说起理想这一汽车品牌,相信大家都不陌生,无论是理想ONE,还是后续推出的L系列,都取得了较为傲人的销量成绩。并且理想为了进一步提升竞争力,更好拉低门槛,定位中大型SUV的理想L6(图片|配置|询价),也得以和我们见面。今天笔者就借这一机会,客观解读一下理想L6的产品力,看看真实表现如何?买它到底合不合适呢?
外观方面,理想L6延续了家族设计语言,这套设计风格已经十分成熟了,融入标志性的星环灯带、分体式前灯组、贯穿式尾灯等细节,呈现出耐看科幻的视觉效果。需要注意的是,理想L6是理想目前车型中,第一款采用一体式设计悬浮设计星环日行灯的车型,整个灯带的长度超过2.2米,呈现出均匀无断点的灯光效果。理想L6还将前保险杠的下格栅缩小,降低了整车的风阻,最终风阻系数仅为0.269。

内饰布局方面,理想L6同样采用家族设计,整体来看跟理想L7/L8/L9几乎相同,能够看到方向盘触摸屏、HUD抬头显示,以及连体设计的中控大屏和副驾娱乐屏,这四块大屏保证了座舱内的科技感。同时座舱内标配了高通骁龙8295P芯片,并拥有大模型的Mind GPT语音助手功能,能够提升语音交互时的便利性。

空间方面,定位中大型SUV的理想L6,有着4925/1960/1735mm的长宽高,车身轴距为2920mm,放在同级别中算是比较主流的水平,比起同门的理想L7略逊一筹。当然即便是理想家族的入门车型,但内部空间并挑不出太大的短板。身高178cm的体验者坐在后排,腿部和头部都有着较为宽敞的空间表现。最为关键的一点在于,理想L6开起来确实要比理想其它车型灵活了不少。后备厢部分,从官方给出的数据来看,纵深达到了1057mm,常规容积为491L,能够同时放下多个拉杆行李箱。如果将第二排座椅靠背放倒的话,即可拓展至1923L,载物能力值得肯定。后排配置部分,理想L6的表现也基本和理想高端车型看齐,像后排车载冰箱、全车Nappa真皮以及后排座椅加热/通风以及后排电动座椅调节等,都没有在理想L6身上缺席。

理想 L6 搭载由1.5T 涡轮增压发动机和电动机组成的增程式混合动力系统。这套动力系统的最大功率为218kW,最大扭矩为440N·m,官方公布的 0-100km/h 加速时间为 5.5 秒,动力表现较为强劲,在城市道路和高速公路上都能轻松应对各种路况,加速超车也比较有信心。 增程式混合动力的优点是在保证动力的同时,解决了纯电动汽车的里程焦虑问题。理想 L6 纯电续航里程可达 210km(CLTC 工况),综合续航里程更是长达 1315km(CLTC 工况),这意味着即使在没有充电设施的情况下,也能依靠发动机发电继续行驶,大大提高了车辆的实用性和便利性。

怎么样?这样一款大五座suv喜欢吗?
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