极氪X作为一款新奢全能SUV,其入门级车型2025款五座后驱运动版的配置和性能表现给人留下了深刻印象。完美诠释了入门即高配的实力。新车共有5款车型在售,指导价区间为14.90-19.90万,终端优惠完13.5万起(详情咨询当地经销商),性价比是相当高的。今天我们从外观,内饰,配置,空间以及动力等方面详细看一看这款呢车实力如何?
极氪X的外观设计干练且充满青春活力,符合现代年轻消费者的审美趋势。机盖上方隆起的棱角勾勒出H型日间行车灯带提高了车辆的识别度,也在视觉上增强了车辆的宽度感。内凹且平直的封闭式进气格栅上方植入横幅式LED大灯组与日间行车灯相得益彰。大灯组配备自适应远近光功能,这不仅提升了驾驶安全性,也体现了极氪X在科技配置上的先进性。

垂直于车身的导流槽与大灯组衔接,有助于优化车辆的空气动力学性能,同时也增加了前脸的动感。下方梯形的黑色包围进气口在视觉上拉低了车辆的重心,同时也提升了前脸的层次感。

极氪X的车身设计在运动风格上表现得淋漓尽致,从车头到车尾,每一处细节都透露出设计师对于运动感和时尚感的追求。车身采用了尖锐的线条和内凹式的沟槽设计,增强车辆肌肉感的同时,也营造出了强烈的立体视觉效果,使得整车看起来更加动感和有力量。熏黑式车顶设计为极氪X增添了一份神秘感,同时也符合当下流行的设计趋势,使得车辆看起来更加时尚和前卫。

搭配18英寸的五幅式轮毂,进一步强调了车辆的运动特性,同时也提供了良好的行驶稳定性。配备了后排隐私玻璃,既保护了乘客的隐私,也增加了车辆的豪华感。无框式车门设计使得车辆看起来更加简洁和现代,减轻了车辆的重量,提高了车辆的性能。


来到车尾 贯穿式尾灯组连带字母logo标识都可点亮,提高了车辆的识别度,也在视觉上拉宽了车辆的宽度。后包围的运动扩展呈扬起状,尺寸越来越大,增强了车辆的运动感,下方的银色护板加持,增加了尾部的层次感。两侧的纵置扰风槽内植入了示宽灯带,与车头相呼应,增强了车辆的整体协调性。

极氪X的遥控钥匙设计小巧玲珑,带有钻石切割的棱角,不仅外观个性,手感也不错,实用性强。

内饰设计与时下流行的简洁风相映衬,以空调出风口营造出断层的阶梯状,展现出创意与设计感。门板处的开门方式采用了感应式,与外观的科技感相呼应,提升了整体的科技氛围。车内顶棚的超纤绒覆盖和软质材质包裹,不仅触感柔软上档次,还具有环保特性,体现了极氪X在用料上的用心。

作为入门级车型,方向盘带有加热功能,提升了驾驶的舒适性。采用怀挡式切换挡位,操作更加便捷。 多色氛围灯可以根据个人喜好调节车内氛围灯的颜色,提升车内的舒适度和个性化。提供了快速的无线充电功能,方便驾驶者为手机充电。

中控台配备了8.8英寸仪表盘和14.6英寸中控车机屏幕,提供了丰富的信息显示。24.3英寸AR-HUD抬头显示在同级车型中较为罕见,增强了驾驶的安全性和便利性。内部搭载了自研的ZEEKR OS 5.2智能系统,匹配高通骁龙8155芯片,确保了系统的流畅运行。支持手机互联、5G网络、面部识别、应用商店等,提供了全面的智能互联体验。

具备的语音识别功能可以处理多条语音指令,支持双音区免唤醒、连续对话和可见即可说功能,提高了驾驶的便捷性和安全性。拥有在线音乐、在线视频、拍照等应用,还可进行K歌,丰富了车内娱乐选项。配合13扬声器的雅马哈音响系统,提供了高品质的音频体验,增强了日常用车的趣味性。通过这些精心设计和配置,极氪X有实力与20万级车型相媲美,为消费者提供了一个高性价比的选择。

极氪X在智能驾驶辅助系统的表现较为全面,它不仅提供了丰富的主动安全功能,还在被动安全方面有着出色的表现。极氪X配备了7个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达等传感器,这些传感器共同工作,为车辆提供了全方位的环境感知能力,能够实现全速域自适应巡航、前/后方碰撞预警、主动刹车、大车主动偏移避险、盲点检测、智能遥控泊车和LCC智能辅助等功能,720°全方位安全气囊保护,提供了全方位的被动安全保护,包括正面、侧面以及帘式气囊等。极氪X在智驾领域的配置非常全面,丰富的便利性配置也使得日常家用更加舒适和便捷。这些配置不仅提升了极氪X的市场竞争力,也为消费者提供了一个安全、智能、便利的驾驶体验。

座椅采用皮质面料包裹,便于清洁和维护也提升了车内的豪华感,表面的做工精细,展现了极氪X对细节的关注,增强了车辆的整体质感。触感亲肤富有弹性,提供了舒适的乘坐体验,即使长时间乘坐也能保持良好的舒适度。座椅内部填充物充实,乘坐起来具有良好的包裹性和支撑性,减少了长时间乘坐带来的疲劳感。高配车型配备的副驾4D云端零重力座椅,提供了更加个性化和舒适的乘坐体验。前排座椅支持加热、通风、主驾记忆和主驾按摩功能,这些功能在不同气候和驾驶习惯下都能提供额外的舒适和便利。

新车尺寸分别为4450x1836x1572mm,轴距为2750mm,定位于紧凑型SUV,这样的尺寸既保证了车辆的灵活性,也提供了足够的内部空间。身高175cm的乘客坐在后排,头部空间为两拳,腿部空间为两拳,提供了宽敞的乘坐空间。地台伴有轻微的凸起,但不影响整体坐姿感受,确保了全家人出行时的舒适度。


后排座椅支持40:60比例放倒,提供了灵活的车内空间布局,方便装载大件物品。放倒后可容纳10个24寸的行李箱,具有强大的装载能力,满足日常出行或大件物体装载的需求。

动力上采用后轮驱动形式,有助于提高车辆的牵引力和行驶稳定性。最大功率为200kW,最大扭矩为343N·m,这样的动力参数确保了车辆具有良好的加速性能。零百加速时间为5.8秒,这一成绩在同级别电动SUV中表现优秀,能够提供迅猛的起步和强劲的中高速超车能力。续航里程为420km,足以满足日常通勤和周边游的需求。支持400V快充功能,30分钟的充电时间对于远途驾驶来说是一个可接受的等待时间,提高了车辆的实用性。百公里消耗电量在13度电左右,表现出色,降低了使用成本。

新车底盘紧致、重心靠下,有助于提高车辆的稳定性和操控性。配备前麦弗逊/后多连杆式独立悬挂,这种配置在保证舒适性的同时,也能提供良好的操控性能。还拥有路感优化液压衬套和前后横向稳定杆等配置,使车辆在经过细碎路面时能有效化解震感,保障驾乘舒适性。过弯时的稳定性出色,没有明显的侧倾感,增强了驾驶者的信心。

极氪X入门版车型以其丰富的配置、出色的性价比和良好的动力性能,成为了市场上的一个亮点。尽管续航里程在冬季可能会有所减少,但对于日常使用来说已经足够。如果用户有更远距离的出行需求,高配车型提供了更长的续航里程和更高级的舒适性配置,是一个值得考虑的升级选项。总体来说,极氪X满足了现代消费者对于电动SUV的多样化需求,无论是入门版还是高配版,都能提供满意的驾驶体验。
评论·0