魏派蓝山，动力性能与智能体验的均衡之选，你爱了吗？

在汽车行业的快速发展中，新能源SUV正逐步成为消费者关注的焦点。这一细分市场不仅要求车辆具备较好的越野能力，还需要兼顾智能化的驾驶体验。在这一背景下，魏派蓝山(图片|配置|询价)作为长城汽车的代表车型，在刚刚结束的广州车展上吸引了广泛关注。凭借双电机四驱系统和英伟达Orin-X芯片支持的智能驾驶能力，魏派蓝山(读测评)展现了较为全面的产品力。

魏派蓝山(用车口碑)的动力系统依托于长城汽车在智能制造领域的积累，搭载了全新智能电混四驱Hi4动力底盘架构。该架构结合了1.5T涡轮增压发动机、双电机四驱插电混合动力系统和4挡DHT变速箱，展现了较强的技术整合能力。这套系统支持三擎九模的智能切换，在日常驾驶中可以根据路况无缝适配动力模式，其动态响应能力较为理想，数据交互频率高达每秒100次，能够迅速调节车辆状态。从性能指标来看，双电机的总输出功率达到408Ps，车辆从静止加速到100公里/小时仅需4.9秒。对于一款中大型SUV来说，这样的加速表现显得较为出色。

在续航方面，魏派蓝山提供了两种电池容量选择：44.5kWh和52.3kWh。CLTC工况下，纯电续航分别为221公里和263公里，综合续航里程则分别达到1308公里和1343公里，这在同级别车型中表现较为理想。油箱容积达到79L，确保长途驾驶时不必频繁加油。此外，最低馈电油耗分别为6.5L/100km和6.6L/100km，能耗表现兼顾了日常用车和长途出行需求。

魏派蓝山的底盘采用麦弗逊式前悬架和多连杆式后悬架的组合，并配备动态悬架调节系统。这套系统可以根据不同的路况调整悬架的软硬度，保证了车辆的操控性和舒适性。在实际试驾中，车辆在高速过弯时，悬架能够迅速增加减振器阻尼强度，有效抑制车身侧倾。在非铺装路面或颠簸路段，悬架又能柔化以吸收震动，提供较为舒适的驾乘体验。

智能化驾驶是魏派蓝山的另一亮点，其搭载的Coffee Pilot Ultra智能驾驶系统基于英伟达Orin-X辅助芯片和SEE智能驾驶大模型。该系统在没有高精地图的情况下，能够覆盖高速公路、城区复杂道路和乡村道路的全场景智能驾驶需求。在实际测试中，魏派蓝山的NOA智能驾驶功能表现较为稳定，尤其是在城区复杂路况下，车辆能够灵活应对多岔路口和无车道线行驶。此外，智能泊车功能也较为实用，包括记忆泊车、循迹倒车和自动泊车入位等功能，即使是停车新手，也能较为轻松地完成停车操作。

魏派蓝山的车身尺寸为5156mm长、1980mm宽、1805mm高，轴距达3050mm，提供了较为宽敞的车内空间。车内采用2+2+2的六座布局，适合家庭出行。在空间实际体验中，笔者身高177cm，坐在前排时头顶剩余空间约为一拳半，后排头顶剩余空间为一拳两指，腿部空间约为两拳半，整体表现较为宽裕。第三排座椅的头部和腿部空间同样较为理想，并未出现压迫感，能够满足长途乘坐需求。

内饰方面，魏派蓝山配备了31.2英寸双联屏和17.3英寸3K后排娱乐屏，营造了较为现代化的智能座舱体验。中控系统搭载Coffee OS和高通骁龙8295芯片，操作流畅，语音助手响应速度较快，日常使用体验较为友好。

蓝山

最低售价：27.38万起

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魏派蓝山的外观设计较为简洁流畅。车头采用“H”型造型，封闭式格栅搭配分体式大灯，提升了整车的辨识度。车身颜色除了常见的白色和黑色，还有蓝色、绿色、青色和金色等多种选择，适应不同消费者的个性化需求。隐藏式门把手设计提升了车身整体感，配合流畅的腰线，使车辆看起来较为大气。实用配置方面，车内配备冷热两用冰箱，较为适合家庭出行，尤其对有小孩的家庭来说，便利性较高。