P座舱芯片，搭载Momenta端到端智驾方案，支持高速/城市NOA领航功能以及全场景智能泊车，还有全新自研的AI零压云毯座椅，该座椅配备了47个传感器，可以做到全场景自适应无感贴合支撑，有效提升乘坐舒适性。

行文至此，不难发现日产N7又是一款以中国本土力量为主导的，针对中国市场的新能源“特供车”，产品设计和配置需求都很像中国新能源车企的玩法，很多合资品牌都有类似的产品，例如东风本田灵悉L、长安马自达EZ-6、本田烨P7/烨S7等，在中国本土力量的帮助下，合资品牌又会有怎样的表现，我们拭目以待。

编辑/温澈