解读极氪X：定位紧凑型SUV，纯电四驱+续航512km，是否值得一看？

对于今年的汽车市场而言，价格战已成常态，各大车企也加速了新车型的推出。就在11月份，极氪汽车再度发力，推出了新款极氪X。这款车定位为纯电紧凑型SUV，目前在售车型共5款，售价区间为14.90万元至19.90万元，使其在20万元以内的SUV市场中具备较强竞争力。接下来，我们将以ZEEKR X(图片|配置|询价) 2025款五座四驱运动版为例，深入分析这款车的实力，以确定其是否值得入手。

ZEEKR X

最低售价：14.90万起

图片参数配置询底价

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首先从外观设计来看，ZEEKR X(品技术)展现出了极富冲击力的视觉效果。这款车由吉利汽车集团全球设计副总裁史蒂芬·西拉夫领衔设计，前脸延续了极氪家族的设计语言，机盖上的多条硬朗筋线增强了车辆的立体感。Y字型的都市棱光LED日行灯由56颗LED单元组成，兼具日行灯、示宽灯和转向灯功能，而大灯则巧妙地安置在两侧导流槽上方。底部梯形贯穿式进气口经过熏黑处理，进一步增强了前脸的运动气息。

车身侧面线条硬朗，扩折腰线使得车身更为立体，同时侧裙和轮眉上方的黑色护板提供了额外的车身保护。后排隐私玻璃设计则保障了乘客的隐私。悬浮式车顶、隐藏式门把手和无框车门的设计，提升了整体的时尚感。配备五辐式铝合金轮毂，前后轮胎规格尺寸为235/55 R18。

车尾部分，ZEEKR X(用车口碑)配备了1.5米的贯穿式尾灯，内部集成229颗LED灯珠，造型精致。中央的ZEEKR标识可发光，增加了辨识度。车尾下方的大面积亮黑色后包围和银色扩散器，使得整个车尾显得饱满且运动感十足。

内饰方面，ZEEKR X采用了简洁对称的设计风格，做工精细，顶棚采用了1.82平方米的Microfiber超纤绒材质进行包覆，细节处也进行了精细处理，车内还点缀了玫瑰金元素，提升了整体的精致感。双幅式平底多功能方向盘采用皮质包裹，支持上下及前后调节，并具备加热功能，搭配电子式怀挡设计，操作手感舒适。

配备8.8英寸彩色液晶仪表盘，直观的显示车辆速度、挡位、温度等信息，便于驾驶者了解车辆信息，而车内还配置了24.3英寸HUD抬头显示系统，可以让驾驶者更为直观的看到相关信息。中控台位置则是设计了14.6英寸屏幕，并可以花费8000元选装电动滑移智慧屏，这一点设计较为的新颖，通过手势操作将屏幕从中间位置滑移至副驾驶位置，可以满足副驾驶观影娱乐等需求。这款车搭载了ZEEKR OS车载智能系统以及高通骁龙8155芯片，提升了车机系统的运行流畅。功能上，支持了卫星导航系统、路况信息展示、道路救援、蓝牙车载电话、车联网、5G网络、OTA升级、面部识别功能，并且连续性语音识别以及可见即可说功能都进行了配置，坐在车内喊出“Hi，EVA”便可以唤醒语音助手，在实际用车过程中也很方便。

辅助驾驶方面，这款车采用了ZEEKR AD辅助驾驶操作系统，搭载Mobileye EyeQ4辅助驾驶芯片，车身配置了6个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，支持了自适应巡航、全速自适应巡航、自动变道辅助、自动泊车入位功能，让车辆驾驶更为舒适便捷，尤其是在高速道路行驶过程中，可以有效自动调整跟车距离，提升用车智能化体验。同时像前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像都进行了配置，可以有效避免车辆倒车、停车时发生碰撞的情况。

座椅采用仿皮材质，触感舒适，前排座椅支持电动调节，座椅整体支持前后移动+靠背角度+高低调节，配有腰部的局部调节，并且具有加热、通风功能，同时主驾驶还配置了记忆和按摩功能。后排座椅支持40:60比例放倒，提供平整的后备箱空间，便于装载大件物品。除此之外，车内还配置了不可开启全景天窗，让车内光线更为充足。同时车内还配置了13个雅马哈音响，并且还配置了PM2.5过滤装置、车内香氛装置，值得一提的是，车内还可以花费1999元选装车载冰箱，在炎炎夏日还可以在车内喝上一瓶冷饮，冬天喝上一瓶暖饮，让用车体验进一步提升。

车身尺寸方面，ZEEKR X的长宽高为4450x1836x1572mm，轴距为2750mm，定位为紧凑型SUV。以身高180cm的体验者为例，前排调整到合适位置，头部空间一拳，保持座椅不变来到后排，腿部空间有着一拳三指的空间，让车内乘坐宽敞且舒适。

动力方面，这款车搭载了前置+后置的高性能永磁同步电驱系统，电动机总功率为315kW，总马力为428Ps，电动总扭矩为543N·m，并且采用了电动四驱，匹配电动车单速变速箱，实现百公里3.7秒的加速时间，最高车速190km/h，展现出了强劲的动力表现。这一动力表现在日常用车中，面对超声变道等情况，车辆表现游刃有余。

电池方面，采用了电池容量为66kWh的三元锂电池，同时电池组采用了高能量高压电芯配合集成一体化模组设计，续航里程达到512公里，支持400V高压快充，快充0.5小时即可完成10-80%的电池补能，长途出行无忧。

底盘方面，这款车采用了前麦弗逊式独立悬挂以及后多连杆式独立悬挂，整体的调教延续了极氪汽车的操控设计，在底盘加持下，可以轻松完成魔鬼弯等操作。同时这款车采用了高性能制动系统，Akebono四活塞固定卡钳，搭配打孔制动盘，提升了车辆的刹车灵敏度，能够在100-0km/h的情况下实现34.5米的制动距离。