近日,捷途汽车又发布了一款大家庭大七座电混 SUV:山海L7(图片|配置|询价)。今天就聊一聊这台车它究竟为什么这么吸引人?它到底有哪些优势呢?
如果说一台车的产品力能够让用户决定买不买的话,那么足够诱人的价格就已经提前预示了用户能不能关注到它。山海 L7 的指导价区间为12.98-15.98万元。此外,官方还提供了3万5的置换补贴(全品牌置换)以及赠送价值7000元车载冰箱等等(高配ULTRA版)等等优惠政策【详情请垂询当地经销商】,进一步降低了购车的门槛。

外观方面,山海 L7并没有套用时下流行的方壳子造型,而是采用了城市 SUV 这种相对常规的造型,官方称之为“山海共生美学”的设计理念,家族气息很浓厚;包括前面封闭式的前脸、贯穿式的日行灯,保险杠下方两侧为远近光一体式大灯组,在夜晚点亮后具有一定的辨识度。机盖从中央部分有左右两条筋线向外突出,两侧也呈现凸起态势,而保险杠的下方则加入了亮色镀铬饰条,很有精致感。

车身侧面的腰线流畅且大气,看起来相当犀利;悬浮式车顶从C柱开始,一直下滑至车尾,呈现的是一种俯冲姿态,有助于提升整个车辆的运动感;黑色塑板包裹的前后轮眉,与整车形成的是撞色视觉效果;车窗边框、底边等位置则都加入了镀铬饰条作为装饰,后窗和尾部连接的D柱位置,可以看到“终身质保”的徽标,这是厂商对于汽车质量超强信心的展示。同时,山海L7还匹配了19英寸(入门版为18英寸)的铝合金轮毂,搭配了前后等宽的235/55 R19静音轮胎(入门版为235/60 R18)。它的整体设计显然都是为了让用户能够在城市里进行使用,并且周末放假,节假日也能够满足大家一些轻越野的用车需求。
车尾部分与整车保持了相对一致的风格类型,贯穿式的尾灯造型与前脸相呼应,整体感很强;顶部后面的位置集成了一个小尺寸扰流板,中间集成了高位刹车灯,底部的两侧还配备了红色的反光条,这样的配置在增加行车安全性的同时,还能够显著降低风阻系数。车牌的位置设计为梯形内凹,后保杠则以黑色塑板包裹,使车尾看起来更加敦实厚重,拉宽了视觉度。总体来说,山海L7的尾部设计很有层次感,既符合时下年轻人的审美观,又能满足家庭用户对于实用性的需求。

在内饰方面,山海L7的家用化的属性就非常强了,我们可以看到面前悬浮式的仪表台,配备了双 12.3 英寸的大屏,采用了更加节省空间的怀档设计;飞机引擎式的空调出风口下面,是一整块的空调调节区域的显示屏,再下面还有 50 瓦的无线充电面板,包括8扬声器的索尼的音响、云朵舒适沙发座椅,此外,还有山海画卷多色氛围灯,点亮之后仿佛来到了科幻的空间里。
在舒适型方面,因为是家用车,所以山海L7在这方面做得非常到位。座椅的靠背、坐垫都是采用了光面的真皮相间打孔真皮,并且做成了菱形的样式用来增加摩擦力;当整个人坐进来之后,不会感觉到非常的软,没有那种陷进去的感觉,相反还会能感觉到一点支撑感,当然柔软度也是没问题的。并且,它还采用了豪华品牌的那种调节方式,将设置按键放在了门饰板上,可以用来调节座椅通风和座椅加热等功能,以及三种座椅记忆。




山海 L7这台车的定位,是可以带着全家人一起出去玩的车。所以它有五座和七座两个版本可以供大家选择。车身尺寸是 4749 毫米、 1900 毫米和 1720 毫米,轴距达到 2745 毫米。咱们可以根据自己家的人口数量灵活选择。七座版本是在五座上选装两个座位,从而形成七座车,而如果选择了七座车的用户,可能就会对它的二排和三排的乘坐空间有所期待。以身高1.8米的试乘者为例,前排摆好正常的驾驶坐姿,腿部空间基本上可以做到两拳多一些;头部空间是可以做到一拳;另外,它的二排座椅的靠背,可以实现 25 度到 41 度的随心调节,每位家人都有定制般的享受。后排的中间也有一个扶手,所以二排的舒适性是可以完全保证的。


如果放倒它的第三排的座椅之后,山海L7就形成了一个“大五座”模式,在五座模式的状态下,它的后备箱的空间还是非常可观的;如果说我们把第二排座椅一次性放倒之后,情况又不一样了,这台车可以实现 1688 升的车内超大的后备箱空间,可以容纳 24 个 20 寸的行李箱,满载年货,走亲串戚也装下全家人的幸福。并且,整台车还设计了 33 处的储物空间,基本上每个常用的物品都有它专用的放置空间。

在动力方面,这款车开起来的总体感觉是属于比较有劲的那种。这是因为山海L7搭载了第五代的奇瑞鲲鹏超能混动 C-DM 系统,你能够明显地感受到动力强劲的来源,包括奇瑞鲲鹏 1.5T 的十佳发动机,以及奇瑞鲲鹏的两档 DHT 的混动专用变速箱和强劲的双电机驱动架构。它拥有纯电 199 千瓦以及混动 314 千瓦的动力储备,能够实现零百加速7 秒级,时速在 180 公里每小时的状态下,仍然不失速的强劲动力体验,而且动力来得非常的快。纯电模式下的动力反馈很积极,噪音抑制得不错,只是在提速之后产生一些胎噪;而混合动力模式下,发动机的介入并不是显得很突兀,而是很线性很平滑,并且在超车提速过程中,动力的输出是源源不断的。
续航方面,山海L7配备19.43度的三元锂电池,并且支持快充,仅需20分钟左右就可以从30%充电至80%,让这台车达到120 公里的纯电续航,可以让用户在城市里面通勤代步基本上不用花钱,而1300 公里的综合续航,又可以让你带着全家人去更远的地方,看更美的风景。每个家庭都应该拥有一台山海L7。

底盘方面,山海L7搭载前麦弗逊与后四连杆的悬架组合,并且有 26 处的滤震衬套和底盘舒适调校,这方面是有目共睹的。当通过路面上的一些减速带,或者下水道井盖的时候,声音非常清脆,也非常干脆,“蹦蹦”两下就过去了,毫无拖泥带水的松散感;而车内的乘客,也基本上不会有感觉到特别多的震动;在通过弯道的时候,即便是比较高的速度,也有不错侧倾的抑制能力,可以感受到车身姿态非常的稳健,基本上不会有被甩来甩去的感觉。而且车辆的重心转移做得也是非常到位的。按理说,山海L7的底盘虽然是一个偏舒适性的调校,但是完全不会感觉到像有些车那样坐着松松垮垮的,那种的比较劣质的感觉。

此外,山海L7这台车也支持 L2 级别的辅助驾驶,它可以支持车道偏离预警、车道保持主动刹车、盲区监测等等,这些都是我们可以在早晚高峰以及堵车的时候能够用到的一些功能,它可以很好的缓解我们日常的驾驶疲劳感;如果我们在高速上行驶的时候,这台车也能够支持自主驾驶功能。
写在最后:
总体来说,山海L7的驾乘体验比较舒适惬意。基于火星架构的强大技术实力,让它有能力使车上的每一位乘客都可以享受到舒适的驾乘体验。再结合 12.98万元的起售价,以及捷途专门为中国家庭量身打造的配置和空间,使它非常适合大家庭使用,并且它还有着不错的性能和操控体验,能够让全家的每位家人都有着相对舒心的用车感受。如果您也对这款车感兴趣,可以预约到店试乘试驾,带上家人一起去感受一下全新捷途山海L7(逛导购)带来的舒适。
评论·0