2024款丰田普拉多，2.4T双擎，六座布局，油耗低至8升

普拉多

最低售价：41.98万起最高降价：5.80万

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丰田普拉多(图片|配置|询价)，这辆中大型SUV凭借其卓越的性能和可靠的质量赢得了全球消费者的广泛喜爱。普拉多(逛导购)持续在技术和质量上进行提升，使其成为越野SUV市场的佼佼者。目前，这款经典车型以全新面貌出现，其外观、内饰以及配置的升级为车型带来了全新的生机。新车的官方指导价范围是45.98至54.98万元，提供5座和6座两种座椅布局选项。接下来我将2024款 2.4T 双擎 悍野WX版 6座为例，探讨这款经典车型的新变化。

2024款丰田普拉多(用车口碑)采用了方正而坚固的外观设计，前脸设计具有很高的辨识度，巨大的矩形中网与显眼的“TOYOTA”标识相得益彰，简洁而有力的线条传达出一种耐用且坚固的形象。格栅周边的银色镀铬装饰恰当地提升了车头的精致感，为该车辆赋予了一种独特的魅力。前保险杠的设计同样坚固，下方的银黑双色护板不仅增强了车辆的越野特性，而且明确展示了其不只是装饰性的附加件，而是有实际功能的越野配件。

2024款丰田普拉多车身侧面的线条简洁而有力，描绘出一个规整的轮廓，而顶部的悬浮式设计则为这款经典车型注入了一丝现代感。一条显眼的腰线从前脸一直延伸到尾端，轮拱的外凸设计进一步强化了车子的力量感。车窗边缘的黑化处理与宽阔的轮眉以及18英寸的大轮胎相得益彰，共同营造出一种稳重且强大的视觉效果。

在尾部设计上，普拉多展现了其一贯的简洁风格。尾灯组采用竖向布局，与后保险杠的外凸设计和银色护板相得益彰，共同增强了车辆的稳重气质。在尾门设计方面，普拉多摒弃了传统的外挂式备胎和侧开门方式，转而采用了上掀式尾门设计，并且后风挡玻璃可以单独开启。这些改变不仅提升了实用性，也让普拉多在保持硬派风格的同时，更加贴合现代用车的需求。

进入2024款丰田普拉多的内部，一股复古而实用的设计氛围扑面而来。车内线条硬朗有力，彰显出越野车的硬派气质。普拉多的内饰设计在保留传统越野车风格的基础上，也融入了现代感和实用性的元素。例如，车内保留了大量物理按键，如空调控制、座椅加热/通风以及四驱模式切换等，这些按键布局合理且易于操作，无需频繁查阅说明书，这与普拉多作为越野车的定位非常吻合。

普拉多的方向盘选用了高级真皮材料，不仅提供了舒适的握感，还带来了一种奢华的触感。多功能集成设计大大提升了驾驶员操作的便捷性。按键周围用金属材质的饰片点缀，在以黑色为主色调的车内显得更加精致，视觉上的档次感也随之提升。

仪表盘和中控屏均更新为12.3英寸，带来更清晰的显示效果和更丰富的信息。车机系统经过本土化适配，内置了高通骁龙8155芯片，保证了系统的流畅运行。系统内置了高德地图、支持0秒连续多轮对话的语音助手和车载定制微信，同时支持离线地图全覆盖，使得用户在各种路况下都能便捷地使用导航功能。此外，普拉多还配备了远程控制、面部识别、声纹识别和语音控制等高科技配置，增强了车内的科技感。

普拉多还支持CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLife等多种手机互联功能，为用户提供了更多的便利性。手机无线充电面板的设计更是贴心，让用户在驾驶过程中可以轻松为手机充电，无需担心电量问题。

在探讨普拉多车型时，我们不难发现它在智能驾驶与安全配备方面表现出了相当的全面性。该车配备了T-Pilot智能驾驶辅助系统，达到了L2级辅助驾驶标准，其中包括预碰撞安全系统、车道偏离警示系统以及泊车辅助制动系统等功能。通过这些高科技配置，普拉多不仅能够有效保护车内驾乘人员的安全，降低事故发生的风险，同时也为驾驶者提供了更加便捷和舒适的驾驶体验。

从车身尺寸来看，普拉多的长宽高分别为4925mm、1940mm和1910mm，轴距则达到了2850mm，这样的数据充分展现了其作为中大型SUV的强大体格。此外，在座位布局上，它采用了灵活多变的2+2+2六座设计，既适合日常家庭使用，也能满足多人出行的需求。

普拉多的座椅均采用真皮材质，无论是触感还是观感都非常出色，这不仅提升了车辆的整体品质感，也极大地增强了乘坐的舒适度。前两排座椅标配的加热和通风功能，在炎热的夏季尤为重要，有效的通风功能可以避免长时间乘坐后衣物湿透，从而提高了乘坐体验。

主驾驶座椅的记忆功能无疑是普拉多对细节关怀的体现，它为不同驾驶员提供了个性化的座椅调节记忆，使得每位驾驶员都能轻松找到自己的最舒适驾驶姿势。这些细节都体现了普拉多在舒适性和实用性方面的深思熟虑。第二排的独立座椅不仅提供了前后移动的灵活性，还允许乘客调节靠背角度，确保了后排乘客的乘坐舒适度。无论是长途旅行还是日常通勤，后排乘客都能根据自己的需求调整到最舒适的坐姿。

在空间表现方面，新款普拉多给人留下深刻印象。以身高1米78的乘客为例，主驾驶位的头部空间有一拳四指的余量，这为驾驶者提供了开阔的视野和清晰的驾驶环境。第二排的腿部空间同样令人满意；当座椅调至最靠后位置时，头部约有一拳两指的空间余量，腿部空间接近两拳半，即便长时间乘坐，后排乘客也能感到舒适。

尽管第三排座椅的空间相对较紧凑，但用于应急或携带少量行李是完全足够的。最重要的是，一旦将第三排座椅放倒，后备箱的空间就会得到极大的扩展，足以轻松装载大量的行李或户外装备，满足各种场合的需求。

在动力性能方面，2024款丰田普拉多引入了一台2.4T四缸涡轮增压发动机，提供了相当可观的动力输出。该发动机最大功率可达207kW，最大扭矩高达430N·m，表现出色。更为引人注目的是，该车还配备了前置电机，额外增加了40kW的功率和290N·m的扭矩，尤其是在低速行驶时，电动机的介入显著提高了车辆的响应速度，使起步更迅速，加速过程更加流畅平顺。这种动力组合有效摆脱了传统大排量SUV的笨重感觉，特别是在城市拥堵路况下，驾驶体验更为顺畅舒适。

电动机和发动机之间的协同运作是新普拉多的亮点之一。在变速箱配置上，普拉多装备了8速自动变速箱，换挡平顺性极佳，几乎无法察觉顿挫感。无论在城市频繁的停车启停还是在高速公路上的加速超车，都能带来令人满意的驾驶乐趣。

普拉多车型在继承其越野基因的同时，依旧保持了低速四驱模式这一核心特性。面对崎岖不平的地形或陡峭的坡道时，该模式能够有效地将动力分配至驱动轮，从而提升脱困能力。这对于热爱越野的驾驶者而言，是一大亮点。然而，需要注意的是，在湿滑的路面条件下，如结冰或泥泞地带，低速四驱可能不足以防止轮胎打滑。因此，驾驶者应根据不同路况智能选择四驱模式，以确保车辆性能得到最佳发挥，并减少意外发生的可能性。

在实际驾驶测试中观察到，无论是在拥堵的城市道路还是畅通的高速公路上，新款普拉多的百公里油耗均能稳定维持在8-9升左右。考虑到这是一款体积庞大、重量较重的中大型SUV，这样的油耗表现可谓是相当出色。与前代普拉多动辄超过12升的油耗相比，新款车型显著降低了燃油消耗，这不仅减轻了日常使用成本，也让长途旅行变得更加经济实惠。

普拉多

最低售价：41.98万起最高降价：5.80万

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懂车分3.56懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车3.98万起 | 677辆

总的来说，2024款普拉多在延续了其经典车型优良传统的基础上，通过对外观、内饰和配置的全方位升级，展示了它在SUV领域新的魅力。无论是对于那些追求日常驾驶舒适性的消费者，还是那些寻求越野性能的车手来说，普拉多似乎都能很好地满足他们的需求。这款SUV的新形象无疑会吸引更多消费者的眼球，并可能在市场上继续保持其影响力。然而，是否能够真正实现这一目标，还需要市场的验证。