极氪 MIX 的顶级底盘调校素质具有以下显著优势:

一、悬架设计与优势
前 EX 麦弗逊悬架 + 后多连杆悬架
这种组合是较为常见且成熟的悬架配置,但极氪 MIX 在其基础上进行了优化升级,使其性能更为突出。
麦弗逊悬架结构简单、成本较低,占用空间小,同时具有良好的响应性和操控性。多连杆悬架则可以提供更好的舒适性和稳定性,通过多个连杆的协同作用,可以更精确地控制车轮的运动轨迹。
舒适性衬套设计
将前下控制臂的舒适性衬套设计为更大尺寸,这一设计的主要目的是提升车辆的舒适性。
液压衬套内部充满油液的空腔在受力变形时,油液流动产生阻尼。这种阻尼作用可以有效地隔离震动,使车辆在行驶过程中受到的路面颠簸和冲击得到更好的缓冲。无论是在城市道路的细微颠簸还是在崎岖不平的乡村道路上,都能为驾乘人员提供更平稳、舒适的乘坐体验。

主销布置设计
通过巧妙的主销布置设计,提供更佳的制动回正力矩。这一设计对于驾驶安全和操控性能至关重要。
在制动时,良好的制动回正力矩可以有效减少恶劣路况下的制动跑偏现象。例如,在湿滑路面或紧急制动时,车辆能够更稳定地停下来,减少因制动跑偏而导致的危险。
同时,在颠簸路况下,该设计也能减少冲击。当车辆行驶在坑洼路面时,悬架系统能够更好地吸收震动,降低传递到车内的冲击力,提高驾乘的舒适性和稳定性。
二、空间优化优势
前悬横向占用空间小
前悬横向占用空间比双叉臂减少 15.8%,比传统麦弗逊悬架减少 4.8%。这种空间优化带来了多方面的好处。

首先,对于车辆的整体设计而言,可以使车头部分更加紧凑,提高车辆的空气动力学性能,降低风阻,从而提高燃油经济性或增加电动车的续航里程。
其次,更小的前悬占用空间实现了 4.95 米的最小转弯半径。这对于在狭窄道路上行驶或停车非常有帮助,驾驶者可以更轻松地完成转弯操作,提高车辆的机动性和操控灵活性。
后悬复式空间交叠布置
后悬采用复式空间交叠布置,将减震器与弹簧布置分离。这种设计不仅在机械结构上更加合理,而且在空间利用方面也具有很大优势。
减少了后备厢的轮包侵占,为后备厢提供了更多的可用空间。无论是日常购物还是长途旅行,用户都可以更方便地放置行李物品,提高了车辆的实用性。

综上所述,极氪 MIX 的顶级底盘调校素质通过创新的悬架设计和空间优化,为用户带来了更舒适、稳定的驾乘体验和更实用的车辆空间。
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