13.68万起售，配三块屏+2930mm轴距，零跑C01实力解析

曾经，C级车被视为多口之家的专属，但随着这类车型价格的逐渐亲民化，越来越多的年轻消费者也开始关注这一细分市场，例如零跑C01(图片|配置|询价)这款车，以13.68万元的起售价，提供了宽敞的空间、丰富的配置以及较低的用车成本，这对消费者来说具有很大的吸引力，今天我们就一起看看这款车的综合实力如何？

零跑C01(品技术)的内饰布局和科技氛围给人带来惊喜。车内采用了三块屏幕的设计，包括10.25英寸的液晶仪表盘、10.25英寸的副驾驶娱乐屏，以及悬浮在中控上的14.6英寸中控屏。这三块屏幕的设计增加了整个内饰的层次感，看起来更加立体。中控屏的显示效果清晰，触摸反应灵敏，使用体验接近于高端智能手机。副驾驶的屏幕可以独立操作一些娱乐功能，如播放视频或导航设置，对于长途旅行的乘客来说，这块屏幕可以有效缓解旅途中的枯燥感。

内饰选材方面，零跑C01(用车口碑)的用料显得有档次感。四门电控内开门设计既方便又科技感十足，车内还分布了多色氛围灯，可以根据个人喜好调节灯光颜色，营造出温馨舒适的座舱环境。无论是白天还是夜晚，氛围灯的存在都为车内增添了高级感。

在空间表现方面，零跑C01同样表现出色。得益于2930mm的轴距，车内空间利用率很高。前排空间充裕，头部和腿部都有充足的余量。对于身高175cm的乘客来说，无论是坐在前排还是后排，头顶都有一拳以上的空间余量，乘坐舒适性非常好。后排坐垫的支撑感良好，长时间乘坐也不会感到疲劳。前后排座椅标配了加热功能，在寒冷的冬季，上车后能立刻感受到座椅传来的温暖，尤其在北方，这种配置非常实用。

值得一提的是，零跑C01还可以通过手机APP提前预热座舱。例如，在出门前通过手机远程启动座椅加热功能，这样当你走进车内时，座椅已经变得暖和，大大提升了冬季用车的舒适性。如果经常长途出行，还可以选配前排座椅的按摩功能，这个功能支持6种按摩模式，可以有效舒缓长时间驾驶造成的疲劳感，让你在长途驾车时也能保持轻松状态。

最近有机会体验了一下零跑C01的增程版，整体来说，这款车给人留下了深刻的印象。它使用了272匹马力的后置单电机，永磁同步设计，这样的电动机在可靠性和能效利用率上表现不错，能够很好地应对日常驾驶中的各种路况。同时，它还搭载了一块43.7kWh的三元锂电池，官方给出的CLTC标准纯电续航是316公里，这个数据在增程式车型中表现优秀，甚至可以与一些主流的纯电动车型相媲美。

不过，我也留意到，当电池电量开始下降时，动力表现相对有所减弱。虽然这个情况并不明显，但如果你习惯了电池充足时轻快的加速感，那当电量不足时，动力的反馈就会稍显疲软。不过，这也正是增程式车型的优势所在——当电量耗尽，1.5L四缸95马力的发动机会接管部分工作，继续为电池供电。这台小排量引擎主要是作为“发电机”使用，并不会直接驱动车辆，更多的是为电池提供额外的电量支持。通过这样的组合，车辆的综合续航达到了1276公里，对于那些担心纯电动车续航焦虑的用户来说，这确实是一种很好的解决方案。再加上它加的是92号汽油，油耗表现也比较友好，最低荷电油耗只有4.9L/100km，经济性还是相当不错的。

说到驾驶感受，零跑C01的底盘调校偏向舒适性。悬挂系统能够很好地吸收路面上的小颠簸，过减速带时车身的跳动也比较柔和，没有那种生硬的抖动感。不过，可能由于车身较长，在经过一些连续弯道或急转弯时，车身侧倾会稍显明显。当然，这也是大部分中大型轿车的通病，要想拥有宽大的乘坐空间和舒适的底盘调校，就必须在操控性上做一定的妥协。

方向盘的手感很轻，转动阻尼也比较自然，低速行驶时特别容易操作，停车或在狭窄街道掉头时，方向盘的反馈给人一种轻松的感觉。值得一提的是，L2级别的辅助驾驶功能在实际使用中的表现还挺智能的，尤其是在高速巡航和车道保持方面。车辆可以根据前车的速度自动调整跟车距离，非常适合长途驾驶时减少疲劳，而且车道居中保持功能在高速行驶时也比较稳健，开长时间高速时基本可以让驾驶员双手更加放松。不过，也不要完全依赖这些功能，偶尔在特殊情况下还是需要自己来掌控方向盘。

零跑C01

最低售价：11.98万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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从外观上看，零跑C01展现出年轻和运动的风格。它的前脸设计简洁而不失特色，横幅式贯穿灯带与两侧LED大灯的结合，带来了很高的辨识度。这套灯组不仅包含LED远近光灯，还集成了日间行车灯、自动大灯以及大灯高度调节等功能，兼顾了实用性和美观性。在夜晚，开启大灯后，炫酷的视觉效果非常符合年轻人的审美。智能控制的大灯能够根据环境亮度自动调节亮度，减少了在不同光线条件下手动操作的麻烦。

车身侧面的设计同样引人注目，掀背式的车顶设计和小鸭尾的造型，让整个车身线条显得流畅，给人一种一气呵成的感觉。隐藏式门把手和无框车门是时下新能源车型中比较流行的设计元素，不仅提升了整车的科技感，还让车身更具一体化的视觉效果，每次开关车门都充满了仪式感。车身尺寸达到了5050mm×1902mm×1509mm，轴距为2930mm，在同级别车型中表现优秀，为C01提供了宽敞的内部空间。

零跑C01

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总的来看，零跑C01增程版的表现在15万元这个价位区间内非常具有竞争力。它不仅提供了电动车的平顺驾驶体验，同时又解决了续航焦虑的问题，增加了车辆的灵活性和实用性。无论是用于城市通勤还是长途出行，这款增程版车型都能很好地胜任。而且随着油电结合，它的补能方式也更加多样化，既可以选择充电，又可以加油，适用于不同的用车场景。