全面探析长安第四代CS75 PLUS，搭载蓝鲸1.5T动力，匹配爱信8AT

近年来，中国自主品牌在汽车市场的表现持续走高，其技术成熟度和产品品质获得了广泛认可。在紧凑型SUV市场中，长安CS75 PLUS(图片|配置|询价)系列的表现尤为稳健，仅2024年10月的销量便达到了21574辆，展现了较强的市场吸引力。目前推出的第四代长安CS75 PLUS(看资讯)提供两种配置，售价分别为12.19万与12.99万元，均搭载了全新蓝鲸1.5T发动机与爱信8AT变速箱，同时标配L2级智能辅助驾驶技术。本文将以长安CS75 PLUS(用车口碑) 2025款 第四代 新蓝鲸 1.5T自动尊享型为例，深入探讨其在设计、空间、动力和性价比方面的综合表现。

第四代CS75 PLUS采用了基于“纵横万象设计美学”理念的外观造型，其前脸采用了晨光涟漪无边界进气格栅，设计语言较为统一，辨识度较高。前灯组延续了贯穿式日间行车灯设计，两侧的大灯与中网巧妙融合，视觉效果颇为和谐，整体造型时尚简约。车身侧面采用4770mm的车长搭配1910mm的宽度，车顶线条流畅，分段式腰线设计层次感分明，19毂搭配225/55 R19轮胎，在提升运动气息的同时也显得较为大气稳重。

尾部设计以贯穿式尾灯为亮点，造型规整，夜间点亮后具有较强的辨识效果。扰流板和隐藏式排气布局则进一步强化了车尾的简洁感。虽然尾部的视觉表现较为出色，但如果后雨刮器能够与扰流板更好地融为一体，其整洁感会进一步增强。

长安第四代CS75 PLUS在内饰设计上采用了环抱式布局，中控区域科技氛围浓厚，取消了传统的实体按键，整体感较为协调。中控区域配备了10.25英寸全液晶仪表盘、14.6英寸中控屏以及12.3英寸副驾驶娱乐屏，三屏联动的设计提升了车内的科技体验感。搭载的UNI OS智能系统具备车联网、语音控制和OTA升级功能，并支持HUAWEI HiCar和Carlink，让车内的多媒体使用更为便捷。

空间表现方面，长安CS75 PLUS的车身尺寸为4770×1910×1705mm，轴距为2800mm，定位为紧凑型SUV。以笔者182cm的身高为例，前排驾驶位置调整至舒适坐姿时，头顶空间还剩下一拳半，后排头顶空间约为一拳，腿部空间则有两拳半的余量。整体来看，后排空间较为宽敞，适合家庭乘用需求。

储物空间方面，长安CS75 PLUS表现较为理想。后备厢常规容积为725L，支持后排座椅按比例放倒，扩展后的容积可达1620L。无论是日常通勤还是长途出行，其装载能力均能够满足不同的使用场景需求。

在动力方面，第四代CS75 PLUS搭载了全新的蓝鲸1.5T发动机，这款发动机能够提供最大功率141kW（192Ps），峰值扭矩达到了310N·m，与爱信8AT变速箱形成了较为默契的动力组合。WLTC综合油耗为6.89L/100km，在保证动力输出的同时具备较为不错的燃油经济性。其官方百公里加速时间为7.9秒，最高时速达到190km/h，能够满足日常驾驶和高速通勤的动力需求。

底盘方面，前悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，调校更偏向于舒适性，能够有效过滤路面细碎颠簸。配合前置前驱的驱动形式，驾驶感受较为稳定。

第四代CS75 PLUS在L2级智能辅助驾驶技术方面的表现较为全面，配备了全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能，在提升驾驶安全性的同时也减少了驾驶负担。结合同价位竞争对手的配置水平来看，长安CS75 PLUS在这一方面展现了一定的竞争优势。

长安第四代CS75 PLUS作为一款面表现值得肯定。外观造型现代且大气，符合主流审美需求；内饰设计在科技感和实用性能够满足不同身高乘客的需求；经济性兼备，进一步提升了产品的综合竞争力。结合其较为合理的定价策略，这款车在同级别市场中展现出了较高的性价比，尤其适合追求智能化配置和舒适体验的用户选择。如果您对长安第四代CS75 PLUS有过实际体验，欢迎在评论区分享您的驾驶感受与心得。