长安CS75 PLUS 2025款第四代新蓝鲸1.5T自动旗舰型车型的体验如何？

　　[懂车帝-懂车车手]大家好，这次到店体验的这一辆车是长安汽车旗下的紧凑型SUV——长安CS75 PLUS(图片|配置|询价) 2025款第四代新蓝鲸1.5T自动旗舰型，官方指导价是12.99万，车身结构是5门5座SUV。下面将会对这一辆车进行多维度解析，每个方面在同级别车型中的表现进行评分，若满分是100分。

　　外观方面，外观颜色的选择提供六种：安第斯灰、原子灰、尊贵黑、炫晶白、碧空蓝、星云辉，这一辆车的外观颜色是炫晶白。外观使用纵横万象设计美学设计风格，车头运用家族化晨光涟漪无边界格栅前脸设计，车头上面的倒梯形进气格栅巨大，使得车头看上去显得颇为大气。

　　车头上面的倒梯形进气格栅的左右两侧是城市光影大灯灯组，这个灯组的造型设计特别，而且内部运用多层式设计，所以看上去的辨识度高。车头灯组包含LED近光灯、LED远光灯、日间行车灯，同时提供自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。

　　车侧运用江之韵车身轮廓设计，使得车侧显得顺畅。肩线从前翼子板开始，然后穿过前车门与后车门，最后到达后翼子板，整条肩线显得连贯且顺畅。外后视镜壳、轮眉、腰线这些部分都使用黑色材质，使得车侧显现出运动感。窗形线和腰线部分都使用镀铬材质，使得车侧还显现出时尚感。

　　车尾运用城市画境车尾设计，尾灯的造型设计修长，看上去的辨识度高。外观体验：审美这个东西见仁见智，以整个外观设计来看，个人认为显得大气与特别，辨识度高，而且还显现出顺畅感、运动感、时尚感，同时将多维的光影之美呈现出来。外观方面在同级中的评分是90分。

　　空间方面，车身的长x宽x高(mm)是4770x1910x1705，轴距(mm)是2800。乘坐空间体验：个人身高1740mm左右，体形标准，首先坐进前排座椅同时调整座椅与坐姿，前排头部空间是七指左右，前排座椅位置不变，然后坐进后排座椅，后排头部空间是六指左右，后排腿部空间是十二指左右。

　　储物空间，前排扶手与后排扶手都有可以放置瓶装饮品的杯架，前排扶手杯架前面有可以放置手机的部位，除了手套箱以外前排扶手下面同样有可开闭的储物空间。以整个空间表现来看，乘坐空间充足，储物空间可以从容应对日常出行要求。空间方面在同级中的评分是85分。

　　内饰方面，外观颜色的选择提供四种：热浪橙、幕夜黑、神秘红、烟波棕，这一辆车的内饰颜色是暮夜黑。内饰使用环抱式横境座舱设计风格，中控台配备三联屏，从左到右依次是：10.25英寸行车电脑屏幕、14.6英寸中控屏、12.3英寸副驾驶屏幕。换挡形式运用豪华车专属的怀档设计。

　　10.25英寸行车电脑屏幕的前面是皮质材质方向盘，这个方向盘运用两幅式设计，同时提供上下+前后调节与多功能控制。方向盘的前面是仿皮材质座椅，这套座椅运用缝接式设计，提供零重力座椅、主驾驶位座椅电动调节、副驾驶位座椅电动调节、前排座椅加热等等。

　　内饰体验：14.6英寸中控屏提供卫星导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、HUAWEI HiCar手机互联映射、Carlink手机互联映射、原厂原机手机互联映射、车联网、OTA升级等等。10.25英寸行车电脑屏幕、14.6英寸中控屏、12.3英寸副驾驶屏幕之间运用一体式设计。

　　一体式设计的10.25英寸行车电脑屏幕、14.6英寸中控屏、12.3英寸副驾驶屏幕使得内饰的科技感颇为强烈。行车电脑屏幕前面的两幅式方向盘使用皮质材质，握上去的感觉蛮好的。方向盘前面的拼接式座椅使用仿皮材质，坐上去的感觉舒适。内饰方面在同级中的评分是90分。

　　配置方面，除了常见的配置以外，在外部配置之中还配备可开启全景天窗、车顶行李架、主动闭合式进气格栅、铝合金轮毂、隐藏式门把手。在主动安全配置之中还配备车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别。

　　在被动安全配置之中还配备前排侧安全气囊和侧安全气帘。在辅助/操控配置之中还配备前驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、360°全景影像、透明影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动泊车入位、循迹倒车、发动机启停技术。

　　在智能化配置之中还配备UNI OS车载智能系统、手机App车辆监控、手机App服务预约、手机App远程控制、手机App数字钥匙、5个车外摄像头、12个超声波雷达。影音娱乐配置之中还配备多指飞屏操控、应用商店、前排1个USB/Type-C接口（18W）、后排1个USB/Type-C接口等等。

　　配置体验：车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、12个超声波雷达这些使得驾驶者在驾驶体验时觉得更省心更具智能感。可开启全景天窗使得车内人员看见更多的景色。

　　前排侧安全气囊和侧安全气帘使得驾驶者在驾驶体验时更具安全感。前驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、360°全景影像、透明影像、自动泊车入位、循迹倒车、5个车外摄像头等可以在倒车入库时与侧方停车时给驾驶者带来更安全更便利的感觉。配置方面在同级中的评分是90分。

　　动力方面，能源类型是汽油。配备1.5T 4缸新蓝鲸发动机+爱信8挡AT自动变速箱，发动机最大功率是141kW，发动机最大扭矩是310N·m。动力方面智能性与经济性是主要特点，例如：智能识别堵车、爬坡、制动再加速的工况；500Bar高压直喷；WLTC综合油耗6.89L/100km。

　　动力体验：这时的驾驶模式是个性化，在静止起步时，在踩下加速踏板之后，动力输出有些克制，不会觉得突然向前冲。随着逐渐踩下加速踏板，时速上升至低速阶段。在低速阶段中，动力输出平稳，变速箱在一丝不苟地传送着动力。随着继续踩下加速踏板，时速上升至中速阶段。

　　在中速阶段中，动力输出变得轻快，加速超车游刃有余。随着进一步踩下加速踏板，时速快速地上升至高速阶段。在高速阶段中，动力输出没有明显衰歇。值得一提的是，这一辆车还可以从端到端实时匹配驾驶者的习惯与用车场景，使得上下坡不晕车。动力方面在同级中的评分是90分。

　　驾乘方面，转向类型是电动助力。车体结构是承载式，运用方舟笼车身设计，可以进一步增强安全性。驱动方式是前置前驱，底盘的前悬挂形式是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式是多连杆式独立悬挂。驾乘体验：在驾驶模式是个性化时，方向盘转向流畅，转弯平顺。

　　在日常道路行驶时，震动与颠簸大部分都会被底盘过滤，而且难得的是还可以传达适当的路感。行驶至不平整的道路时，刚开始的跳动感会有些明显，不过随后会被底盘快速弱化。在快速过弯时，横向支撑蛮好的，车身不会有飘动感。驾乘方面在同级中的评分是85分。

　　懂车车手的见解：以上方面的综合平均分是88分，属于同级中的中上水平分数，其中外观方面、内饰方面、配置方面、动力方面都是相对更出色的方面。通过上述的多维度解析，这一辆车各个方面的表现几乎都已清楚，假如觉得这一辆车对自己合适，个人建议是蛮推荐的。

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